Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6 [Архив] - Страница 4

klishinoleg

10.12.2016, 22:41

Сегодня поставил
11537534521 BMW
Термостат

Ждал один неприятный сюрприз при установке:
Выход на печку на оригинальном пластиковое соединение с резинкой, а у БМВ под хомум. Пришлось отрезать шланг и наращивать его.

На БМВ Термостате 2х2pin разъема под датчик и управляющий, а на родном 1х4pin разъем 2в1.
На БМВ датчик съемный.

Стоимость термостата 3600 + 1400 за переходник
12517646145 BMW
Переходник

Переходник жду. Надеюсь все сработает.

Старый термостат залип в открытом состоянии. Продувается со всех сторон.

Замена:
0. Попытаться открутить защиту, отказаться от этой затеи (Не понял что делать с болтами на 10). Скинуть нижкий патрубок радиатора и вылить антифриз прямо на защиту, ловя его потоки ведром в яме.
1. Снять воздухозаборник с патрубком. (Кстати, не понимаю в чем смысл этого воздухозаборника, типа отстойника для крупного мусора?)
2. Снять аккумулятор. Снять крышу силового блока (2 защелки и потянуть вверх), открутить правый провод. Отсоеднить провода от крышки аккумолятора. Крышку раскачать просто и вытащить, без фиксаторов. Откруть болт в основании аккумулятора слева. Отсоединить землю.
3. Выдернуть кабель-канал из термостата.
4. Снять патрубки. Отвод на печку: снять пластиковое стопорное кольцо и выдернуть патрубок.
5. Выкинуть нахер сломанные упругие хомуты и заменить на нормальные.
6. Открутить 2 болта и гайку со шпильки.
7. Снять стопорное кольцо с отвода на двигатель.
8. Выдернуть термостат.
9. Отрезать и нарастить патрубок подающий на печку. (Патрубок на 19-20 примерно), я натянул на 18. В качестве муфты использовал отрезанный (болгаркой) и обточенный (точилом) вывод от старого термостата.
10. Вставить термостат, прикрутить. В течение 30 минут равивать тактильные навыки и расширять матерный запас, засунуть стопорной кольцо на отвод термостата на двигатель. Если снять воздушный фильтр с корпусом и разобрать еще полдвижка, то наверное будет удобнее.
11. Надеть все патрубки.
12. Вернуть на место аккумулятор.
13. Заказать переходник. Поехать домой из гаража на автобусе.

Вопрос специалистам.
Этот антифриз совместим с заводским: 147989 TOTAL
Антифриз? Промывать не надо? Если надо - скиньте фото/видео как это делать)

Вопрос к разработчикам пежо:
- Нахера отказа от нормального термостата со съемным датчиком?
- Нахера менять вывод на печку с хомута на какую то херню пластиковую, обжатую к патрубку с резинкой? Хомуты то чем не угодили?
- Нахера было делать мертвый датчик впечатанный в корпус?
И пожелание - делайте нормальные капоты. Большие.)))

MB124

15.12.2016, 19:26

отдал сегодня на СТО менять термостат, в конце дня звонят, говорят поставили, но при включении кажет температуру 140 градусов на холодном движке.
Термостат стоял старый с встроенным датчиком (разъем на 4 контакта), поставил последнюю ревизию (9808646980) с дополнительным кабелем (9804315380) взял правда какой-то аналог от Zolert, он в два раза дешевле. СТО предполагают что кабель неисправен. Я грешу на неисправный температурный датчик (правда может ли он быть с новья неисправным х.з) Температурный датчик тоже новый, удлиненный, номер 9810048680. Стоит как пол термостата, дешевого аналога не нашел. Можно ли в новый термостат вкрутить датчик который в штуцер развоздушки вкручивали по отзывной компании?

teckhnarik

15.12.2016, 21:20

Можно ли в новый термостат вкрутить датчик который в штуцер развоздушки вкручивали по отзывной компании?
Ну если ОД этим занимается, то что мешает сделать тоже самое.

MB124

15.12.2016, 21:38

Ну если ОД этим занимается, то что мешает сделать тоже самое.

есть сомнения будет ли совпадать резьба в пробке развоздушки. корпуса ведь разные. где-то писали что есть проблемы. еще разъемы перепаивать придется.

MB124

16.12.2016, 12:26

Был сегодня на сервисе. В жгуте проводов оказались перепутаны местами выход на датчик и управление термостатом. Это наверное можно было сразу заметить, ну да ладно разобрали переставили. И датчик температуры изначально неисправен. И новый быстро не купить и по гарантии нет смысла заморачиваться. Вообщем вот тебе и новый термостат оригинал улучшенной конструкции. Надо было на алиэкспресе купить бмв-шный и стоит недорого и температурный датчик найти не проблема.

ps. интересно, а можно спалить темп. датчик перепутав разъемы?

Denis K

18.01.2017, 12:39

Друзья, прошу помощи. Пежо 408, 2012 г.в., МКПП, 1.6 VTi 120 л.с. (EP6C M) (VIN: Z8T4D5FS0CM069548)

Термостат требует замены (течет антифриз по шву), встал вопрос о том какой именно термостат покупать и нужен ли доп шлейф проводки.
Знакомый мастер из местного дилерского центра, без осмотра (по vin) выдал следующие номера V764558180 термостат и 9804315380 шлейф и сказал что поскольку не известно какой термостат стоИт сейчас, он не может сказать нужен шлейф или нет, но лучше купить на всякий...

Сервисбокс так же выдает информацию с этими номерами.

29713

Пока я искал где купить этот термостат, встречал информацию что теперь этот же термостат идет с номером 98 086 470 80 и приписку, что данный термостат идет на автомобили с АКПП

Благодаря форумчанам 308-club удалось выяснить что "Сейчас (по vin) стоит 1336CC , в который по гарантии , 28/03/2015 , с эвакуацией и подменным автомобилем, был установлен датчик 1611178280.
Это ремонтный датчик в прокачное отверстие при отказе встроенного .
Полная замена термостата рекомендуется на V7 645 581 80 + 98 043 153 80 ( термостат + переходной жгут под другой разъем)"

насколько понимаю все эти термостаты (изначальный 1336CC, его замена V7 645 581 80+шлейф и эта же замена с новым номером 98 086 470 80) идут на автомобили с АКПП. У меня МКПП. Термостаты на машинах с АКПП и МКПП разные. Как так?
Какой же все таки термостат мне подойдет? Возможно есть более дешевые аналоги?
Учитывая его стоимость в 11 тыс очень не хотелось бы промахнуться.
Может кто то сталкивался или подскажет куда идти/где посмотреть?

Alecs

05.02.2017, 17:39

Доброе время суток. Помогите разобраться. Как и у всех проблемы с охлаждением. Навернулся термостат. Cervice Box выдаёт по VIN термостат 1336 CC 29916 , а интернет выдаёт 29917. На самом деле стоит первый вариант. Какая то путаница получается. Магазин предлагает за 4500 рублей, а дилер за 11 000 рублей. Автомобиль
2012 года Allure 1,6/120 л.с. механика, движок EP6.

DickenS

05.02.2017, 18:25

движок EP6
А в профиле TU5.. Посмотрите здесь (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=755)

Alecs

05.02.2017, 21:13

Не знаю откуда вылезло в профиле. 1,6 /120 лошадей /EP6/

MB124

12.03.2017, 15:27

Не знаю откуда вылезло в профиле. 1,6 /120 лошадей /EP6/

почитайте мои посты пару страниц назад. у меня такой же движок и механика. корпус термоса изначально стоял 1336СС, но уже с ремонтным датчиком. Что я ставил и какие проблемы описывал.

Виталий

29.04.2017, 20:46

ЗДРАВСТВУЙТЕ. двс 150тнр. В январе у меня появились первые проблемы: при запуске двигателя появилась надпись СТОП НЕИСПРАВНОСТЬ ДВС. Включился аварийный режим.Вылечил снятием клеммы.Через пару недель обратил внимание что движок не набирает температуру.Даже по трассе не более 70 гр.Лечил переключением отопителя на забор воздуха из салона.Один раз сделал, и на день хватает.В марте в движение загорелось - перегрев двс. Заглушил снял клемму. Всё стало нормально но загорелась ошибка.Заехал на сто, ошибку сбросили,сказали не исправен датчик температуры,но ездить можно пока не куплю новый или не умрёт окончательно.Вроде проблем не было.Иногда плавала стрелка до 90 град.иногда стояла мёртво на 90 град.Но теперь новая проблема,перестала нормально заводится на холодную,хотя на улице плюсовая температура.Кручу по 3-4 раза , потом газ в пол ,только тогда начинает прочихиватся и заводится. Сразу скажу офицалов по близости нет.Под отзыв моя машина не попала.Пока езжу. Но решился уже решать проблему.Вопрос как я думаю всё таки в замене датчика температуры , точнее как здесь пишут установкой дополнительного датчика 1611178280 вместо штуцера для прокачки системы охлаждения. Вопрос только , ко всем ли нашим термостатам он подходит? Может кто то ещё вариант подскажет? Может и не в датчике причина?

