Куплен бу рестайлинг Пежо 408. Отличия от первой версии.

[Игого]

Обстоятельства сложились Так,что пришлось взять мало бу,с малым пробегом 3хлетний 408 рестайлинг.
Главное отличие -6ая ступень КПП. Расход стал меньше ;)
Второе отличие -морда - фары меньше,но светят не хуже.
Брал у дилера,где эта машина покупалась и обслуживалась..
Пришлось махнуть передние диски на Брембо и колодки тоже и Пыжик полетел!..
Дизель с Евро5 оказался шустрее первой версии,на мой взгляд.

[alexbst]

Конечно шустрее. Момента-то больше и передачи короче. Хотя в разгоне до 100 не факт, что будет быстрее дорестайла.

[Андрей44]

Есть еще переходной вариант. Выпускали их с 2016 года до рестайлинга.
Еще не рестайл, потому как морда старая, но уже не первые версии - уже есть МКПП6, Евро 5 и 270 Нм.

Что лично меня удивило в рестайле. Нет климата в базе, токма кондишн. Конечно если как доп.оборудование заказывать.

[Игого]

Не,климат и задние,штатные парктроники в комплекте..Машина 2018 года..
Так же, с удивлением обнаружил помощника при трогании в гору..

[Андрей44]

Рассматривал вариант замены своей 2016 г.в. на рестайл 2020 г.в. - не понравилось, что нет климата, а есть парктроники. Для себя выбрал бы климат вместо них (мне они без надобности). Пришлось отказаться от этой затеи (смены авто).

[susvas]

Не,климат и задние,штатные парктроники в комплекте..Машина 2018 года..
Так же, с удивлением обнаружил помощника при трогании в гору..
Сейчас езжу на С4седан дизель 2020. Всё тоже самое - климат ("3 уровня комфорта" - пока не оценил этого, фигня какая-то), задний парктроник (приглушает ГУ при сигнале, показывает с какой стороны и как далеко помеха), помощник при трогании в или с горки (мне так очень не удобно, не отключить).
Что ещё: алгоритм климата у С4 по сравнению 408 корявый напрочь...

[SLopuhov]

Не,климат и задние,штатные парктроники в комплекте..Машина 2018 года..
Так же, с удивлением обнаружил помощника при трогании в гору..
Аналогично. Все это есть. И карманы на спинках сидений :)

[Alvin Lee]

Вообще не вижу существенной разницы между климатом и кондеем. Были Лансер, а сейчас 408 с кондеем и были Форестер и Королла с климатом - разницы не понял, чтобы за это переплачивать.

[alexbst]

С кондеем можно простыть - если будет долго дуть холодным и ты можешь не обратить на это внимание. С климатом нет такой проблемы. Плюс теплотдача дизеля сильно зависит от нагрузки.

[GRegori]

Я много ездил на машинках с кондеем, но с 2012 года только климат(уже третья машина -12,-17,-20гг) - задал температуру и просто катаешься с удовольствием и здоровым!

[Vallik]

С кондеем можно простыть - если будет долго дуть холодным и ты можешь не обратить на это внимание. С климатом нет такой проблемы. Плюс теплотдача дизеля сильно зависит от нагрузки.

Вот тут не согласен. допустим на улице +30. Кондей, температура выставлена минимальная, скорость вентилятора по вкусу. Климат,что ты поставишь на +18, что на 23 в салоне температура будет одна, а дуть будет максимально холодным, но скорость будет менять сам.
И кто при использовании кондицеонера запрещает повысить температуру?
Люди не столько страдают от жары сколько от влажности, которую убирает кондей

[Андрей44]

ИМХО!
Дело не в кондее или климате. Дело в том, что в авто до рестайла в базе стоял климат, а после рестайла оставили только кондиционер (разговор о дизеле).
Т.е. я, когда в 2016 году покупал 408-й HDi, по умолчанию был климат. Но после рестайла климат вдруг стал доп.опцией, причем на том же движке и в той же комплектации (названия/наименования комплектаций не имеет значения).
Лично я, выбрал бы климат, вместо датчиков дождя и света.

[cartman]

Вот тут не согласен. допустим на улице +30. Кондей, температура выставлена минимальная, скорость вентилятора по вкусу. Климат,что ты поставишь на +18, что на 23 в салоне температура будет одна, а дуть будет максимально холодным, но скорость будет менять сам.
а кто мешает на климате поставить ручной режим с выбором необходимой скорости обдува в выбранном направлении?

[Механик Авто Бус]

Вообще не вижу существенной разницы между климатом и кондеем. Были Лансер, а сейчас 408 с кондеем и были Форестер и Королла с климатом - разницы не понял, чтобы за это переплачивать.

Была у меня Пежо 408 дизель, 15 г.в. с климат контролем. Купил такую же новую Пежо 408 дизель только, как вы сказал какая разница, а разница есть: на климате холод или тепло можно направить во все направления вместе. А самое странное (конечно может это только на моей новой машине) с кондиционером высыхание запотевших стёкол не так эффективно. Это сравнение я увидел сразу. Жалею, что взял без климата.
Теперь по общей теме: новый автомобиль конечно стал лучше 6—я передача, ходовые огни, красивее стал передний вид, добавили крутящий момент. Но есть и минусы: саженый фильтр ( кто понимает), передний капот стал железным соответсвенно тяжёлым ( раньше был алюминиевый) покраска была слабой, таковой и осталась.

[Garry_36]

ередний капот стал железным соответсвенно тяжёлым ( раньше был алюминиевый) Когда это капот был алюминиевый? Разве что на 308

[GRegori]

На П-408 капот никогда не был алюминиевым, только железным! О П-308 не говорю.

[Механик Авто Бус]

На П-408 капот никогда не был алюминиевым, только железным! О П-308 не говорю.

Мифы и споры из какого материала сделан передний капот идут давно. Та, первая Пежо 408 15 г.в. была самой богатой комплектации, может из-за этого на них были алюминиевые капоты. Вот и все спорят у одних просто железные, у других облегчённые алюминиевые.

[Dimon408]

Мифы и споры из какого материала сделан передний капот идут давно. Та, первая Пежо 408 15 г.в. была самой богатой комплектации, может из-за этого на них были алюминиевые капоты. Вот и все спорят у одних просто железные, у других облегчённые алюминиевые.

Нет никаких мифов и споров, когда локализовали 408 (стальной капот освоили еще на калужских 308 в далеком 2011, до появления 408) задача была максимально удешевить вне зависимости от комплектации, да и авто не спортивное со 100+ конями, просветом 178 мм и массой под 1,5 тонны нет особой разницы алюминиевый он или стальной. В плане коррозии и так хорошо сопротивляется. Да на 308 привозных, был алюминиевый капот и есть сейчас у меня, могу сказать, что ввиду своей легкости он даже сам не закрывается (опустить чтобы закрылся не получается обычно, надо дожимать, у кого шумка тот еще можно опустить).

[Игого]

Но самое большое отличие,это конечно,наличие системы ESP ;)

[andrej020]

У меня 2016 года переходная, мкпп 6 ст. Дизель с сажевиком, дорестайл и с климатом. Комплект стайл... Есть все фишки кроме литых дисков, парктроников и автомата, хочу дизель на автомате....

[Maxysha]

МКПП6, Евро 5 и 270 Нм
интересно по железу кроме коробки и еолиса какие то изменения есть в двигателе, или такие цифры чисто софтово получены?

[alexbst]

На 6-ти ступке турбина с изменяемой геометрией. Я не знаю, такая же на 5-ти ступке или нет.

[Vin7421]

Такая же..