Комментарии к дневнику

Сообщение от ЭДward

А что, топливный фильтр разве не поменяли?

топливный сказал в следующем ТО

А где написано, что работа с защитой включена в стоимость нормо-часа, скоро самому ехать на ТО. Чем аппелировать и к чему взывать ОД (совесть не предлагать, ее у них нет )?

А что, топливный фильтр разве не поменяли?

Сколько сколько???? 8000 за ТО? Да пошли они в задницу с такими ценами! первую замену масла может и пройду у них, а дальше за такие деньги проще самому!

Сейчас сижу и думаю какое у меня было ТО 1, 2 или какое?
Похоже народ поклавший на ТО у ОД как всегда прав...На прошлом авто поступил так же,но он стоил всего лиш 320....

Что дороже это да, а на счет температуры. Сейчас в Москве похолодало (ночью -20), так у меня по городу температура выше 70 сегодня не поднималась, в кабине ташкент (климат на авто 20 градусов). Просто от возможностей и экономичности дизеля я в восторге. Выбор делать Вам.

Я дизель тестил, понравился очень. Но много но, дороже бензина 110, с температурой не понял более 70 не поднялась и когда садились холодно было, хотя работал 15 мин, и рисков больше с дизелем, турбо 70тыр стоит если что после гарантии. По остальному клиренс и салон да, я даже после Шнивы в восторге.

Про колею Сергей правильно выразился .Раньше на вазовской держался подальше от правой стороны дороги где грузовики натоптали.А теперь вся ширина дороги моя.Правда я своего на трассе ещё не разгонял больше 110 так как нет желания)

Впечатления точно такие как сел в Лачетти.
Шумка лучше на 408, хотя на свою лачу делал полную шумоизоляцию.
Комфорт не идет ни в какие сравнения. Поездил на 408 потом погнал Лачетти снимать с учета все такое маленькое, посадка низкая, обзор на много хуже. там где раньше смотрел какая колея, сейчас даже не примеряюсь, просто еду и все,ходовая на много лучьше. Уверяю Вас разочарований точно не будет.
Хотя как кому посмотреть, у меня комплектация Аллюр (на форуме писали, что шумка у 110 хуже). Если есть возможность берите дизель, расход, динамика, СУПЕР. Сейчас наездил уже 1500 км. 50/50 город/трасса, примерно прикинул около3000 руб сэкономил на топливе.

Хотелось бы узнать Ваши впечатления по сравнению с Лацетти (+/- шум,комфорт,обзор. и т. п.)-планирую в ближайшее время свою (седан-Лацетти=1,4/ 2008г- пробег 20т) менять на 408-го(110.МКП) -немного сомневаюсь ... Вспоминаю свой восторг от Лацетти после ВАЗ-21099,конечно такой разницы не жду ,но всё же

Сообщение от Travmatolog

По 1 пункту. Посмотри давление в шинах. Можно спустить до 2,2 . Хоть и рекомендовано больше. Будет помягче отстукивать на руль. Еще играют роль сами стоички аммиков. Они пожестче у дизелей, чем у бензиновых вроде писали. Да и еще аудиально звук на морозе добавляют пластиковые арки колес, особенно, если на них налипает снег. Становятся язей и громче. Они еще и имеют некоторую подвижность и естественно тарабанят. После потепления или после майки звуки проходят. Думаю, может их смазать чем, чтоб не намерзала всякая гадость.

Спасибо! В принципе не напрягает, но все же, как-то не комфортно. Особенно после отличного хода по не совсем ровному асфальту.

По 1 пункту. Посмотри давление в шинах. Можно спустить до 2,2 . Хоть и рекомендовано больше. Будет помягче отстукивать на руль. Еще играют роль сами стоички аммиков. Они пожестче у дизелей, чем у бензиновых вроде писали. Да и еще аудиально звук на морозе добавляют пластиковые арки колес, особенно, если на них налипает снег. Становятся язей и громче. Они еще и имеют некоторую подвижность и естественно тарабанят. После потепления или после майки звуки проходят. Думаю, может их смазать чем, чтоб не намерзала всякая гадость.