Travmatolog

29.04.2017, 21:26

Если на термостате вместо штуцера вкручен датчик температуры ОЖ, как стравливать воздух при замене антифриза?

chak182

06.05.2017, 15:07

teckhnarik

06.05.2017, 17:33

Привет всем, сегодня утром проехав сто метров неожиданно загорелась надпись "СТОП, неисправность двигателя" температура показывает 130, а в реальности движок еще холодный, вдобавок еще и климат горячим задул, вентилятор бедный разрывается. Записался в сервис на 11 число, но мастера на месте нет по этому и поговорить с нем не смог. я так понимаю это датчик вышел из строя или что то более серьезное? Можно ли при такой неисправности эксплуатировать машину? Просто сервис в 400 километрах от меня находится

Аналогичная ситуация застала вдали от дома. С такой неисправностью проехал 600 км. Неудобство создает неработающий климат, плохой запуск по утрам и быстрая просадка напряжения аккумулятора из-за работающего вентилятора охлаждения после выключения двигателя(однажды пришлось прикуривать). Дилер установил новый датчик температуры ОЖ, все ОК. В итоге авто эксплуатировать можно, но нежелательно, рекомендую еще диагностику для выявления конкретной ошибки.

Dimon408

06.05.2017, 20:27

chak182, Это при аварийном режиме работы движка автоматически включается вентилятор на второй скорости и стоп, скорее всего проблема в связке термостат/датчик как уже написали читать ошибки, чтобы не высаживался аккум можно клемму плюсовую скинуть и сразу одеть после остановки движка (естественно если движок действительно не горячий), если на улице не жара такая эксплуатация чревата тем что движок не прогревается до рабочей температуры и кондиционер работать не будет, пока не будет устранена ошибка.

AlexD30

06.07.2017, 12:31

Относительно выбора, какой термостат брать, прикладываю их разновидности, на третьей странице:31177 31178 31179 31180

serg115

29.08.2017, 20:04

Добрый вечер! Ребята, кто-нибудь менял датчик температуры на термостате? Не могу найти информацию. Мне только принципиально узнать, можно это сделать или нет. Цена датчика-3500, цена термостата-8000. Чтоб него вышло, что купил датчик, а заменить не возможно.

Сергей

29.08.2017, 20:49

Добрый вечер! Ребята, кто-нибудь менял датчик температуры на термостате?
Кажись тут жевали http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=755&page=51&highlight=датчик+температуры+ох лаждающей+жидкости

Vovanchik76

27.10.2017, 10:01

Всем привет, хочу поделиться своим опытом, значит я второй хозяин пежо 408 120 автомат, пробег 10000, 2015г. обнаружил что двигатель не прогревается до 90 градусов, приехал по гарантии в злощастный химкинский автоспецентр. Обьяснил проблему, показал даже видео, загнал на диагностику, сказали что проблем не обнаружили, настоял на необходимости замены термостата, его в наличии не оказалось. Заказали, примерно через 2недели приехал на замену. Опять диагностировали, опять нет проблем, пидалился, обьяснял, блин даже доказывал, но т. к. Дело было к ночи уехал. По дороге ситуация не изменилась (двигатель мерз, не нагревался до рабочей температуры, лишь иногда в пробках). Дома подготовился, снял видео, приехал в третий раз, видео им оказалось не нужно. Немного опять попидалились, сейчас жду, после отпишусь. PS по гарантии сплошное пидалево, почему то я блин должен доказывать про неисправность, а не они "спецы" обнаружить. Зато за наличку прям пипец все сделают...

VyacheslavS

27.10.2017, 15:30

почему то я блин должен доказывать про неисправность, а не они "спецы" обнаружить. Зато за наличку прям пипец все сделают...
Обратился я этим летом к нашему ОД. По ремонту "за бесплатно" отказали.
Стал я у них выяснять, в чем проблема отказа?
Со слов директора ОД - в этом году всё согласование ремонтов по гарантии теперь идет через Украину, тк этот отдел в РФ был сокращен. Ну и стали соответственно возникать трудности по согласованию ремонта. Всеми доступными способами отказывает в гарантийных ремонтах, те то что еще год назад PSA без проблем оплачивал ОД за проведенные ремонты, сейчас уже идет с боем. А за свой счет ОД тоже не хочет делать, тк продажи стремятся к нулю, прибыли нет.

Vovanchik76

27.10.2017, 20:52

Не поверите так и не сделали 8 часов искали, так и не обнаружили неисправности, теперь чтоб сделать мне необходима приехать с утрища, посадить их мага в машину с бубном, покатать, после чтоб он это все зафиксировал, после запрос в центр пежо на разрешение гарантийного ремонта, если факт гарантийный тогда только могут поменять в течении 4часов. Во как. Мое ощущение что в дурке больше понимающих, чем там... PS ЕЩЕ ВСЕ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ПО КАКИМ-ТО СЕКРЕТНЫМ МАТЕРИАЛАМ-ПРАВИЛАМ, СКРЫТЫЕ ОТ ПРОСТЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯХ!!!

Vovanchik76

05.11.2017, 18:56

Фууу, спешу сообщить решилась моя проблема, термостат ОД Химки таки заменил по гарантии, отделное спасибо Уренкову Роману, но произошло это с четвертого визита и после жалобы в пежоцентр. Как мне сообщили, что дествительно факт гарантийного ремонта подтверждается заводом-изготовителем после длительных испытаний. Так у меня возникает вопрос, господа это нормально чтоб определить неисправность несчастного термостата нужно клиента гонять по четыре раза, не смотря на то что это было массовой проблемой? Или положение пежо на современном авторынке лидирующее? И можно так издеваться над покупателями. Раньше, как мне сообщили, требования были проще и данная замена решалась в два счета....
PS ув. пыжеводы будте настойчивы и удачи всем на дорогах!!! :)

VyacheslavS

05.11.2017, 19:16

Раньше, как мне сообщили, требования были проще и данная замена решалась в два счета....
Я уже писал о причине, столкнувшись с подобным - http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=755&page=56&p=209026&viewfull=1#post209026
Имидж марки и так в РФ не в топе, а скорее в противоположном месте, а такими геморройными ремонтами по гарантии потеряют последних покупателей.

Vovanchik76

06.11.2017, 21:42

Сказать нечего, печально...

dimak-64

10.11.2017, 15:53

Подскажите, мотор нагревается медленно( до 70 гр) за 20 мин,однако через минут 5 патрубок идущий на радиатор уже тёплый и радиатор тоже тёплый,двигатель тоже такой же температуры.Наверное термостат находиться в открытом состоянии и ОЖ идёт сразу по большому кругу ? И можно ли проверить открыт термостат или нет DiagBox?

Garikrus

10.11.2017, 16:51

dimak-64, если теплый не только сверху, а и в середине - перепускает термостат на большой круг.

Лексией можно посмотреть только: подается напряжение в данный момент на дополнительный подогрев воска или нет.

Положение термостата посмотреть нельзя - т.к. он механический и без обратной связи.

dimak-64

10.11.2017, 19:00

подается напряжение в данный момент на дополнительный подогрев воска или нет.
Извиняюсь, а что такое дополнительный подогрев воска?

dimak-64

10.11.2017, 21:09

Положение термостата посмотреть нельзя - т.к. он механический и без обратной связи.
А как тогда понять, что 4 контакта,-2 идут на датчик температуры, а 2 на бесконтактный датчик срабатывания термостата.? Значит он всё-таки электронный( это я в этой ветке прочитал). И ещё здесь чел писал( Подключили ноут ошибки НЕТ! На 106(на парпризе 90 ) открылся термостат пару раз включился вентилятор всё работает).Значит можно увидеть открыт он или нет?

Garikrus

10.11.2017, 21:55

dimak-64, механический, с дополнительным электроподогревом.

Так и понять датчик Т и спираль подогрева.

Вы увидели, подключив НОУТ открыт он или нет?

Ответ - НЕЛЬЗЯ.

Ошибка по термостату будет только если спираль перегорела.

Как устроен термостат с электроподогревом - можно узнать на яндексе или гугеле.

Vovanchik76

12.11.2017, 18:45

Открытый (неисправный) термостат проверяется в момент холодного запуска двигателя. Прошупыванием НИЖНЕГО патрубка, т. К. Верхний и так открыт. Так вот после запуска начинается нагрев двигателя и вместе с ним греется верхний, потом радиатор и в итоге нижний патрубок, время зависит от температуры окружающей среды (у меня при+6/+8 около 5 минут и нижний начинал греться) Важно чтоб при этом был включен привод помпы. С завода она включается не сразу (у меня гдето через минуту-2). Еще коственный признак открытого термостата это с печкой в холодную погоду (около нуля) без защитной зимней заглушки на бампере по трассе двигатель мерзнет(с90 опускается до 80-70). Если очень надо могу продемонстрировать видео.

dimak-64

21.01.2018, 19:25

Нашёл на Али-экспресс термостат 1336 СС производство Китай стоит 2760 руб. Кто-нибудь связывался с такими термостатами ? Стоит брать или фигня это ?

