ЭДward

Привет всем, кто читает эти строки!
Наверное кто то удивится, увидев название моего дневника, скажу честно - сам в шоке! Почему? Да потому что за более чем 20 лет владения разными автомобилями, у меня и мыслей ни разу не возникало купить французский авто вообще, и Peugeot в частности. Такая антипатия к французскому автопрому возникла еще давно, когда эти автомобили, мягко говоря, не отличались изысканным дизайном. А если взгляд и задерживался в то время, на проезжающем мимо Рено, Пежо или Ситроене, то только лишь для того что бы поржать. Да простят меня давние поклонники этих марок, но такое мнение было не у меня одного.
Моим первым авто был легендарный ВАЗ 2101. Данный экземпляр был пригнан из Германии моим одноклассником, который во время сверхсрочной там службы, периодически пригонял сюда машины. Не смотря на свой возраст (на момент покупки машине было 15 лет), она была просто в идеальном состоянии и прослужила мне верой и правдой около 3 лет.
Но молодость берет свое, хотелось машину "покруче", и появилась "восьмерка". Не вдаваясь в подробности скажу только одно - думаю, продавец долго не верил своему счастью, что ему попался такой покупатель как я (иначе он вряд ли продал бы ЭТО). Но не смотря ни на что, я был счастлив. Несколько лет ездил на восьмере, а когда продавал, даже чуть не прослезился.
Любовь к большим автомобилям сделала меня счастливым обладателем ГАЗ 31029. Соглашусь со многими - довольно странный выбор, но за все время ни разу об этом не пожалел. Скажу больше - до сих пор, пока это единственная у меня машина, которая покупалась новой. Года 4 я на ней проездил без особых хлопот.
И вот однажды, можно сказать случайно, довелось мне поехать за машиной во Владивосток. Это было в январе 2001г., тогда "федералки" практически совсем не было, обратно ехали своим ходом. Та, первая моя поездка на ДВ была сильнейшим эмоциональным ударом для меня (в плане увиденных автомобилей, дороги, да и жизни в целом). Как говорится - кто был, тот поймет.
С тех пор у меня началось общение только с иномарками. В пользование себе, иногда на продажу, пригонял праворульных "японок", по профилю работы занимался сначала "немцами", потом "японцами" (с левым рулем), сталкивался с "корейцами".
Не скажу, что являюсь профессиональным экспертом, но поездил на разных машинах, и есть что и с чем сравнивать. Так вот, глядя на новые машины, у меня никогда не возникало желание купить какую - нибудь себе. Нет, желание то может и возникало, но только почему то ценники на такое желание начинались где то в районе 2млн.руб. А все что дешевле - откровенно не радовало (дизайном, качеством салона, качеством авто в целом, и при этом его стоимостью).
Но вот вопрос о замене машины стал назревать все сильнее. Б/у больше не хотелось. То, что хочется для души, слишком дорого, ........... .
И тут появляется он - Peugeot 408! Первые впечатления: высокий, большой багажник, простор задним пассажирам, приятный интерьер и очень хорошие материалы отделки салона, цена вполне приемлема, а главное, есть дизель (давно смотрел на дизеля, но б/у брать не рисковал). А внутренний голос говорит - ты что, это же Пежо, не будь идиотом, включи мозг! .
И я включил, правда после того, как прокатился на тестовом 150 сильном экземпляре. Взял на тест с вечера до утра. Проехал около 150км. по разным дорогам (город, трасса, очень разбитый асфальт). Автомобилем был откровенно поражен, , я не мог поверить, что это Пежо. Работа подвески, шумоизоляция, мощность, управляемость - все это было на очень достойном уровне. После не долгих раздумий, было принято решение о приобретении данного автомобиля, правда с двигателем HDi. Считаю, что за эти деньги, на сегодняшний день, лучшего предложения нет. При хорошем стечении обстоятельств, на следующей неделе буду счастливым обладателем Пыжика.

Это были мысли вслух, навеянные расставанием со своим верным другом (это я про нынешнюю машинку) спасибо всем, кто дочитал, по мере эксплуатации новой, буду дополнять.