Нет давления в двс

[Paha174]

Всем доброго дня, подскажите куда смотреть
Все началось с того что супруга поехала на работу машина затроила, загорелся стоп, заглушила, я приехал подключил elm 327, показало ошибки P1340, Р1336.
Сбросил ошибку завел все ок вроде, доехал до сервиса посмотреть свечи и катушки, выкрутили свечи увидели масло в колодцах, решили менять прокладку крышки, сняли крышку на распредвалах задиры, масло в уровне. Машину купили недавно, решили что это старый владелец. поменяли прокладку заводим машину давления масла нет, подключил elm показал ошибки p15a7, p15a8, p0522. Полазив по форумам решили что электромагнитный клапан который в поддоне вышел из строя, купил новый оригинал, поменял. Собрали, все осталось точно также, давления в башке нет, есть у кого какие мысли? фильтр тоже поменял. p0522 - низкое напряжение в цепи датчика давления масла, кто нибудь в курсе этот датчик както связан с масляным насосом или электромагнитным клапаном? или он просто дает сигнал лампочке на панели? он стоит 4200, его менять? в насос лезть?может у кагото было похожее?

[Аndre78]

p0522 ошибка говорит именно на датчик давления масла.Меняйте,ну и не забывайте проводку осмотреть перед заменой.

[Paha174]

Т.е получается если выходит датчик из строя, это может причиной отсутствия давления масла в двигателе?? Или все таки он и показывает на то что нет давления масла?

[Аndre78]

А как определили что его нет? Манометр подключали? Этот датчик меряет это самое давление и скорей всего даёт команды на другие механизмы,типа насоса.Подключите авто к диагностики "лексия" там можно графиком вывести давление.
Вообще любой ремонт правильно начинать именно с диагностики и не каким то elm 327 а именно фирменным сканером "лексия" Если у мастеров нет такого сканера,то и ремонтировать у них авто опасно.
Вот как вариант,возможно поможет https://www.drive2.ru/l/611034621634714753/

[Paha174]

Спасибо, а вы не в курсе после замены электромагнитно клапана регулировки давления , его надо обучать?

[Аndre78]

Нет,не надо.

[Paha174]

В общем чудо эта чудо машина продолжает меня удивлять, заменил датчик, визуально при открытии крышки давления нету, пригласил диагноста подключили лаунч, завели, по диагностике сначало было высокое давление, тут же клапан регулятор выровнил стало 3500, ну вроде все победили... машина прогрелась, и как раз диагност говорит о том что давление лаунч меряет до бошки, и в этот момент выскакивает ошибка слишком высокое давление!! откручиваем крышку залива масла в бошке сухо, ну значит остается каналы забиты, сняли оба датчика vti, сеточки почти чистые, крутанули зажиганием масло в канал идет, каналы чистые ... где оно встать может??? по ссылке выше смотрели, тоже все нормально, у машины 60000 пробег и такая хрень

[Аndre78]

Визуально давление под крышкой не увидишь. Валы сухие получается? Вообще масла в головке ноль?Про задиры писали на валах ранее,сильные задиры? Год какой авто?

[Paha174]

Валы сухие получается? Вообще масла в головке ноль?
Нет, на них есть не много масла, как будто это то масло когда заливали в нее ( при замене), ну или есть давление , масло но очень мало, задиры визуально становятся больше , год машины 2012

Ну и загорается ошибка о избыточном давлении

[Аndre78]

Если задиры становятся больше,тогда надо вскрывать смотреть,может попало что при замене прокладки.
Также стакан фильтра вскройте,посмотрите ничего там не обломалось,можно без фильтра запустить посмотреть,может с ним что не так.

[Paha174]

Аndre78, у вас такой же двигатель? если да то вы не могли бы на запущеном двигателе приоткрыть маслозаливную крышку и посмотреть видно ли у вас как там плещет или подается масло?? может видео заснять было бы вообще супер, ну хотя бы посмотреть может у пежо так и должен работать мотор? просто откуда задиры тогда...

[Аndre78]

У меня с турбиной.Сейчас попробую снять видео.Но вот задиров быть не должно однозначно.

[Paha174]

Спасибо, можно на ватсап 89000660776

[Аndre78]

Видимого давления там нет,после пары часов стоянке на валу лишь намасленная плёнка,на пальцах даже след не оставляет через пару минут работы уже побольше и если провести пальцем то оставляет след.Скинул видео на ватцап.

[turbinf]

Не буду гадать что у вас происходит. Подобные случаи возникали при замене цепи распредвала. То есть снимаешь клапанную крышку и пропадает давление? У меня такого не произошло, при смене цепи, но народ на форумах поимел проблему. Парадокс. Почитайте форум Пежо 3008, там много интересного.

[Аndre78]

turbinf, Да, проблема частая, особенно у моторов с пробегом за 100т.км и много где описана,часто происходит после вмешательства в ДВС,что на наталкивает на мысль у криворукости исполнителей.Но,также часто упоминаются случаи забивания каналов из за использования контрафактных масленых фильтров.Вот это уже намного серьезнее ситуация.

[turbinf]

Я с вами соглашусь про уровень ремонтников. Это не только с автомобилями, это проблема любого производства. А по поводу качества запасных частей я уже говорил. Проблема кроется в том кто ставит деталь. Если специалист ставит деталь низкого качества, это не специалист.