GRegori

21.01.2018, 20:13

Может он и хорош, но нафиг он нужен через 30,40.... дней
П.С: через неделю тоже не нужен!

dimak-64

21.01.2018, 20:35

Т.е. Вы уже проверяли или просто так говорите.Я массу дивайсев выписывал с али и все работают безотказно и долго и круиз-контроль и регистратор и многое что ещё

Михаил77

21.01.2018, 21:13

Т.е. Вы уже проверяли или просто так говорите.Я массу дивайсев выписывал с али и все работают безотказно и долго и круиз-контроль и регистратор и многое что ещё

Вы читать умеете ? Если вам не горит ,то заказывайте ,а срочно ,то нах он нужен пока придёт.

dimak-64

21.01.2018, 22:17

вопрос задан был для тех КТО СВЯЗЫВАЛСЯ с таким термостатом

dimak-64

23.01.2018, 22:39

Покапался в инете , получается , что термостат 1336СС устаревшая модель. Но непонятно тогда какая модель новая . одни пишут 98 109 169 80 , другие 9808647080 , кто может помочь разобраться? АКПП 1.6.ЕР6

Vallik

24.01.2018, 14:04

98 109 169 80
сервисбокс говорит, что надо ставить 9808647080
для 98 109 169 80 есть аналог и он выглядит как старого образца со сьемным датчиком температуры

dimak-64

25.01.2018, 10:32

сервисбокс говорит, что надо ставить 9808647080
для 98 109 169 80 есть аналог и он выглядит как старого образца со сьемным датчиком температуры
Тогда вопрос такой, надо ли какие переходники или ещё что-то докупать, если менять на какой-то из этих термостатов ( всё там в сборе ? ).-это чтоб потом не бегать с разобранной машиной по магазинам, а всё было под рукой.

Vallik

25.01.2018, 17:01

dimak-64, писал в этой же теме
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=755&page=53&p=195096&viewfull=1#post195096
Возможно ,если меняли датчик температуры по гарантии, то переходник уже есть

dimak-64

25.01.2018, 21:28

писал в этой же теме
Так Вы меняли от БМВ термостат. А я про термостаты 9808647080 ( оригинал) и 98 109 169 80 ( аналог ). Или они с БМВ-шным идентичны ? И тогда надо покупать переходник и что-то делать с креплением на патрубки ?

Михаил77

25.01.2018, 21:48

dimak-64, я ставил термостат(98 086 470 80) и провода(98 043 153 80) .

dimak-64

25.01.2018, 21:55

я ставил термостат(98 086 470 80) и провода(98 043 153 80)
А патрубки все подошли,? доделывать ничего не надо ? И если надо, то что надо докупить ?

Михаил77

25.01.2018, 21:57

dimak-64, всё встаёт без проблем

dimak-64

25.01.2018, 22:10

всё встаёт без проблем
Порядка 10-11 000 руб вышло где-то в общем ?

Vallik

26.01.2018, 11:17

Так Вы меняли от БМВ термостат. А я про термостаты 9808647080 ( оригинал) и 98 109 169 80 ( аналог ). Или они с БМВ-шным идентичны ? И тогда надо покупать переходник и что-то делать с креплением на патрубки ?

термостат от БМВ и наш одно и тоже, разные коды и от БМВ дешевле раньше был. Там же написано, что он для машин с АКПП, а механике нужно глушить 1 выход.

dimak-64

26.01.2018, 13:20

термостат от БМВ и наш одно и тоже
А патрубки тоже подходят все? Ничего доделовать и покупать не надо ?

Vallik

26.01.2018, 15:36

dimak-64, попробую пояснить. MINI=BMW, мотор на MINI=EP6. все одинаковое.
Термосы бывают 4 видов старого / нового образца на механнику и старого / нового образца АКПП.
На АККП есть дополнительный выход. Старого образца- съемный датчик (2 контакта на датчик+2 на подогрев термоса), нового образца 4 контакта(датчик+нагревател ь в одной фишке)

dimak-64

26.01.2018, 19:12

попробую пояснить.
Это я всё понял-перечитал всю ветку. У меня автомат. Стоит 1336 CC-это нового образца. Сейчас возвращают старого-оригинал 9808647080 , к нему переходник надо с 4-х контактного на два 2-х -контактные. Патрубки , как писали подходят. Но т.к. цена слишком высока, то есть возможность поменять на БМВ-шный. он получается такой же, так же надо купить переходник, но вот насчёт патрубков здесь и не здесь пишут, что могут быть проблемы при их совместимости при установке. Вот про это я и спрашиваю , что необходимо , чтоб избежать проблем с этими патрубками ?

Михаил77

26.01.2018, 20:02

Порядка 10-11 000 руб вышло где-то в общем ?
Нет,7200 руб.

dimak-64

26.01.2018, 21:30

Нет,7200 руб.
Так это хорошая цена , да ещё и с переходником ! Тем более Вы оригинал ставили. А подскажите где брали ?

dimak-64

18.02.2018, 16:43

Подскажите, кто-нибудь сам пробовал спаять переходник 98 043 153 80 ?

teckhnarik

24.02.2018, 20:35

Вот и меня посетила беда с термостатом :( Этот гад начал подтекать. Изначально ничего понять не мог, после длительных поездок(или выход на рабочую температуру) и останова двигателя, когда еще молотит вентилятор, из под капота доносился характерный запах ОЖ. При осмотре ничего не видно, из ямы не смотрел.Но... настало время посмотреть АКБ, уж очень не нравилась ее работа, плохо держала заряд, но это другая история...Так вот, уже при осмотре после снятия АКБ(обзор лучше) обнаружил подтекание ОЖ в районе соединения термостата с патрубком насоса ОЖ. Доступ конечно еще тот *lol_stena2* (кто так строит..) По первым подозрениям была мысль о текущем соединении, но нет, скорее всего корпус термостата по сварному шву, все показывает на него. Вопрос в чем...по сервис боксу пробивается номер термостата 1336СС, но прочитав тему есть еще аналог- 98 086 470 80( шнур есть после гарантийной установки датчика ОЖ). Этот аналог слегка дешевле оригинала. А может присмотреться и к другим производителям? Кто что посоветует. Авто с ЕР6С , коробка автомат АТ8. Работы по замене буду проводить сам.

Travmatolog

24.02.2018, 21:22

Насчет вопроса: "Кто так строит?" Так вот, баварцы этот движок проектировали для БМВ, а БМВ машинки заднеприводные, а значит и движок в них стоять должен продольно. А в пыжики их поперек запихнули. Отсюда и вся котовасия.

teckhnarik

24.02.2018, 21:48

движок в них стоять должен продольно. А в пыжики их поперек запихнули. Отсюда и вся котовасия.
В варианте БМВ еще хуже, термостат в сторону салона смотрит. Но сути это не меняет. Завтра попробую снять и выяснить конкретно причину течи ОЖ. В любом случае снимать, но в худшем проявлении причины течи, возникает вопрос, что взамен и так, чтобы надолго и не очень дорого. Забыл написать, пробег 107500.

Михаил77

24.02.2018, 21:56

teckhnarik, я брал этот(98 086 470 80) и к нему жгут проводов (98 043 153 80). Делал сам.

teckhnarik

25.02.2018, 22:33

Снял сегодня термостат. Обнаружить откуда протекала ОЖ не удалось, но...интуитивно грешу на сварной шов внизу патрубка, идущего на помпу, уж очень ненадежно выглядит соединение, еще и внутри выступы добавляют сомнение. Вместо нового решил полечить этот. Шов заделаю по всему низу, заказал новые прокладки. Уж очень не хочется покупать новый, ведь термостат абсолютно рабочий. Вот только швы чем заделать, пока думаю. Корпус из пластика РА66-GF30(полиамид), а это капризный материал. На маленьком участке корпуса проводил эксперимент с суперклеем и содой, прихват отличный, эпоксидка, поксипол не держатся. Суперклей на основе цианоакрилата, вроде на просторах инета советуют. Насчет пайки полиамидом не думал , да и подходящего инструмента и материала нет.

teckhnarik

26.02.2018, 14:21

Произвел я ремонт термостата. От затеи с суперклеем и содой отказался т.к. температурный режим не подходит. Решил сделать все таки поксиполом. Дремелем прочистил и расширил борозду сварного шва термостата снизу. После прочистки просматривалась небольшая трещина в шве, еле заметная, рассмотрел через лупу. В итоге замешал поксипол, наполнил борозду, дождался пока подсохнет, немного обточил. Теперь остается дождаться полного высыхания и побороть накипь.
32582
Предполагаемая трещина обозначена красным
32583
32584
32585
Надеюсь на положительный результат. После установки и небольшого пробега отпишусь.

n331vv

01.04.2018, 20:57

teckhnarik

01.04.2018, 21:51

teckhnarik,
Как термостат, не течет?
У меня после прогрева двигателя до рабочей температуры, чувствуется запах антифриза под капотом.
Визуально течи не видно. Антифриз уходит, но медленно. Подозреваю трещина в термостате.

Данный ремонт не очень помог. Снимал еще раз и провел такую же процедуру с остальным швом. Оказывается еще была протечка сверху на шве. После проклейки поксиполом, немного поверх него прошелся черным герметиком, для надежности. Теперь душа спокойна, пробег после проклейки около 700 км, течи нет. Рекомендую , если проклеивать, то весь шов.

n331vv

03.04.2018, 21:08

teckhnarik,
Как долго ездили с запахом антифриза из под капота?
Собираюсь ехать в Москву, и думаю доеду или нет.

Vallik

04.04.2018, 11:24

teckhnarik

04.04.2018, 16:57

teckhnarik,
Как долго ездили с запахом антифриза из под капота?
Собираюсь ехать в Москву, и думаю доеду или нет.

