RSS лента

Xramovnik

Муки выбора авто... Часть 1

Рейтинг: 5.00. Голосов: 18.
Итак осенью прошлого года надумали покупать машину. Покупку планировали на начало следующего (т.е. 2013) года. По деньгам рассматривали Kia Rio, Solaris, Polo Sedan, Chevrolet Aveo. Было изучено немало обзоров перечисленных авто. Начали склоняться к Kia Rio. Да и еще смотрели в основном хетчи.
Начали потихоньку ездить по салонам, когда попутно были в столице края. Первым были в салоне Хундай. Цены ввергли в тихий ступор. За исключением Соляриса машины дешевле 1 млн в салоне не стояло вообще. Круто. Посидел в Солярисе. Тесно... низко... убого... Среднюю комплектацию ждать ГОД!!!??? Это покупка машины или ожидание ребенка???? Менеджеры на нас вообще никак не отреагировали - зажрались. Т.е. если на вас не реагируют даже чтобы продать машину, то представьте как будет в сервисе??? Поплыли дальше.
Следующим по дороге в прямом смысле слова был салон KIA. Зашли. Тут менеджер пришел сразу начал спокойно не навязывая рассказывать. Посмотрели Рио. Брат-близнец соляриса. Те же яйца, только в профиль. С ожиданием машины сроки чуть меньше, но ситуация та же. Тест драйв брать не стали. Машина не подошла по размерам. тут мы поняли что В класс - это очень грустно за такие деньги. Бюджет вытянулся с натягом до 650 тыс. Присмотрелись к Сиду и Венге. Сид машина молодежная. красивая но: низкая, шумная, связка двиг 126л.с. + 6АТ - метрвая полностью, добил как всегда у корейцев ценник: в топе миллион. Извините, за что??? Панорамную крышу и ЖК дисплей вместо спидометра? На наш бюджет получалась только база на ручке. Посмотрели венгу: машина интересная, удобная, но: странная на вид, тот же мертвый двиг правда в связке с 4АТ оказался порезвее, лучше обзор и удобнее посадка. Но внешность... На любителя, если мягко сказать. Ну и ожидание и сида и венги от 2х месяцев - не айс.
Потом попали в салон Chevrolet: Авео отпал сразу - просто тесно. Все остальное даже не рассматривали. Пошли смотреть Круза. Менеджер тихо отвел от него и повел к опелю Астре в новом кузове. Машина понравилась внешне, интересная внутри, но: руль на яй..х лежит, посадка низкая, сама машина очень низкая. Приемлимая комплектация - от 740. Жаль. Вспомнил пословицу про опеля. Ушли.
Были в шкоде. Ценники удивляют, чего не сказать о машинах. Хотя удивила Ети. Дизайн стремный, отделка в салоне никакая, зато цена... Сказочная...
Были в салоне Ниссана. Смотрели Ноута и Тииду. Ноута в салоне не было. Смотрели тииду: в общем нормально, но дизайн на любителя, как у венги примерно... Ждать 2 месяца.
Салон Форда больше расстроил: третий фокус - машина грустная по размерам: внешне нормальная, внутри - маловато будет (с). Куда дели место от 1 и 2 фокусов - непонятно. Багажника тоже нет. Особенно в седане. Вопрос где все - повис в воздухе. Посидели в S-Max. Расстроились: классная машина, но денег нет на нее На фокусе порулил у сотрудника: рулиться прекрасно. Норм двиг. Но блин тесно.
Потом пошли в Рено. Смотрели Мегана. Попутно глянули логана и сандеро - грустно. Глянули дастера - не поняли людей ждущих его год за такие деньги . Меган поразил в общем. За 650 только кондей и нет даже магнитолы. да и обзорность просто жуть. Ушли.
С полуседаном не срослось вообще. Первый раз его не было в салоне вообще, а второй от него не нашли ключи. Решили не испытывать судьбу, ушли с салона совсем. Не судьба значит.

В пежо просто зашли посмотреть. Менеджер выбежал на встречу со словами: что интересует. Спросили что есть за 650 тыр. Он резво ткнул в 408! Опа... А вот этой машины мы то и не видели нигде... Дизайн понравился. Спокойный седан. Сел в салон. Просторно, удобно, светло. Хороший салон, ничего сверхъестественного как в цивике или астре, но достойно. Устроился под себя как надо. Пошел мериться за собой. До этого все смотренные машины этот тест либо не прошли совсем (В класс), либо с натягом (С класс). 408й прошел его лихо и с запасом. Поразило. Глянули в багажник. О..ли... По другому не сказать.
Поехали на тест драйв. 150 лс турбины + 6АТ - не скажу что болид, но более чем достаточно, еще и с запасом. Как едет машина? Отлично едет. Устойчивость, верткость. Все присутствует. Тормоза отличные. Обзорность великолепная. Посадка удобная. Понравилось все. Подвеска супер. Все неровности прошла очень достойно. Менеджер все уговаривал съехать на проселок. Ну сказано: попробуем! Два проселка я успешно прое... проехал короче. Съехал в такие буераки, что мама не горюй. Стояли там лошадь, трактор и коровы. Пыж проехал даже нигде ни разу не цапанувшись! Назад ехали в горку, динамика шикарная!
Самое главное что в наш бюджет влазил авто в полностью устраивающей комплектации: Active 120лс + 4АТ + Comfort. А это двухзонный климат и прочие плюшки. за эти деньги никто не мог предложить ничего подобного. И конечно же с таким размерами. К решению о покупке пришли за 2-3 дня (собсно одобрили кридит - решили берем!).
Ни о чем не жалеем.
Продолжение следует.

