Антон75

И снова всем привет! Вот и настало время для очередной записи в дневнике. Тем более что повод достойный.Состоялась поездка по маршруту Санкт-Петербург-Псков-Печоры (Печорский монастырь).
Вообще-то изначально я со своей Семьей собирался навестить нашу тетушку проживающую в поселке Серебрянка, что находится за Лугой. Но честно говоря три дня сиднем сидеть в квартире( Серебрянка это поселок городского типа со всеми вытекающими...) как то не хотелось. Ну вот и решили прогуляться до Пскова. Ну а от Пскова до Печоры рукой подать.Ну,с чего начать. Сначала о дорогах. Просто беда после зимы.Одни ямы. Участок дороги возле поворота на Мшинскую
это что-то. И вот здесь меня очень порадовала подвеска. Ямы пролетаешь как по гладкому полотну. Пару раз при обгоне фуры прилетала выбоина на встречке. Первый раз я весь в кресло вжался, думал как долбанет сейчас и .....и ничего. Небольшой стук подвески и все. Но не все так однозначно. Эта наша подвеска не любит поперечные бугры ,похожие на лежачих полицейских. То есть там где асфальт вздыбился, получается хороший удар который чувствуешь всем корпусом автомобиля. Особенно задней подвеской (авто, а вы что подумали). Из негатива по подвеске пожалуй все. Но какой движок и коробка....просто сказка. У меня напомню 150 лошадок и Aisin. Самая комфортная скорость где-то 110-120. Оптимальна по расходу и управлению. Но если надо обогнать, легко. Иногда обгонял по две фуры, скорость была где-то под 180! Почти никакого дискомфорта. Почти потому что минус это дорога и зимняя резина. Все таки шиповка не для гонок. Так вот, возвращаясь к дорогам. При подъезде к славному городу Псков меня ждали два неприятных сюрприза. Первый сюрприз я придумал сам. Дело в том что после того как ты прешь за сотню где то порядка 120 километров и по дороге не попадается ни одного гаишника....ну вы понимаете. Абсолютно упустил из виду что уже пересек границу небольшой деревушки. Лес кругом,домов не видно. Нет я понимаю, виноват, движение в населенном пункте 60. Но ведь нет никого и вдруг бац....камера. А у меня скорость 120. Я тормозить, да толку-то. А в конце поселка торговец полосатыми палками стоит и смотрит так прищурившись на меня. И толку что шестьдесят у меня, у него нубук на машине.И что интересно, попался я 23 марта а штраф на штуку пришел 27-го. Оперативненъко. Ну да ладно, как уже я сказал сам виноват. Но вот второй сюрприз. Почти до Пскова доехали, как вдруг встречная фура...камень...
Итог царапина на бампере, скол на капоте, скол на лобовом стекле! Ужас. У меня каско в РЕСО. Обратился туда по приезде в Питер. 26-го числа марта месяца. Лобовуха говорят у вас без ограничений а вот по кузовным работам без справок из гибдд только до пятисот долларов или 15 тысяч рублей. И что интересно, покраска бампера и капота вместе с работой влезли в эту сумму. Ну почти, надо доплатить шестьсот рублей. Честно говоря думал будет дороже. Но обидно конечно. Наверное это мне за гонки (хотя я бы предпочел отделаться тысячей рублей). Но и это еще не все. Эти два сюрприза я кое как переварил а вот потом... Понадобилось мне съездить в эту самую Серебрянку в прошлую субботу. Вернее не в сам поселок а в небольшую деревушку( даже название не запомнил) рядом. Где-то километров десять в сторону по проселочной дороге. Питерские знают у нас как раз в ночь на субботу снегу навалило в городе но правда он быстро растаял. Но я выехал рано, в семь часов так что снег застал по полной.По трассе Киевской шел,до Гатчины еще ничего а вот после. Дорога, две колеи. Снежок начал подтаивать.Дорога вся плавает. Машин немного но и те что есть еле тащатся. Стали подснежники появляться так вообще беда. Но ничего,машина по этой каше идет четко.Чувствуется тяжесть и основательность. Пару раз пришлось обгонять фуры.Из колеи в колею скакать мало хорошего, но все равно я контроль над машиной ни разу не потерял. При езде на своей старой пятнашке иногда ощущал эффект аквапланирования. Когда въезжаешь в большую лужу и перестаешь чувствовать руль.Так вот на этом автомобиле такого еще не чувствовал( и слава Богу конечно). Так что с дорогой я справился. А вот проселочная дорога оказалась вся под снегом. Там до моего пункта назначения оставалось где то километра три. Снегу было много, где то по нижнюю кромку бампера. Но снег был легкий не мокрый. По дороге никто не ездил. Так что я пробивал колею. Интересные ощущения. Надо сказать что туда же намеревались проехать три авто. Гольф маленький, шкода октавия и еще нексия по моему. Так люди оставили машины и шли пешком. А я такой гордый на пыжике....до первой ямы! Нет пыж всю дорогу прошел на ура. И про яму местные говорят не знали. И люди которые шли тоже говорят не должно ее было быть в том месте.Да там и не совсем яма. Замерзший песок с камнем и небольшая ямка. Я бы ее и не почувствовал, но этот замерзший песок.....короче треснулся и замял левый порог. Аккурат под водительской дверью. Но аккуратно так замял.Сначала и не заметил только в город когда приехал и машину в салон на замену стекла сдавал, ремонтник указал. Мол, смотри порог замял. Теперь уж осталось до десять тысяч пробега немного. Буду на замену масла записываться так и с порогом заморочусь. Правда мастер сказал что на этот раз в пятьсот баксов не уложусь. Надо будет справку из гибдд. Потому как замена порога где-то под тридцать пять тыщенок выйдет. Но я чего нибудь придумаю. Так что мотайте на ус, машина у нас высокая, конечно но и длинная. Не повторяйте моих ошибок. Семь раз отмерь.....ну вы поняли.
И все равно от поездок этих остались положительные эмоции. Очень советую всем, выберите свободное время и побывайте в Печорском монастыре. Поверьте мне, удивительной красоты место.
Всем удачи на дорогах!!!!