Точно не скажу, но полгода по времени, а по пробегу около 3-4 тыс. Если в поездку, то на доливку с собой взять не меньше литра. Но....все зависит от интенсивности течи. Может стоит загнать на яму и посмотреть еще снизу, насколько все плохо или не очень. Я когда под свою глянул(дело было в гараже после ночного простоя) картинка не понравилась, висели капли на корпусе коробки и небольшая лужица. А если лично от себя, то лучше сначала ремонт, а потом поездка.

n331vv

04.04.2018, 21:16

Может стоит загнать на яму и посмотреть еще снизу
Все просмотрел, визуально не видно. Думаю на 800 км хватит, тем более в Москве заказал термостат, сразу и заберу.

n331vv

04.04.2018, 21:41

teckhnarik,
Спасибо.:)

teckhnarik

05.04.2018, 20:28

в Москве заказал термостат
Это конечно хорошо, но только если есть уверенность, что термостат. Я изначально сам не понимал происхождение запаха ОЖ, грешил на пробку и т.д., пока не увидел , после снятия АКБ, всю картину происходящего. Затем все прощупал, просмотрел с применением зеркала и только тогда был вынесен вердикт-термостат. После его снятия все сомнения тем более отпали. Если есть течь там, где у меня примерно, то можно увидеть скопление ОЖ на корпусе коробки, там она с прогревом испаряется и дает характерный запах. Но эту течь можно увидеть и без снятия АКБ, просто сняв воздуховод к воздушному фильтру и подсветив фонариком в предполагаемый район течи. Стоит глянуть и на места возможного протекания в районе уплотнительных прокладок(крепление к корпусу двигателя и под корпусом воздушного фильтра соединение термостата с патрубком.) на всякий случай.

- - - Добавлено - - -

teckhnarik,
Спасибо.:)

Пожалуйста :)

teckhnarik

07.04.2018, 21:25

Эх :( Не дожил термостат до пробега 1000 км. потек опять зараза. Вобщем все движения с ремонтом проклейкой и т.д. с помощью поксипола не увенчались успехом. Течь сегодня проявилась на старом месте , сверху по сварному шву, хоть и зачищал, усиливал, но ... температура и вибрации сделали свое дело. Итог один- поехал и заказал новый 1336СС. Дороговато, но надеюсь на такойже пробег, как и на заводском.

Виталий_

07.04.2018, 23:39

Народ помогите плиз,вот такая проблема,при движении температура падает,меняю уже третий термостат,непомогает*kills**kil ls*,в сервисе говорят мистика,неможет быть что три подряд термостата плохие,может ещё почему может падать?Подскажите плиз, падает при скорости от 70-80км/ч

Отправлено с моего MEIZU_M5 через Tapatalk

Yureckiy

08.04.2018, 13:23

при движении температура падает
Постоянно или во время прогрева?

Виталий_

08.04.2018, 17:28

Постоянно или во время прогрева?Постоянно, как скорость больше 80,так начинает стрелка падать, поменян уже третий термостат, все новые официальные, уже млин голову сломали, что может быть

Отправлено с моего MEIZU_M5 через Tapatalk

Аndre78

08.04.2018, 19:11

Попробуйте крышку на расширительном бачке поменять. До каких значений падает температура?

teckhnarik

08.04.2018, 20:13

поменян уже третий термостат, все новые официальные, уже млин голову сломали, что может быть
У нас термостат управляемый. Может стоит проверить проводку к термостату. Возможно ошибку не выдает, но работает неправильно. Термостат какой ставили, со встроенным датчиком или нет? Была ли отзывная по замене датчика на съемный(вместо заглушки)? Если да, то датчик съемный ставили или оставляли встроенный при замене термостата?
И ...зимняя заглушка стоит? При какой температуре наружного воздуха такая проблема?

Попробуйте крышку на расширительном бачке поменять
Как раз крышку менять не стоит. Крышка работает на сохранение давления в системе для увеличения температуры кипения ОЖ, а также для сброса лишнего давления(выше 1.1 вроде).

Виталий_

09.04.2018, 08:06

[QUOTE=teckhnarik;212731]У нас термостат управляемый. Может стоит проверить проводку к термостату. Возможно ошибку не выдает, но работает неправильно. Термостат какой ставили, со встроенным датчиком или нет? Была ли отзывная по замене датчика на съемный(вместо заглушки)? Если да, то датчик съемный ставили или оставляли встроенный при замене термостата?
И ...зимняя заглушка стоит? При какой температуре наружного воздуха такая проблема?

до этого был съёмный датчик,сначала поменяли его,проблема осталась,решили заменить термостат,в итоге меняли три раза,проблема осталась,чуть позже уточню какой мне щас поставили,но на него были новые жгуты

Виталий_

09.04.2018, 11:27

Щас стоит тот что с двумя датчиками

Отправлено с моего MEIZU_M5 через Tapatalk

teckhnarik

09.04.2018, 18:19

А как вентилятор охлаждения себя ведет?

Щас стоит тот что с двумя датчиками
Там подогреватель и датчик.
При штатной работе термостата объяснить падение температуры можно только низкой температурой окружающего воздуха и постоянно работающим вентилятором охлаждения. Хотя термостат, вернее его подогреватель, собирает данные с нескольких датчиков, чтобы открыть большой круг. Вообще рекомендовано в таком случае проводить полную диагностику дилерским оборудованием. Если проводили и ошибок нет, тогда точно, мистика *CRAZY*

Виталий_

10.04.2018, 15:01

Вентилятор включается как положено, а термостат как будто постоянно по большому гоняет

Отправлено с моего MEIZU_M5 через Tapatalk

Alexey_Enzo

10.04.2018, 16:38

Виталий_, до каких значений падает температура? Падает или гуляет? Ошибки есть?

teckhnarik

10.04.2018, 18:56

а термостат как будто постоянно по большому гоняет
Возможно идет постоянный сигнал на подогреватель и термостат в таком случае постоянно открыт. Это или програмная ошибка или какой то из датчиков работает нестабильно. Диагностику делали? На приборке и в программе диагностики температура одинаковая? Или как вариант очередной термостат.

Garikrus

18.05.2018, 00:07

Друзья мои! Смотрите, что добрые люди придумали.

Вот оно - решения от закоксовки и смерти маслосъёмных.

https://www.drive2.ru/l/501644209787240635/

Vallik

18.05.2018, 09:04

Друзья мои! Смотрите, что добрые люди придумали.

Вот оно - решения от закоксовки и смерти маслосъёмных.

https://www.drive2.ru/l/501644209787240635/
И где тут решение от закоксовки смерти МСК?
Термостат никак не влияет на закокосовку и не причастен к смерти МСК, т.к. МСК умирают от высокой температуры выхлопных газов, нагар на клапанах из за прямого впрыска, а кокс на кольцах вот гавномасла или от редкой замены масла.
Ну а по теме рукожопство еще то, думаю намного дешевле поставить термос старого образца с выносным элементом.

Garikrus

19.05.2018, 13:08

Учат в школе, поэтому про причины скоропостижной смерти МСК и закоксовки МС колец я умолчу.

А вот про "намного дешевле поставить термос старого образца с выносным элементом." прошу уточнить - что же это за термос такой, старого образца, да ещё и с выносным элементом, который подойдёт к выходу из блока EP6 и к трубке к помпе...

Как только Валлик сообщит номер термоса - я тут же пойду его покупать и ставить.

Vallik

21.05.2018, 10:09

я имел ввиду термос с выносным датчиком температуры, который как правило и выходит из строя. Коды все уже были указаны в теме.

Garikrus

21.05.2018, 13:47

Ясно.

Со сменным термодатчиком - это как раз нового образца, последней генерации.

Для турбо - CITROEN/PEUGEOT 9808647080 + разветвитель проводки с 4-х контактной фишки на 2х2-контактные Automotor France OIW5380. стоимость комплекта - 7320 рублей.

А стоимость корпуса с термостатом от GM - примерно 800 рублей.

Для нетурбо - можно глянуть в Сервисбоксе - стоимость сравнима с для турбо.

tretalek

30.05.2018, 11:10

Обращаюсь к опытным пыжеводам). Ситуация такая — зимой словил лед на трассе, закружило и постесал себе зад и перед. Внутренних повреждений особо нет, немного повело морду. Настали теплые времена и начались проблемы с температурой. Идет перегрев. В хронологии что менял:
1) Уходил антифриз — заменил помпу.
2) Заменил вентилятор радиатора и реле
3) Заменил термостат, подтекал. Поставил уже новую модификацию.
4) Заделал небольшие течи в радиаторе (наливал gear в бачок антифриза)
Ничего не помогло особо, проехал 15 км. при уличной температуре +20 — получил ошибку двигателя.
5) Сделал внешнюю мойку радиатора, много грязи вышло. Помогло, но не до конца. Проехал 40 км. при +25 на улице, начался опять перегрев но до красной зоны пока не доходит.

Как избавиться от перегрева? Менять радиатор(подскажите какой на 408 подходит) или принудительно включать вентилятор при зажигании?

Vallik

30.05.2018, 12:18

проверь нагревается ли радиатор, когда машина перегревается, если нагревается то думаю проблема не в термостате.
Может Хай гир соты закупорил
Поменяй антифриз
Если у тебя установлен ремень генратора-кондиционра фирмы Gates то могут быть такие симптомы, он проскальзывает и помпа не крутится, если ремень не менял, то поменяй
Внешняя мойка помогает не сильно, нужно разводить радиаторы и выгребать грязь ершиком для бутылок.

teckhnarik

30.05.2018, 16:18

Как избавиться от перегрева?
Однозначно менять радиатор. Хай Гир сделал свое дело. Еще промыть систему охлаждения необходимо. И предварительно, перед тем как все менять, необходимо проверить нижний патрубок радиатора, горячий или нет. Новый термостат еще не факт его исправной работы. На некоторые, неоригинальные, термостаты были жалобы на короткий срок работы. Все эти типа герметики для системы охлаждения никакой пользы не приносят. Это временная мера. После их применения надо менять радиатор. Номер радиатора для поиска 1330W2.

