Кажется, "приехал". Совсем.

[Mike VS]

35630
35631
35632

В воскресенье. На ЗСД занесло при перестроении, потеря управления, ушел в ограждение.
Второй "радостный момент" - не сработали ни подушки, ни ремни. Меняли в 2014 по КАСКО после сработки. Видимо, только на бумаге меняли.

[Dimon408]

Соболезную ремонт по нынешним ценам влетит в круглую сумму. Подушки ремни не обязательно должны сработать, датчики стоят, если "сила удара" не достаточна то и не сработает. Плюс на пежо подушки насколько помню 2-х объемные (при сильном ударе надуваются по максимуму), преднатяжители так же бывают 2-х уровневые (какие на пежо не помню). Резина какая?

[Сергей]

В Челябинске 28 декабря паренька на 408 на встречку выкинуло, Х-Рей в бочину ему прилетел, вот там полный капец. Жалко конечно неприятная ситуация. Да и по видео получился странный полет, но получился. Берегите Львов товарищи, всех с наступающим, ни гвоздя ни жезла.

[Аndre78]

Mike VS, Да это повезло..Силовые элементы вроде все целы,стёкла,радиаторы и двигатель целы,подушки на месте, железо да пластмассу вкруг поменять да покрасить.
А разве "есп" нету на данных авто? При наличии "антизаноса" этого пришествия удалось бы избежать на 99.9%

[avtovladimir56]

Mike VS, сочувствую. Жаль, хороший дизельный авто. Теперь такой новый денег стоит. Может быть, лучше отремонтировать? Кузов черного цвета попроще восстанавливается, чем других цветов. Мой родственник аналогично на ЗСД попал на Вольво S90 и подушки тоже не сработали. Успехов.

[Марк Д]

Это вот все и за лишних движении за рулем, пример, недавно тоже при перестроении начала перед зад вилять, так вот обороты двигателя какие были, на тех оборотах и выровнил, у нас Пежо 408 на кольце тоже занесло, так вот по этому кольцу проезжаю на одних оборотах двигателя и на одной скорости в гололед, не меньше не больше и рулем только плавные движения никаких резких движении, а шипов можно сказать у меня почти нету, повылетали. И ещё стараюсь ехать не в колонне, если есть возможность уйду вперёд, если нет то лучше отстану. Ну и не забывать что на улице зима, не отвлекатся ни на тещю, ни на жену, ну и на красивых длинноногих девушек не отвлекатся а смотреть только на дорогу, всем удачи и с наступающим Новым годом.

[Mike VS]

Мдя. Так и представил - -22 питерских за бортом, 8 утра и по обочине ЗСД стоят и стоят шеренгами красивые длинноногие девушки. Хочу на такое посмотреть.

Не было никаких резких маневров. Перестраивался в ряд меньшего радиуса влево в плавном правом повороте, т.е. шел почти по прямой. В процессе пересек примерно метровую полосу нечищенного снега и сразу, как зашел в колею и стал выравниваться к траектории полосы, машина просто потеряла управление. Колеса крутились словно они в воздухе подвешены. Остаточным боковым импульсом снесло к ограждению, подруливанием попытался компенсировать, а газом было не вытянуться - впереди шла машина. Ну а дальше как кирпич на льду летел - боком с разворотом к 180 и в правый отбойник.

Резина зимняя нешипованная, к ней претензий нет.
ЕСП обязательна к установке даже на базовые версии с 2014 в Европе, у нас с 2015 пошла. В 2013 ее ставили только на топовые "аллюры".

Кто не питерский: ЗСД - это ПЛАТНАЯ дорога. Только вот ее чистят в 10 раз херовее чем бесплатный КАД. Прошлую зиму вообще по утрам стабильно по целине ездил, даже намека на чистку не было. Так и в этот раз - не было следов ни песка, ни химии, несколько полос раскатаны до показавшегося асфальта, и это все.

По подушкам - в прошлый раз они сработали на скорости ниже и удар был слабее в разы. Так что даю 90 против 10 - подушек нет, вместо контроллеров заглушки.