Обновлено 20.04.2013 в 08:42 Xramovnik

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Categories
Без категории

Comments

  1. Аватар для findpol
  2. Аватар для grumbler
    Думаю, если бы в салоне ниссан был ноут на нем бы и осстановились :-) очень очень достойная машина, а связка 1,6 и автомата джатко поражает. никаких задержек реакция моментальна на газ. Просто бешенная табурека:-) в салоне, кстати места не меньше чем в 408. Это была и есть единсвенная в семье машина, которая покупалась без сомнений в правильности выбора. И именно из за этой связки автомат мотор я не взял 120 акпп т.к. Мы единодушно пришли к выводу с женой после тд, что машина не едет ни на каких режимах (абсолютное сугубо личное мнение никого не хочу обидеть:-) но мы тестили 3081.6ат может в 408 все лучше, но рисковать не стали:-) А так поздравляю, что нашли авто себе по душе и он вас радует, судя по форуму.:-)
  3. Аватар для che_gevara24rus
    Цитата Сообщение от Xramovnik
    Access 120лс + 4АТ + Comfort.
    ну а теперь ждем рассказа как ацес превратился в актив!?

    у нас выбор был между: рио(тесноватый, но из новых наверно был бы он), мазда 3(поначалу жене сильно нравилась, но когда поехали конкретно смотреть-не возбудила), сиид св (понравился, взяли бы даже базу с АТ, но цена....), шеви круз и астра(то же что и с маздой)! а вообще если бы не было 408го, взяли бы приуса 2009 года из европы, но это совсем другая история....
  4. Аватар для Xramovnik
    Цитата Сообщение от che_gevara24rus
    ну а теперь ждем рассказа как ацес превратился в актив!?
    Уже поправил, спасибо

    Цитата Сообщение от grumbler
    Думаю, если бы в салоне ниссан был ноут на нем бы и осстановились :-)
    Не спорю. Собственно шли смотреть его. Хотели в полной комплектации. Но не было. Там классная фишка - двигающийся задний диван. ну и ровный пол.

    Цитата Сообщение от grumbler
    я не взял 120 акпп т.к.
    Я был ограничен только деньгами. На тот момент салоны скидок не давали, ну не Москва мы А там сразу разница между активами 100тыр. Много. И так бюджет увеличили на 120 тыс. Любимая фраза drom'а "можно было добавить и взять че получше" в реальной жизни не прокатывает: добавлять хочется бесконечно, только вот нечего. После двенашки, данной связки хватает с головой, тем более я не гонщик, более 120 не езжу.

    Цитата Сообщение от grumbler
    машина не едет ни на каких режимах
    Все в сравнении После сида на 126+АКПП он прямо мчит)
  5. Аватар для Юрий@@@
    Цитата Сообщение от Xramovnik
    Там классная фишка - двигающийся задний диван. ну и ровный пол.
    Вот по этому, меня жена уговаривала на венгу (со стеклянной крышей). Тот же ноут, только высокий. А так - всё почти аналогично. В итоге всё решила цена. Покупкой довольны. А в венгу, в багажник, влезают 4 колеса, а в 408 только 3. Вот и большой багажник. Машину в январе брал, на шипах, пришлось такой "тест" провести.
  6. Аватар для iGoGo
    Пыж-классная машина,говорю правду,соотношение качество\цена -вне конкуренции.
    Все хотят денег и корейцы задрали ценник на свои поделки ну просто космический.
    Рекомендую сделать покрытия шумоизоляционное,тогда вообще будет сказка..
  7. Аватар для Xramovnik
    Цитата Сообщение от iGoGo
    Рекомендую сделать покрытия шумоизоляционное,тогда вообще будет сказка..
    Как появятся деньги, в планах сделать шумку арок и дверей. Арки первично. Буду делать сам.
  8. Аватар для iGoGo
    Имею опыт использования Пыжа с шумкой и без.
    Разница колоссальная!
    Пластмассовые локеры резонируют,поэтому на них надо навалить толстый слой "шоколада".
    По кузову-на пол в салоне-не надо,надо с наружи.
  9. Аватар для ruslanx
    Да конечно, все таки разные темки по шумке в 408. Я вот от шумки в Аллюре в восторге! даже не понимаю, что может быть лучше. Про арки наверно соглашусь, но если сравнить с фокусом, то я не слышу летящей грязи и камней от колес....
  10. Аватар для Xramovnik
    Цитата Сообщение от iGoGo
    Пластмассовые локеры резонируют,поэтому на них надо навалить толстый слой "шоколада".
    По кузову-на пол в салоне-не надо,надо с наружи.
    На локерах слоеный пирог с битопластом или только что-то вроде битумной мастики?
    В салоне и не собирался, кроме дверей. там вполне все нормально.
  11. Аватар для RomanTIK
    Мы с женой прошли примерно так же как и вы по автосалонам. Понравилась Октвия, но не хватило денег, и понравился Флюэнс. Если бы не выпустили 408-й, то купили бы Рено.