Просмотр полной версии : Чек, крутится вентилятор.
Здравствуйте!
Уже второй раз за два месяца.
Вылезает Чек, падают обороты, самовольно крутится вентилятор. Первый раз в движении месяц назад, сегодня второй раз утром при запуске. Глушу двигатель, вентилятор работает 3-4 минуты, затем останавливается. Завожу двигатель, обороты в норме, горит чек минут пять, затем гаснет. Потом все приходит в норму. Весь день в поездках, все нормально. Что-то подобное было у кого-нибудь?
Нужна диагностика фирменным софтом,ну или на крайней случай считывание ошибок обычным OBD2 сканером.Без кодов ошибок поиск неисправностей "гадание на кофейной гуще"
Вентилятор крутится при всех ситуациях, когда компьютер обнаруживает неполадки в работе двигателя. Лучше всего, конечно, просканировать на наличие ошибок OBDII или чем-то подобным. У меня при схожей ситуации сканер выдал ошибку катализатора, но после консультации со знакомым автоэлектриком проблема решилась простой заправкой проверенно качественным бензином.
Спасибо. На диагностику поеду в любом случае на днях. Заправляю на Газпромнефти МНПЗ уже четыре года. Думаю дело не в бензине. Отпишусь после диагностики.
Здравствуйте!
Уже второй раз за два месяца.
Вылезает Чек, падают обороты, самовольно крутится вентилятор.
ТНВД 90%
Спасибо. На диагностику поеду в любом случае на днях. Заправляю на Газпромнефти МНПЗ уже четыре года. Думаю дело не в бензине. Отпишусь после диагностики.
Итак, диагностика решила:
Р0615 - обрыв цепи на силовом реле стартера или неисправность исполнительного механизма.
Р0616 - короткое замыкание на массу на реле питания стартера.
Р2137 - сигнал педали ускорения, согласованность между проводами 1 и 2.
Ошибки скинули, предложили еще покататься, если еще раз будет глюк, тогда на ремонт.
Было похожее поведение только без участия вентилятора. Падали обороты и мощность. Машина на гарантии поэтому обращался в мэйджор к официальному дилеру где после диагностики и удаления ошибок всё прошло..
Как объяснить не знаю но больше подобного не повторялось . Может из-за того что снимал на месяц клеммы..
Итак, диагностика решила:
Р0615 - обрыв цепи на силовом реле стартера или неисправность исполнительного механизма.
Р0616 - короткое замыкание на массу на реле питания стартера.
Р2137 - сигнал педали ускорения, согласованность между проводами 1 и 2.
Ошибки скинули, предложили еще покататься, если еще раз будет глюк, тогда на ремонт.
Опять ошибка Р2137, через 7 месяцев и 5 тыс. км пробега. Диагност приговорил педаль газа к замене. Меня терзают смутные сомнения. Был у кого-нибудь при пробеге 55 т.км выход из строя педали газа на МКПП? Хочу попробовать прочистить дроссельную заслонку, как это сделать? Или еще варианты!!!
Или еще варианты!!!
Отсоединить разъем педали и аккуратно смазать смазкой для электроконтактов.
Отсоединить разъем педали и аккуратно смазать смазкой для электроконтактов.
7 месяцев назад разъем уже смазывал спреем для электроконтактов COMMA. Вчера в сервисе еще раз. Получается хватает на полгода. Наверное буду заказывать педаль.
Спасибо
7 месяцев назад разъем уже смазывал спреем для электроконтактов COMMA. Вчера в сервисе еще раз. Получается хватает на полгода. Наверное буду заказывать педаль.
Спасибо
Я не силен в электрике, но как понял, там в педали есть подвижные контакты, типа резистора. Одна половина контакта напыляемая, а вторая часть ходит туда-сюда. Вот может это и износилось? Можно ли его тоже смазывать?
В приличных игровых компьютерных джойстиках магнито-резистивные датчики устанавливаются. Почему бы им и в электронных педалях не оказаться?
akula1966
12.01.2022, 17:27
Я не силен в электрике, но как понял, там в педали есть подвижные контакты, типа резистора. Одна половина контакта напыляемая, а вторая часть ходит туда-сюда. Вот может это и износилось? Можно ли его тоже смазывать?
Нет там контактов. Наверное что-то типа датчика Холла. У меня периодически тож в ошибку уходит. Включает на полную вентилятор и не реагирует на педаль газа. И самое противное блокирует как-то разьём OBD, не подключится к компьютеру. Правда использую Блютусный LM. Но если в момент возникновения ошибки было приконнекчено, то приложение успевает показать ошибку. Р2137 и Р2140. Лечится скидыванием клеммы с АКБ. Педаль один раз менял по гарантии, но не помогло, снова выпала ошибка.
На сколько минут скидывать клемму АКБ?
akula1966
13.01.2022, 09:27
На сколько минут скидывать клемму АКБ?
В принципе достаточно снять-накинуть. Но на всяк случай секунд на 30.
такая же беда была, лечится заменой блока управления. который стоит под решеткой на радиаторе
такая же беда была, лечится заменой блока управления. который стоит под решеткой на радиаторе
Блок управления двигателем?
Блок управления двигателем?
Это блок управления вентилятора ОХЛ 4. ( и второе, если снимать клемму АКБ - результат через 10-15 минут. )
У знакомого была такая же фигня, на холодную троила и работал вентилятор.
Итог, в клубном автосервисе приговорили свечи зажигания, а после две катушки и всё стало работать как надо и чек погас.
P.S двигатель турбовый ep6.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot