Где прописывается ЭГУР?

[Serzh2000]

Приветствую всех, уважаемые пыжеводы!
Купил машинку по деньгам, которые имелись.... Пежо 408 2012 г.в.
Решил довести до ума машинку своими руками, но опыта с пыжиками нет....
Купил Lexia3 Full Chip LED Plus и поставил прогу Diagbox 7,02, обновил до 7,57. Вроде работает, читает, правда не знаю полный ли функционал на этой версии, но как многие писали мол для Пежо 408 2012 г.в. этой версии достаточно.
Удалось самостоятельно, правда не без "танцев с бубном" прописать (активировать) скорость лимит и круиз контроль.
Решил сделать инициализацию всех систем ибо периодически висят ошибки, прям при мне пропало показание температуры и т.д.
Вроде все прошло нормально, но тут же вылез STOP - ошибка руля усилителя.
Сканером ошибок по ЭГУР не вижу, Жижа в норме (поменял на след. день покупки), Сам усилитель работает, Руль вращается довольно легко (как и было до инициализации).
Предполагаю, что этот ЭГУР нужно прописать. Но что прописать и где - не знаю. Возможно есть Гуру, который подскажет?

PS Жижу брал под полную смену RAVENOL Elektro-Hydraulik E-PSF Fluid

[Сергей]

Решил сделать инициализацию всех систем ибо периодически висят ошибки, прям при мне пропало показание температуры и т.д.
Вроде все прошло нормально, но тут же вылез STOP - ошибка руля усилителя.
Сканером ошибок по ЭГУР не вижу, Жижа в норме (поменял на след. день покупки), Сам усилитель работает, Руль вращается довольно легко (как и было до инициализации).
Предполагаю, что этот ЭГУР нужно прописать. Но что прописать и где - не знаю.
ГУР работает, ошибок нет, не мешай автомобилю работать. На табло ГУР может выскочить по массам других проблем, прими как должное.

[turbinf]

Приветствую всех, уважаемые пыжеводы!

......Вроде все прошло нормально, но тут же вылез STOP - ошибка руля усилителя.

P....... Fluid

Смотри аккумулятор. Или напряжение в сети. Было подобное. Пользуюсь вебастой зимой незаряженный аккумулятор. При запуске двигателя, стоит качнуть руль (работа стартера+ГУР) вот и предупреждение выскакивает, причем РУР реально отключается. Зарядил аккумулятор, все, нет проблем.

[Марк Д]

Смотри аккумулятор. Или напряжение в сети. Было подобное. Пользуюсь вебастой зимой незаряженный аккумулятор. При запуске двигателя, стоит качнуть руль (работа стартера+ГУР) вот и предупреждение выскакивает, причем РУР реально отключается. Зарядил аккумулятор, все, нет проблем.

Я также, при подогреве вебастом и одновременно заводя мотор, множество раз, случайно задевая руль проворачивая чуть чуть, так и спалил наверное эгур, сейчас после замены эгур, вообще не касаюсь руля при заводке, но у меня ошибка по эгур выходила и сам эгур отказывался работать, потом само как то включалось и так несколько раз, пока совсем не отключился, так что старайтесь не задевать руль при заводке. ( Тема про ЭГУР тут же в форуме есть, туда надо было писать наверное)

[Serzh2000]

ГУР работает, ошибок нет, не мешай автомобилю работать. На табло ГУР может выскочить по массам других проблем, прими как должное.

Да понятно, что не мешай... Но хотелось же что бы лучше.... Типа сбросить все на заводские настройки, что бы заново адаптировались системы.... Ну а получилось как всегда...

Что касается других проблем... По ошибкам (точные названия не помню, своими словами):
ошибка подсветки номера (поставлены светодиоды)
Ошибка связи с блоком двери водителя
Ошибка связи с блоком двери пассажира
Еще какая то ошибка (сейчас уже точно не вспомню, но что то то же связанное с дверьми).....

Еще ошибка висит отсутствие связи экрана с компьютером магнитолы (магнитола поменяна на китай). Других ошибок нет, ЭГУР работает, но предупреждение вылазит...
Не работает еще подогрев сидений, на разъемы сидений 12 вольт приходит, проверял. В сидушках и в спинке греющий элемент прозванивается 1,2 Ом и 1,4 Ом. но обогрев не работает, как и не работает подсветка на кнопках при включении света.

Есть еще одно... Не работает правильно термостат... Долго прогревается машина и практически сразу верхний шланг на радиатор теплый. В термостате две фишки, одна датчик температуры (2 контакта) вторая фишка ХЗ что, но то же 2 контакта...
Может кто подскажет что делает вторая пара контактов? Хотя я не уверен, что этот элемент как то влияет на ЭГУР....

Более вроде проблем нет по автомобилю.

- - - Добавлено - - -


Смотри аккумулятор. Или напряжение в сети. Было подобное. Пользуюсь вебастой зимой незаряженный аккумулятор. При запуске двигателя, стоит качнуть руль (работа стартера+ГУР) вот и предупреждение выскакивает, причем РУР реально отключается. Зарядил аккумулятор, все, нет проблем.

Аккум живой вроде, но на всякий случай решил его "погонять" зарядкой.... Ночь простоял под 3А. После этого замерил напряжение. 12,6 вольт. Запуск машины - предупреждение вылазит, напряжение более 13,5 вольт в сети. т.е. картина не поменялась...

[Аndre78]

вторая фишка ХЗ что, но то же 2 контакта
Термостат управляемый,вторая фишка идёт на нагревательный элемент,который им и управляет.

[Serzh2000]

Термостат управляемый,вторая фишка идёт на нагревательный элемент,который им и управляет.

Спасибо, понял.