RSS лента

Антон75

Эксплуатация.

Оценить эту запись
Здравствуйте. Сегодня километраж пробега моего пыжа ( 150 лошадок allure) перевалил за 500 километров. 200 из них проехал по городу. Наконец решил испытать авто на дальнюю поездку. Выбирали долго куда поехать. Свободным был один день, суббота. Так что поездка ограничивалась Лен.областью. Выбор пал на Выборг. Я там ниразу небыл, да и жена с дочкой настояли. Хотели в замок сходить. Ехать решили по выборгскому шоссе. Там в паре мест идет реммонт мостов. Реверсивное движение,пробочки. Но сначала была КАД. Утро субботы, машин не много. Сначала я не наглел. Скорость 110-120. Обороты 2500-3000. При сьезде с КАД пробочка. На автомате одно удовольствие. Тормоз отпустил,поехали, нажал остановились, ляпота! Затем шоссе. Одна полоса плюс асфальтированная обочина. Большегрузов немного. Какие попадаются,вежливо уходят на обочину.Так что ехали достаточно быстро. Пару раз надо было обогнать фуры. Ситуация потребовала ускорения.Педаль в пол и ... Ощущение что по сравнению со всеми ты на боллиде. Обороты взлетают до 4500! Секунда и машина уходит вперед. Правда боязно, машина новая, обкатать-бы. С другой стороны такой кик-даун у меня был всего два раза. И то по необходимости.Климат на высоте. В сторону Выборга было солнце, назад ехали град с дождем. Салон не запотевает. Один раз включил рециркляцию( проезжали какой-то коровник во время дождя). Салон начал запотевать.Есть кнопочка автоматического обеспечивания прозрачности стекол. Включил и через десять секунд все стекла прозрачные. Но есть одно но. При включении этой функции автоматически включается обогрев лобового стекла в районе дворников! А при отключении функции кнопка обогрева стекла продолжает гореть! То есть отключать обогрев лобового стекла НУЖНО ОТДЕЛЬНО! Это есть немножко не удобно. Можно эллементарно забыть про него, так-как кнопочка с лампочкой маленькая! И не сразу обращаешь на нее внимание! В Выборге есть участки выложенные камнем. Так вот ехать по этой гребенке вполне себе комфортно. А вот когда ехали назад, через Сестрорецк, дак там был снят асфальт. Сьезд я как-то пропустил. Как ямку переехал,прыг и уже качу по гребенке. А вот начало нового асфальта. Подьехал к нему в середине пеллатона. Скорость была километров сорок. И вроде ступенька была маленькая...но вот удар получился ничего себе! Причем в Питере у нас ям то хватает.А вот с такими ступеньками похоже мой пыж не очень дружит. Откуда такая избирательность я как-то не пойму. Ямки хорошо проходит....ну да ладно,в следующий раз буду аккуратнее! Как уже говорил на обратном пути попали в град и дождь! Дворники на высоте. Обзорность в дождь прекрасная. После пятнашки был приятно удивлен шумкой потолка. Град все таки! Движек слышно хорошо когда обороты до четырех тысяч поднимаются. И то шум такой благородный. Теперь расход. Значит от Питера до Выборга и обратно (это где-то 270 километров) потратил 35 литров.По компьютеру бортовому средний расход где-то 11-12 литров. Ну еще по городу поездили. По трассе назад шел клометров 130 где-то. На такой скорости при 3000 оборотов расход показывает 6-7 литров! Когда работает турбина на расход не смотрел.Не до этого.Ну вообщем поездка очень пондравилась.Автомобиль клас, я не разочаровался.Думаю что сделал правильный выбор! Всем удачной дороги!
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Categories
Без категории

Comments

  1. Аватар для admin
    Про кнопочку прозрачности стекол, если вы про ту что в блоке климата, то это кнопка анти иней, ей надо пользоваться только когда лобовое стекло замерзло за ночь! И нивеонм случае на ходу, зимой стекло может лопнуть, т.к. На улице мороз, а вы в салоне дадите на него жаркий воздух!
  2. Аватар для admin
    http://peugeot-408.ru/gallery/showph...to=113&cat=501. На фото слева нижняя кнопка
  3. Аватар для Антон75
    Цитата Сообщение от admin
    http://peugeot-408.ru/gallery/showph...to=113&cat=501. На фото слева нижняя кнопка
    Я говорю именно про эту кнопку. В руководстве по эксплуатации к пежо 308 ее рекомендуется включать для того чтобы убрать иней или конденсат! Именно для того чтобы убрать конденсат я ею и воспользовался! Одновременно с ней включилась кнопка обогрева лобового стекла! Находится она в линейке кнопок над магнитолой! С левой стороны от кнопки аварийных огней, рядом с кнопкой центрального замка. Ее можно включать отдельно от отопления всего салона. Я не знал что она включается автоматом при включении кнопки автоматического обеспечения прозрачности стекол. А при выключении прозрачности стекол она продолжает гореть! Так-как кнопки рзнесены довольно далеко друг от друга я не обратил внимания что у меня горит кнопка обогрева в районе дворников.Лампочка там маленькая. Довольно долго ездил с работающим обогревом. Осенью многие будут пользоватся обдувом стекол от конденсата так-как это удобно и быстро. Просто не забывайте отключать эту верхнюю кнопочку!
  4. Аватар для ospa
    поздравляю), наслаждайтесь и дальше авто)
  5. Аватар для Batonio
    Отключать обогрев мануально - не обязательно. Обычно обогрев стекол отключается автоматически, спустя 10-15 минут после включения. Понимаю волнение автора, так как предыдущее авто у него было отечественным, где подобная функция, как я понимаю, не предусмотрена.