Vallik

31.05.2018, 09:29

Добавлю, хай гир мог еще и радиатор печки прихватить. трубки там ну очень тонкие.

tretalek

31.05.2018, 10:03

Однозначно менять радиатор. Хай Гир сделал свое дело. Еще промыть систему охлаждения необходимо. И предварительно, перед тем как все менять, необходимо проверить нижний патрубок радиатора, горячий или нет. Новый термостат еще не факт его исправной работы. На некоторые, неоригинальные, термостаты были жалобы на короткий срок работы. Все эти типа герметики для системы охлаждения никакой пользы не приносят. Это временная мера. После их применения надо менять радиатор. Номер радиатора для поиска 1330W2.

Спасибо за инфу. Стоит ли аналог искать радиатора или лучше оригинал ставить?

teckhnarik

31.05.2018, 10:11

Спасибо за инфу. Стоит ли аналог искать радиатора или лучше оригинал ставить?
Лично предпочитаю оригинал и по замене, хвалят эти 63606A.

Аndre78

31.05.2018, 11:55

Стоит ли аналог искать радиатора или лучше оригинал ставить?
Ставьте аналог,стоит в районе 2500т.р,На 308 ставили,проблем за год использования нет.

tretalek

31.05.2018, 15:26

Спасибо за информацию!

Может еще подскажете по бамперам?:)

Левое переднее крыло нашел дешевое, аналог в грунте. А вот бампера перед и зад не могу найти, показывает только оригинал, но они как самолет стоят.
Аналоги вообще существуют? Или выбор ограничен только новым оригиналом или покупкой с разборки?

teckhnarik

31.05.2018, 17:06

Спасибо за информацию!

Может еще подскажете по бамперам?

Левое переднее крыло нашел дешевое, аналог в грунте. А вот бампера перед и зад не могу найти, показывает только оригинал, но они как самолет стоят.
Аналоги вообще существуют? Или выбор ограничен только новым оригиналом или покупкой с разборки?
Эти вопросы в другом разделе надо задавать. Не стоит тут развивать эту тему. Вам в раздел "Салон и кузов"

Kappazar

12.06.2018, 00:50

Люди добрые, помогите советом и опытом.
как заглушить лишнюю трубку термостата?
купил новый, а у него трубка лишняя снизу под болтом для продувки ( скорей всего для акпп) вот ее нужно заглушить.

Ибко Шумный

06.07.2018, 22:49

Прошу помощи с диагностикой по фото. Предположительно - термостат всё.

пробег 64000, 5 лет. ОЖ не менял.
Ранее (2014 год) менял датчик температуры в термостате - были традиционные скачки стрелки.
Климат работает норм, радиаторы снаружи и между ними чистые. ОЖ не уходит. Лексия ошибок не показывает, кроме традиционных "измеритель уровня масла" и "ошибка повторной инициализации ..."
Ремень навесного в норме, ролик заменил пару месяцев назад. Гитара работает.
Предположительно - повышенный расход бензина, по ощущениям примерно на 0,5 .. 1 л/100.

Одномоментно началось следующее: после завода стрелка индикатора Т ОЖ поднимается до 90, потом за 5-10 секунд падает до 70 и потом плавает в диапазоне 70-90. Вентилятор почти всё время крутится на второй скорости, хотя фапом нормально диагностируется и первая, и вторая скорости.
Без климата всё выглядит нормально.
Прикладываю графики, снятые фапом: скорость/обороты/ТОЖ

вечер, температура за бортом 26, город - трасса - город
33336
день в разгаре, температура за бортом 35, город - трасса - город
33337

По времени совпало с подключением лексии и телекодированием БСИ - но я лазил только в "Освещение и сигнализация", включил освещение перекрестка и стояночные огни. Возможно, проблема была и раньше (а я просто не обращал внимания) т.к. расход повышен довольно давно. В порядке бреда - при замене датчика температуры его "прописали" в мозги, а я криворуким телекодированием сбросил какие-то настройки.

Garikrus

06.07.2018, 23:57

Ибко Шумный, всё хорошо. нужно проверить включение первой скорости; и снять лог - город или просто стоянка на месте - с климатом.

Лещенко Дмитрий

01.09.2018, 19:25

Достал термостат. Течет. 4 шт. поменял - 6 лет машине.
Есть термостат , который не течет?
Артикул :-))))

VyacheslavS

01.09.2018, 20:57

Лещенко Дмитрий, а можно артикулы тех что бежали, если брали не оригинал?

Лещенко Дмитрий

01.09.2018, 22:36

3 по гарантии.
Последний от мини купера,т.к. дешевле оригинала.
Артикул надо искать. Если нужно.
Говорят китайский есть. В металическом корпусе.
Текут по шву. Так это бесит!

- - - Добавлено - - -

Официалы менять предлагают за 17000.
Неофициалы за 11000.
Менял сам : термос 4 с копейками. Переходной кабель 1 с копейками

VyacheslavS

02.09.2018, 04:14

Лещенко Дмитрий, есть еще вариант— Лузар. Стоят примерно полцены оригинала, вроде жалоб нет. Есть вариант на автомат и механику. Артикул можно посмотреть на оф сайте, на память не помню. Про эти Лузары есть еще информация в группах 408, 308 Вконтакте.

PS: для АКПП нашел в своих записях - LT 20Z6. (~3000 руб.), он полный аналог заводского, даже не нужно хомуты менять.

Лещенко Дмитрий

02.09.2018, 09:19

Точно 3000.
Далее копаю инфу про лузар

VyacheslavS

02.09.2018, 13:22

Лещенко Дмитрий, можно зайти в группу 308 Вконтакте и поиском по Лузар и Luzar найти инфу, я как понял еще ни один не потек.

DmitriyK

12.09.2018, 11:04

Евген

28.09.2018, 19:34

Нашел этот Luzar в autodoc по 3300руб. А переходной кабель к нему нужно брать ?

уже дороже! на механику какой? LT 20Z6 или LT 20Z8. бывалые! подскажите! теку со страшной силой литр за три дня!

miannik

28.09.2018, 20:20

на механику какой?
LT 20Z8

Евген

28.09.2018, 20:37

спасибо! была плановая замена датчика..... шнурок нужон? как смог залезть переходник вродь стоит.... нужен он или нет? машина под шабашками.... остановка должна быть минимальной!

Ибко Шумный

29.09.2018, 21:30

Заменил термостат со шнуром и ОЖ с промывкой. За всё 12700. Теперь стрелка уверенно на 12, как в молодости.

katalonec-17

10.11.2018, 08:16

Всем привет, течёт термостат,в наличие у нас есть Pullman 3163 CC,аналог,разъем нижнего датчика аналогичен моему,сверху отверстие для моего датчика,короче подходит, кто-нибудь ставил такой?...

Евген

15.11.2018, 18:15

Господа! Всплыла такая проблема после замены термоса: Плохо греется двигатель. По трассе больше 70 не разогреть. Предположительная проблема в открытом клапане.(Оба патрубка одной температуры) Вопрос к знатокам! Замена термоса? Или что то программируется?

Антас

24.12.2018, 12:11

Симптоматика: с утра сел аккумулятор (машина простояла на морозе три недели). Приехал человек с аккумулятором, подключили, завелся. Прогрел, не глуша, поехал. После нескольких часов бесперебойной работы вдруг заметил, что датчик температуры показывает снижение. Остановился, открыл капот, сел обратно — опа, температура опять в норме. Закрыл капот, поехал — опять снижается. Остановился, открыл капот — поднимается. Закрываю, еду — опускается. Жидкость охлаждающая в норме, мотор работает нормально. Когда датчик показывает снижение температуры, печка тоже начинает дуть холодным.
Правильно ли я грешу на термостат или проблема в другом?
Когда открывал капот, на обивке в районе салонного фильтра было влажное пятно. До кучи после проблем с печкой перегорела правая лампа ближнего света и перестал работать подогрев сидений.

Vallik

25.12.2018, 09:37

Антас,
1. скорее всего термостат. учитывая, что температура воздуха падает. если бы не падала, то датчик
2. там у всех влажно, проблемы с водоотводом
3. замена лампы не проблема, использую hella long life или Heavy Duty c увеличенным сроком службы
4. про подогрев сидений хз, наверно предохранитель

muv00

25.12.2018, 19:52

Привет. Я думаю, что проблема в аккумуляторе.

Yureckiy

26.12.2018, 11:45

Замена термоса? Или что то программируется?
ВРоде там нет адаптаций - на этот случай....

- - - Добавлено - - -

после замены термоса: Плохо греется двигатель.
А датчик по отзывной (ZWA) не меняли? Может не так подключили? Или не сняли со старого?