[Kapitan]

Поддержим...морально. Да, неприятно, конечно. Жаль железного друга. Но с другой стороны: все живы во первых и во вторых никого до кучи не задел. А ситуации разные бывают, всё предусмотреть невозможно. Желаю в Новом году восстановить машину и в дальнейшем везения и удачи!!!

[alexey]

Mike VS, поди 120 шел, по такой-то дороге и почему к резине нет претензий?

[Mike VS]

поди 120 шел, по такой-то дороге и почему к резине нет претензий?
А чего не 200? По какой "такой-то"? Читал внимательно или кусками что больше понравились?

На ЗСД в тот день стояло ограничение 80, так и шел. Быстрее по тому, что было на дороге, ехать - это реально было бы безумие.

Резина пошла на 3 сезон, по сравнению со старой (шипованные "бриджи"), на которой откатал почти 5, выигрывает по всем параметрам, в том числе по предсказуемости и управляемости. Даже когда на обледеневшем асфальте подрывало, то тут же мгновенно назад схватывала. (А на шиповках я как раз так и улетел в прошлый раз - взял левее, чтобы с фурой в правой полосе не жаться - поворот был крутой, и попал правыми колесами на водяную полосу, успевшую сверху льдом пойти. Пойматься-то поймался, но не сразу, и вынесло под фуру, в аккурат посередке. Пришлось брать влево, а там ограждение.) Ну и к моменту ДТП я как бы уже почти 2/3 прошел обычного маршрута, и далеко не все по прямой. И повороты проходил в том же режиме, и перестраиваться пару раз приходилось. Ни разу даже не "поплыл", даже хотя бы слегка. Поэтому и не было никаких опасений, что маневр может закончиться вот так.

[Кузовщик]

Соболезную ...
Удар передне/боковой судя по этим фото, подушки не должны были сработать ...
По передку ничего страшного не вижу/ устранить перекос лонжеронов + навесные детали
По заднему крылу похуже, думаю под замену
хотя ..., фоток маловато
Mike VS в любом случае сам виноват, не так обидно ...
А вот меня бэха под 4-х осный самосвал затолкала (подушки тоже не стрельнули,
но 413тр С/К насчитала
Есть видос с регика (по ссылке в подписи)

[Mike VS]

подушки не должны были сработать ...
С этого места подробнее, пожалуйста. То ДТП, после которого они сработали, было на меньшей скорости и по векторам аналогично. И второй момент - движок после удара ушел в блокировку. По мне, так это означает что датчик отработал, в отличие от подушек и ремней.

[Кузовщик]

С этого места подробнее, пожалуйста.
Не вижу жесткого удара по лонжеронам или другим несущим конструкциям ...

[Dimon408]

С этого места подробнее, пожалуйста. То ДТП, после которого они сработали, было на меньшей скорости и по векторам аналогично. И второй момент - движок после удара ушел в блокировку. По мне, так это означает что датчик отработал, в отличие от подушек и ремней.

Их обычно несколько у 408, два стоят в средних стойках, для бокового удара, а фронтальные по моему определяются самим блоком srs, там алгоритм заложен в котором учитывается много переменных: ускорение, скорость, путь, "толчок", энергия и т.д. и по совокупности этих параметров и дается сигнал на подушки, то есть если данные говорят о том, что ускорение (замедление) не критично, подушки не сработают, авто с есп еще могут дополнительно получать информацию от блока есп. Нет прямой зависимости: ехал 40 сработали, значит и на 80 должны сработать, можно на 40 врубиться в бетонный куб и получить моментальное замедление, а можно с 80 лететь замедляясь и получать касательные удары, сила которых будет куда менее значительной, соответственно в первом случае сработают, во втором нет. Дагбоксом можно проверить всю безопасность и там краш дата жестко записывается без программатора не сбросишь, перекупы обычно конечно ставят резисторы, а на панель "изоленту", но диагностикой это будет видно.

[Diag Lab]

ДВС просто заглох так как вместе с включеной скоростью МКПП не вытянули режим остановки авто. То что СРС "не сработала" совсем не означает что система неисправна. Скорее всего не выполнились условия срабатывания.