мой Пежо

Прошел 10000 км., заменил масло и фильтр. Для неспортивного стиля вождения 110 л\с мне вполне хватает. За прошедшие полгода однажды зимой загорелся "чек". Доехал до сервиса сам, все погасло. После небольшой диагностики мне сказали, что был пропуск в работе свечи. Ничего не менял, больше "чеков" не было. К мотору претензий нет, немного смущает, но уже привык, постоянно включающийся вентилятор после остановки двигателя. Работает он недолго - может быть с минуту и не очень громко. Но пару раз слышал гораздо более громкий звук от работающего вентилятора. Отсюда вопрос к знатокам автомобиля - у нас один или два вентилятора охлаждения, или может быть у него два режима работы? Автомобиль всё больше и больше нравится, как внешне так и своим содержимым. Моя семья полностью удовлетворена всеми качествами 408-го Пёжика. Мелкие придирки можно считать именно придирками, я думаю, что можно придраться абсолютно к любой машине.