Антас

28.12.2018, 10:05

Vallik, в среду повез машину в сервис. Завелся, прогрел — все работает (кроме перегоревшей лампы). В сервисе тоже никаких ошибок не нашли, сказали, мол, возникнет еще раз — приезжай, будем менять термостат. Вот и что это было?
Кстати, сколько стоит поменять термостат, с работой и материалами? В одном сервисе мне сказали примерно семь тысяч. Звоню официалам — те мнутся, говорят, мол, надо смотреть. Даже вилки не сказали.

muv00, а что может быть не так с аккумулятором, что он на печку повлиял?

muv00

05.01.2019, 14:58

Привет. Я сделал такой вывод (аккумулятор) т.к. Сам прошел через подобную ситуацию. Вы подумайте, куда делись все проблемы (кроме печки)?

- - - Добавлено - - -

Термостат проверьте следующим образом: утром при минусовой температуре, запустите двигатель и приложите руку к вешней части радитора (пластик черного цвета) -она должна постепенно теплеть, а вот сам радитор (металическая часть) должна быть холодной. Если так, то термостат в порядке. В иных случаях -замена.

andrew72

26.03.2019, 17:19

Подскажите, кто ставил термос лузар LT2090 на турбу? Ходит?

Onstep

30.04.2019, 20:50

В теме много раз встречаются чертежи термостата из Сервисбокса. Еще бы посмотреть артикулы патрубков и хомутов, которые присоединяются к термостату. Есть ли у кого?

Ethanol

04.05.2019, 12:59

Всем добрый день.
Помогите плиз. Заметил что машина остывает на ходу. Поставил FAP, снял логи. На прогреве после стоянки патрубки холодные, радиатор холодный. Через некоторое время прогрева температура резко падает, радиатор в это время становится горячим. Потом снова холодным, температура начинает расти. На ходу - пока толкаюсь в пробках, температура 90 +/-, стоит набрать скорость - падает до 70 через некоторое время. В сервисе говорят ошибок нет, термостат работает.
34302
Машина пыж 408, бензин, 150 лошадей, автомат.
Че делать-то?

Onstep

10.05.2019, 08:36

На прошлых выходных наконец-то заменил протекающий термостат. В качестве нового выбрал QUATTRO FRENI QF15A00067. Оказался точным аналогом оригинального.
34329
По ходу замены проклял немцев, придумавших EP6, французов, придумавших ТАК все разместить и собственную косорукость. :-D Намучился, но в итоге все получилось. Процесс замены описывать смысла нет, все уже есть в интернете. Главное не полениться отсоединить и убрать все что встречается на пути, в том числе площадку под аккумулятор. Иначе не доберешься. Долго не мог соединить новый термостат с обводным патрубком от помпы, пока на DRIVE2 не нашел совет (https://www.drive2.com/b/455992487001980983?page=0) от умного человека. Только с помощью толстой длинной отвертки соединил. Сберечь имеющийся в системе антифриз особо не старался, после замены пришлось долить два с лишним литра свежего. Неделю поездил – полет нормальный.

Villy21

25.06.2019, 20:33

Менял термостат, сделал видео с тем как выглядит старый термостат и новый для Пежо 408 120л АТ8 2013
https://youtu.be/FHABpLZjIT4

Эд67RUS

22.07.2019, 22:15

На прошлых выходных наконец-то заменил протекающий термостат. В качестве нового выбрал QUATTRO FRENI QF15A00067. Оказался точным аналогом оригинального.

Добрый вечер. а шнурок нужен к нему?

Санек

12.08.2019, 10:41

Народ, подскажите номер термостата на ЕР6 120 сил МКПП

Санек

13.08.2019, 08:47

Люди. Помогите. Теку очень сильно. Пожалуйста.

Vallik

13.08.2019, 12:09

первая ссылка из яндекса
https://www.drive2.com/b/466473306715849491

Санек

24.09.2019, 11:56

Поменял термостат. Взял QUATTRO FRENI QF15A00066, аналогичен оригинальному. Разъем 4-х контактный. Ничего докупать не надо. Термос на 120 л.с. МТ.

mex@nik

24.09.2019, 17:02

Тоже приключилась беда.
Появилась течь на месте изгиба корпуса.

https://youtu.be/ye3DK3heLSs

Санек, у меня пыжик по комплектации такой же.
Как термостат по качеству?

Санек

25.09.2019, 08:55

Визуально и на ощупь как оригинал. Работает пока нормально, а дальше видно будет.

RASH

12.11.2019, 11:55

Термостат бмвшный 11537534521 на али есть по нормальной цене. Стоит ли брать из Китая?

Сергей

12.11.2019, 12:22

Термостат бмвшный 11537534521 на али есть по нормальной цене. Стоит ли брать из Китая?
Там их море. Нормальная цена это сколько?

Alexey_Enzo

12.11.2019, 20:35

От БМВ без колхоза на 408 не подойдёт. На термостате 408 вход патрубка печки сделан под быстросъём, на термостате БМВ под хомут.

RASH

19.11.2019, 16:16

Термостат бмвшный 11537534521 на али есть по нормальной цене. Стоит ли брать из Китая?

Там их море. Нормальная цена это сколько?
Нормально это 2-2.5 т.р ))

Сергей

19.11.2019, 17:40

Стоит ли брать из Китая?
Какая разница где брать, там таких двигателей наверняка прилично ходит. А то глядишь так ещё лучше качеством попадется.

RASH

14.01.2020, 15:58

Заменили термостат на ZIKMAR Z68533R 3,5 т.р, также потребовались доп. провода 1,8 т.р.
34849

Аndre78

14.01.2020, 17:10

Какая причина замены,потёк?

RASH

14.01.2020, 22:55

Потек по сварному шву. Расход антифриза повысился 1 л/месяц.

Аndre78

15.01.2020, 11:28

Я недавно нашёл информацию что наши термостаты начинают течь при выходе из строя копеечной детали,а именно крышки расширительного бачка,там закисает клапан и образуется повышенное давление которое и рвёт термостат.Поэтому обязательно поменяйте или проверьте эту крышку на работоспособность,иначе и новый термостат проходит недолго.

Алекс56ТД

24.01.2020, 08:21

Проверьте на работоспособность - каким образом?

Vallik

27.01.2020, 10:41

Проверьте на работоспособность - каким образом?

я честно не знаю, но думаю раз 3 года просто менять крышку

Аndre78

13.03.2020, 18:28

Сам советовал сам менял..в итоге всё равно потёк термостат:) По гарантии уже меняли тысячах на 40. там проблема была в датчике.Сейчас пробег 130...соточку практически прошёл..но, всё рано маловато.

Igor09

02.08.2020, 13:23

Добрый день!
Случилась такая неприятность: Вечером с работы еду домой, на полпути обратил внимание, что стрелка температуры ОЖ двигателя "на нуле", хотя всегда в такой ситуации была на 90 град.
Когда доехал до дома, то стрелка была на 70 град.
На следующий день всё тоже самое. Если после короткой остановки на горячий двигатель завести авто, то указатель на пару секунд покажет 90 град, затем опускается на 50-70 град.
Диагностика БК ошибок не выдаёт, других средств диагностики у меня нет.
Уровень ОЖ в норме, визуально под капотом всё нормально.
Подскажите, датчик температуры накрылся или узел термостата?
Можно ли пока эксплуатировать авто или срочно в ремонт?

Аndre78

02.08.2020, 14:39

датчик температуры накрылся или узел термостата?
Похоже на датчик.В зависимости от модели термостата придётся заменить либо датчик либо весь термостат в сборе.

Vallik

03.08.2020, 11:50

Похоже на датчик.В зависимости от модели термостата придётся заменить либо датчик либо весь термостат в сборе.

да точно датчик.
А замем менять термостат? да я знаю что у нас впаянный датчик, но даже ОД по гарантии ставит выностоной датчик за место штуцера прокачки, но в данном случае еще провода переходники вроде ставятся.

Igor09

03.08.2020, 19:54

да точно датчик.
Форумчане, дайте ещё совет. Сегодня во время поездки стрелка не поднималась выше 75 град. Остановился, заглушил двигатель, затем повернул ключ зажигания, чтобы музыку послушать. Температура через минуту поднялась до привычных 90 град.
Заметил, что как завожу двигатель, то вентилятор сразу начинает работать.
Может тогда датчик всё-таки рабочий, что тогда может быть неисправно?

Аndre78

04.08.2020, 13:59

Нет это датчик,не ищите проблем там где их нет.

Igor09

12.08.2020, 10:27

Добрый день.
Учитывая стоимость датчика (3500 р.) и термостата (7000 р.), решил заменить термостат с комплектным датчиком. Термостат с референсом 98 086 470 80 подошёл на мою машину без переходных разъёмов. Старый термостат такой же. Машина 2015 г.в.

maxdeath

23.08.2020, 02:59

Последнее время заметил, что стрелка температуры начала прыгать в диапазоне 85-90. Особенно на трассе на скорости температура падает, потом снова стоит на 90. Раньше всегда четко стояла без движения. В чем может быть проблема?

turbinf

23.08.2020, 03:28

Готовься к замене термостата.

maxdeath

23.08.2020, 13:51

Готовься к замене термостата.

Я тоже так думаю. Но что интересно, стрелка падает, когда отпускаешь педаль газа и пускаешь машину в накат (например с горки съезаешь).
Какой у термостата номер? 1336CC или 9808647080? Emex выдает их как аналогичные оригиналы, хотя цена в 2 раза различается. И я так понимаю под коробку автомат идет отличный от механики термостат.

turbinf

25.08.2020, 15:23

какой номер не скажу, не занимался. А про то, что описываешь похоже что клинит его в промежуточном положении. Тепловую нагрузку сниаешь, двигатель расхолаживается.

