Аварийный режим

[denis8212]

Всем добрый день, подскажите, ep6, ездил все было нормально, выпало седло, отдал в ремонт, гбц сделали, компрессия есть, собрали, заводится и через несколько секунд уходит в аварийный режим, поменяли шатунно поршневую группу, сделали хон, термостат, свечи, катушки, натяжитель ремня, датчик пложения распредвала, промыли ДК оба, все оригинал, ничего не помогло, на сервисе не знают что делать, машина уже 3 месяца в ремонте, есть lexia, ошибки показывает такие как на фото, запускает хорошо и работает в течении 3 секунд и отключает 1 и 4 цилиндр и уходит в аварийный режим

[Аndre78]

Мне видится что есть короткое замыкания в помпе или в проводке подходящей к ней,возможно дело в самой помпе или фрикционной муфте. Так же имеются проблемы с форсунками первого и четвертого цилиндра.Ошибка р023с тоже говорит о замыкании в проводке от помпы до аккумулятора.
Кажется "мастера" немного накасячили при сборке после ремонта гбц и всё вот это-

поменяли шатунно поршневую группу, сделали хон, термостат, свечи, катушки, натяжитель ремня, датчик пложения распредвала, промыли ДК оба было лишнее.
Опишите как диагностировали и почему решили что это седло,может есть старые распечатки с диагностики лексией? что за сервис?

[denis8212]

Делают в сыктывкаре, диагностировал сам лексией, т.к. у них только лаунч, форсунки все проверялись на стенде, проводка на форсунках тоже проверялась, все отлично, до вскрытия было выяснено что нет компрессии в 2и3 цилиндре, после вскрытия оказалось что седла в 3 цилидре выпали, они все сделали, собрали и не работает, вернее секунды 3-5 работает ровно и начинает сначало 1 а потом 4 цилиндр отключать, скрины ошибок есть, постараюсь сейчас найти и скинуть, мне кажется что что то с датчикам выпускного вала, не понятно что за ошибка 0367 означает

- - - Добавлено - - -

Сегодня с ними проводку проверю и отпишусь, интересно из за ДК может быть такое, попробую их отключить и завести

[denis8212]

Сейчас проверил, по lexia показывает нормальную т ОЖ, а в салоне в зашкал стрелка уходит

[Dimon408]

Скорее всего напортачили и с ремонтом ГБЦ (клапана, сдела, валы) и с проводкой, муфта насоса ОЖ, термостат и подогрев клапана вентиляции картера висит на одном проводе, по хорошему моторную проводку махнуть с рабочего авто и дальше уже смотреть, что уйдет, если ничего тогда ЭБУ.