АлексейН

25.10.2020, 18:26

Подскажите как отсоединить шланги от термостата, которые идут к печке. особенно верхний. я головой понимаю, что он должен как то отстегнутся типа быстросъема но как не доходит. Видео много по замене термостата но ни где нет подробной инструкции, что за чем снять и как это сделать.

Аndre78

26.10.2020, 08:57

Всё верно там быстросъём,разводите пластиковые стопоры в разные стороны и выдёргиваете шланг,не пойму в чём может возникнуть трудность.

АлексейН

27.10.2020, 20:01

да, спасибо. все удалось. сам отпал.*THUMBS UP*. а там ранее писали, что головка для откручивания шпильки нужна на 4. нет у меня на 5.

denis8212

31.10.2020, 03:47

Всем добрый день, подскажите, после ремонта двигателя и замены термостата при запуске температура на приборке уходит в красную зону, а по диагностики температура правильная, термостат и датчики на нем новые, в чем может быть проблема ? Откуда приборка берет сигнал о температуре ?

Onstep

29.03.2021, 10:30

Знания умножают скорбь. Подключил ELM и FAP выдал «P0597 Ошибка управления работой термостата : Взаимосвязь : Контур открыт».
Ошибку сбросил, но она сразу вновь появилась, значит не случайность.
Без сканера о наличии ошибки ни за что бы не догадался. Никаких внешних проявлений нет: антифриз на месте, стрелка температуры мертво стоит на 90, климат работает. FAP показывает температуру ОЖ не выше 102-104 градуса. Термостат можно сказать новый, менялся 2 года назад из-за протечки родного.
Насколько я понял эту ошибку, термостат открыл большой контур и не закрывается. Интернет (на разных форумах пежо) пишет, что проблема, скорее всего в проводке. Либо обрыв, либо замыкание. Добрался до разъема, посмотрел на контакты, все нормально с ними, чистые не окисленные. Дальше пока не разбирался. Надо бы все же термостат прозвонить на всякий случай, а с проводкой, пожалуй, придется к электрику обращаться для поиска места проблемы. Кто-нибудь сталкивался?

beroleg

29.03.2021, 12:54

Аndre78

29.03.2021, 14:33

скорее всего в проводке.
Скорей всего сам элемент накрылся,вроде новые термосы подразумевают замену отдельно этого элемента,точно не помню,датчик температуры точно меняется.
Я ездил два года с этой ошибкой,пока термос не поменял по причини протечки по швам.Всё работало в штатном режиме,правда зимой прогрев был дольше и часто на ходу темп опускалась до 78 гр.

Onstep

29.03.2021, 17:51

Onstep, у термостата есть подогревающий элемент. Когда у меня накрылся, кондей не холодил.но его индикатор работал. Для экономии и надёжности пришлось обманку лампу повесить рядом с термосом.
Я видел на Drive2, что пользователь вешал резистор.

Скорей всего сам элемент накрылся...
Что за элемент, можно подробнее?

Аndre78

29.03.2021, 18:18

У термостата есть подогревающий элемент,вот он и выходит из строя.Но я не знаю можно ли его поменять отдельно или только в сборе. Читал на драйве,владельцы высверливают потроха и ставят выносной термос от лачетти.https://www.drive2.ru/l/498163980607423334/

vavakyrikin

18.05.2021, 14:47

Доброго дня
Прыгает стрелка температуры в приделах 80-90 С. На трассе на скорости температура падает, а потом снова на 90. Раньше всегда стояла без движения. В чем может быть неполадка?

Vallik

19.05.2021, 15:51

vavakyrikin

20.05.2021, 13:34

вопрос снят. отправил на автосервис. нет времени на самостоятельный ремонт. Vallik, спс

(https://shinapro.in.ua/) (https://tirkoleso.com.ua/) (https://u-shina.ru/) (https://autocosmetics.com.ua/) (https://4shinu.ru/) (https://avtozapchasti.od.ua/) (https://shipshina.ru/) (https://autogudok.com/) (https://innet.org.ua/) (https://autoshop98.ru/) (https://marketsshin.ru/) (https://a-p.com.ua/) (https://4autoshini.com/) (https://shinu.od.ua/) (https://auto-rezina.kh.ua/) (https://rezinatop.com/) (https://lidershina.kiev.ua/) (https://autoshop97.ru/) (https://avtoshiny.kharkov.ua/) (https://automehanika.net/) (https://zapchast-avto.kiev.ua/) (https://4autoshini.com.ua/) (https://abis-auto.com.ua/) (https://shina-bazar.ru/) (https://koleso2000.com/) (https://bus6000.com.ua/) (https://avtotrio37.ru/) (https://koleso-lider.ru/) (https://4disk.ru/) (https://avtosale.kiev.ua/) (https://avtozapchast.dp.ua/) (https://carspare.in.ua/) (https://diski.zp.ua/) (https://diski-mag.in.ua/) (https://goodtire.in.ua/) (https://kapital-avto.com.ua/) (https://koleso120.ru/) (https://koleso2000.com.ua/) (https://m-tires.com.ua/) (https://online-tyres.com.ua/) (https://shina-koleso.in.ua/) (https://shina-monster.ru/) (https://shinazilla.ru/) (https://shinu.dp.ua/) (https://shinu.zp.ua/) (https://shop-sonja.ru/) (https://sto-detality.com.ua/) (https://toptire.dp.ua/) (https://trade-shina.ru/) (https://zapchast-msk.ru/)

rgolovin

05.07.2021, 12:00

Всем добрый день. Уже в третий раз сталкиваюсь с одной проблемой: при движении во время очень сильного дождя загорается STOP, на дисплее - сообщение "Ошибка температуры двигателя", стрелка ОЖ моментально уходит до упора вправо. Спустя несколько секунд всё нормализуется, стрелка возвращается к 90. Как дождь проходит (или уменьшается) - ошибка больше не возникает.
Ясно, что это происходит из-за попадания куда не надо воды (может в термостат, датчик температуры и т.п.). Нужно ли и можно ли с этим что-то сделать?

VyacheslavS

05.07.2021, 14:02

rgolovin, ремень какой стоит?

Vallik

05.07.2021, 14:36

VyacheslavS, скорее всего у rgolovin, стоит ремень Gates ( у ремня очень скользкая внешняя поверхность, которая при намокании проскальзывает по шкиву помпы).
На ремнях Conti, SKF и dayko данной проблемы не наблюдал.

В теории на большом пробеге может быть износ шкива помпы.... но ремень самая распространенная причина.

rgolovin

05.07.2021, 15:15

rgolovin, ремень какой стоит?

Ремень Dayco, пробег небольшой.

VyacheslavS

05.07.2021, 19:26

Vallik, я и на не очень большом (150 тыс) видел шкив помпы уже без верхнего резинового слоя, те оставался только металл. Возможно и в этом причина.

Vallik

06.07.2021, 10:12

Вывод: осмотр шкива помпы+замена ремня (может подделка)

Zemik

14.04.2022, 21:08

Добрый день! Реанимирую тему, если можно!? А то уже замучился искать правду.
Началось все с утечки антифриза, диагносты приговорили термостат, текет он. Купил аналог Father F075R70 с одним 4х пиновым датчиком.
В сервисе сняли текущий термостат : в нем уже стоял разъем с 4х пиновой фишкой и вкрученным температурным датчиком в отверстие для сброса воздуха и соответственно жгут-переходник с 4х пиновой фишкой с одной стороны из которой выходит так же 4х пиновая фишка и проводок с датчиком на конце (попал под отзывную компанию с прошлым владельцем).
Поставили новый термостат подключив напрямую без жгута-переходника 4х пиновую фишку к нему. Запустили движок, сканер выдает ошибку датчика, мастер говорит термостат не открывается, ошибка датчика, нижний патрубок из радиатора холодный, но что интересно температура не доходит чуток до 90С в указателе на панели, как и при нормальной работе.Поставили старый жгут-переходник вкрутив в новый термостат (в отверстие спускника воздуха) старый датчик и надев фишку на разъем.Ошибка осталась. Поездил по городу , стрелка не переходит за 90С. Был бы закрыт термостат думаю, что давно закипел? Может забит радиатор и не дает пройти жидкости внизу,а там еще и Воздушная пробка внизу, что дает ошибку и не позволяет нормально отработать термостату?Стерлась Крыльчатка помпы? Где-то оборван или замкнут провод? На панели check не горит. А то куплю оригинал термостат, поставят , а ошибка останется? Хочу точно убедится, что брак в термостате, а не в чемто другом.
Хочу на выхах скинуть патрубки с радиатора и продуть, промыть если забит. Кто-то может сталкивался с подобным, знает куда копать, как проверить еще?

Аndre78

14.04.2022, 22:55

beroleg

15.04.2022, 07:18

Zemik

15.04.2022, 09:37

Zemik, То что на панели,то не правильно,правильно покажет или сканер "лексия" или "елм 327"
Если термос не рабочий из за датчика или не правильного подключения,и термос закрыт,можно и движка лишится.
Видится мне что нужно жгут проводки докупить и подключить через него.Например такой ZOLERT ZCP-153
Ну и авто марки "пежо-ситроен" лучше делать у тех кто только ими и занимается,мультисервисы как правило должным навыком не обладают.

Жгут-переходник имеет с одной стороны 4х пиновый разъём для подключения родного жгута и на другом конце расходится на 2е 2х пиновые фишки, а новый термостат с одним 4х пиновым разъёмом.
3568135680
типа такого стоял.

Zemik

15.04.2022, 09:53

Zemik, тут уже всё подробно описано ранее. Термос работает как на обычных машинах. В нём есть ещё спираль подогрева, включается при кондее. Ошибка термоса это обрыв цепи подогрева. Кондей не будет холодить. На всё остальное не скажется и на температуру не влияет. Обманкой 10вт лампой ошибку можно устранить для работы кондея. Проверено.

Про это читал, но не понял про эту спираль подогрева и её взаимосвязь с кондеем? А кондей на самом деле не холодит. Надо искать обрыв. Проверить радиатор, тк нижний патрубок холодный или эта спираль мешает нормальному протоку антифриза в радиатор?

beroleg

15.04.2022, 13:09

спираль подогрева и её взаимосвязь с кондеем? А кондей на самом деле не холодит.
Через ошибку компа. Поставь обманку и кондей заработает.
Спираль на работу термоса при невключ кондее не влияет.

Zemik

16.04.2022, 00:39

Через ошибку компа. Поставь обманку и кондей заработает.
Спираль на работу термоса при невключ кондее не влияет.

Так и не нашел связь кондиционера и спирали подогрева?Почему не холодит при ее неисправности?

Обманки не планировал ставить.По нормальному бы сделать работу этого узла., прозвонить, найти точную неисправность, а то куплю еще один термостат, поставим и покажет так же ошибку, т.к. обрыв где-нибудь в косе или перепутаны контакты , как здесь кто то писал?

Аndre78

18.04.2022, 10:16

а новый термостат с одним 4х пиновым разъёмом
Значит нужен этот разъем,термос старого образца,так получается.У меня был старого и я поставил новый через жгут переходник на 2е 2х пиновые фишки.Всё заработало штатно,но термос ставил родной "пса" По отзывной стаял такой же датчик и такой же разъем как у вас,но он естественно не подошёл.В общем нужно подключить правильно через родной жгут и скинуть ошибку и смотреть за температурой.Полное открытие термоса при холостом ходе должно произойти при 96-98 при 102 сработать винт охлаждения на 1 скорости,но тут от прошивки тоже есть зависимость,может раньше может чуть позже,на атмосферных до 108 держит.

не понял про эту спираль подогрева и её взаимосвязь с кондеем
Термостат управляется через эту спираль.Если мозг авто видит необходимость открыть весь контур охлаждения(повышенная,нагр узка,высокая температура,включение кондиционера,аварийный сбой в системах.и т.п)идёт сигнал на термо.элемент и он открывает полный круг охлаждения.Если идет ошибка по этому элементу,соответственно мозг управления перестраивается на аварий-сберегающий режим,при котором включение кондиционера невозможно дабы не перегреть двигатель,так как мозг думает что контур закрыт потому что элемент не работает.

Zemik

26.04.2022, 13:53

Купил оригинальную замену т. с. Арт. 98 086 470 80 и жгут ACQ ADP-5380 , у жгута разветвление с 2я одинаковыми 2х пиновыми фишками, одна только зеленая. Как понять какую фишку на клапан, а какую на датчик температуры воткнуть?

yudid

12.10.2022, 12:45

Братья пыжеводы подскажите пожалуйста-у меня на автомобиле термостат старого образца, купил нового-но говорят нужен жгут проводов другой-может кто знает номер каталожный подскажите.

динис

01.12.2022, 10:24

доброго времени суток!!! подскажите пожалуйста. нужно менять термостат, после замены его нужно адаптировать с эбу или нет. а то одни говорят надо другие нет.

Аndre78

01.12.2022, 14:58

динис, Нет не нужно.

miannik

01.12.2022, 17:23

ТЕРМОСТАТ НА ЕР6
И снова объединено...

Андрей из Питера

04.12.2022, 11:24

Здравствуйте.

Случился на дороге такой случай у меня.
После спокойной обычной езды словил Стоп: перегрев двигателя. А до этого я уловил запах лёгкий, но не придал этому значения.
Всё пищит, мигает, пишет стоп.
Температурная стрелка в красной зоне и мотор начинает глохнуть. Скатился на обочину. Машина не заводится. Стрелка при этом уже на середине, как обычно. Подождал. Стрелка медленно ползёт в низ на улице -5). Снова пытаюсь заводить - завелся на 5 секунд и снова глохнет.
Открыл капот: уровень антифриза на месте, патрубок верхний горячий. Вентилятор только что крутился и при мне выключился.
Вобщем вызвал эвакуатор и поехал обратно в город на СТО, а супруга с детьми и собакой на такси продолжили путь на дачу.
Жду звонка из СТО, отпишусь.
Месяц назад менял помпу, антифриз заливали у них же. Может с этим связано, не знаю.
Когда машину оформлял, сказали, что скорее всего датчик в термостате или сам термостат.
Термостат уже менял 4 года назад.

Аndre78

04.12.2022, 17:26

Главное что бы термос не заклинил на малом круге и не было перегрева.А то блок и головку может повести.

Андрей из Питера

05.12.2022, 22:19

Вроде бы не повело, не успело. Перегорел 15А предохранитель и прекратилась подача бензина, поэтому машина выключилась.
Мастер втыкнул новый предохранитель и всё вернулось в норму. Машину потестил, погонял и его вердикт - скорее всего "гитара" не сработала и, соответственно, помпа.
Надо "гитару" переводить в режим постоянной работы, чтоб помпа постоянно крутилась.
Я уточню у мастера на счет термостата, как он его проверял.

Аndre78

06.12.2022, 20:34

Ну если сгорел-значит должна быть причина.Если действительно мастер! то должна быть "лексия" а там как раз можно посмотреть что произошло и в какой последовательности.

Андрей из Питера

07.12.2022, 13:44

Компьютер подключал. Но про ошибки мне ничего не сказал по телефону.
Сгоревший предохранитель 15А поменял на менее мощный 10А, на всякий случай.
Гитару отключил (проводок) отсоединил.
Про термостат - ни слова.
Сегодня вечером пойду забирать машину и уточню про ошибки и, самое главное, на мой взгляд - про термостат.
Вы говорите, что его может заклинить и привет перегреву!

Аndre78

07.12.2022, 14:39

Заклинить может,один их таких случаев описывался на дружественном форуме ситроен,но чаще клинит в открытом положении.
Если будет возможность запишите номера ошибок или сам файл с отчётом диагностики возьмите.
Говорите что сгорел 15Апредохронитель который идёт на бензонасос,может он подклинивать начал?! в салоне из под заднего сиденья звуки посторонние не появились?
Кстати,зимняя заглушка на бампер одета?

Андрей из Питера

07.12.2022, 15:00

Зимняя заглушка на бампер одета.
Звуков постронних небыло. За 5 минут до случая, был небольшой запах, как будто на горячий движёк что-то попало и испарилось.
БК показал перегрев двигла и затем всё отключилось из-за перегоревшего 15А предохранителя. Этот предохранитель идёт не только на бензонасос, но и на другие системы.
Электрик ничего про термостат не сказал. Его предположение - гитара не вышла и помпа не работала, что привело к перегреву.
Но как это увязать со сгоревшим предохранителем?
Номера ошибок попробую узнать.

Андрей из Питера

07.12.2022, 17:40

Ошибки были: по термостату и по "гитаре".
Машину забрал.
На выходных подьеду ещё раз на компьютерную диагностику по просьбе мастера. Если раньше чего не произойдёт.

RUF

08.02.2023, 08:52

А зачем его глушить, Вы ведь от него проводки отсоединили (разъем) он в корпусе термостата и остался, а Вы внедрили, используя отверстие от штуцера, второй датчик (исправный) и подключили его. Вас смущает, что новый разъем подключается к разъему термостата? Подключается только 2 провода из 4-х. Так там 4 вывода на термостате, 2 остаются работать а 2 обрубаются. Обратите внимание, что на новом датчике 4 разноцветных провода. " (сиреневый и с белой полосой) подключаются к термосу, видимо это команда на открытие-закрытие, они рабочие. А 2 вывода на термостате (датчик) они остаются отключенными, а вместо них в косу приходят данные с нового датчика. Т.е. в итоге в косу приходит, как и положено 4 провода: 2 с нового датчика, 2 командных на термос.

Подскажите пожалуйста, на какие пины надо подать 12 вольт, чтоб принудительно открыть термостат как на 105 градусов?
35897

Serzh2000

19.04.2023, 20:08

Всем привет! Помогите понять....

Сегодня на улице -12... Завожу машину, наблюдаю...
температура довольно быстро растет до 75 градусов, верхний патрубок на радиатор холодный. Печка дует холодным. На 78 градусов температура довольно быстро начинает падать, печка подула теплым воздухом, верхний патрубок стал теплым...
Упала температура до 58-60 градусов, и потом уже медленно начала подниматься до 90....
Вот и не могу понять, правильно ли работает термостат? Я думаю, что не правильно.
PS Термостат с двумя фишками... Датчик сменяемый, смотрит на радиатор, 2 контакта.
Вторая фишка то же 2 контакта, смотрит на печку.

Подскажите, термостат на замену? Какой выбрать посоветуйте?