Просмотр полной версии : Выдавливает антифриз из расширительного бачка
nikora27
29.09.2020, 20:11
Всем привет. Машина 2012 год пробег 150тыс км.
Заметил что при нагрузки у меня выхлопные газы выкидывают антифриз из расширительного бачка.***
Если очень долго ехать в гору мотор греется. Я надеялся что в этом как-то ЕГР виноват и его заглушил. Но все равно все также. На холостых могу газовать хоть 4-5 тыс все нормально. Как только поеду в гору весь бачок мокры и жидкости в нем нет.***
Масло в моторе чистое, нет белого "молока". Машина не дымит. Едет хорошо и жрет всего 6л/100км.
***
Как я понимаю это может быть***
1. Прокладка ГБЦ
2. Трещина в ГБЦ
3. Трещина в гильзе (говорят есть такой брак у этих двигателей)
***
Я вот не знаю что делать, может у кого-то есть совет. В Сочи у нас нет спецов нормальных по Пежо с дизельным двигателем. Я одного мастера нашел кто может снять голову но он сам посоветовал купить контрактный двигатель и не мучится. Только за работу он попросил 20тыс. Плюс запчасти.
***
Я думал может просто ездит пока мотор не умрет а потом поставить бензин EP6. Их много и с ним точно будет легче работать.***
А неисправность термостата не рассматривал? Полностью не открывается. Перегрев и вскипание.
[QUOTE=nikora27;226418]почему сразу подозрения на ГБЦ? когда ГБЦ, то в бачке наблюдаются масляные разводы и/или газы, независимо горка или не горка. без нагрузки антифриз не уходит? только под нагрузкой? кондей включен при этом?
может это проблема с системой охлаждения, антифриз выкипает? стрелка температуры что показывает?
Cкорее всего прокладка ГБЦ. ЕГР скорее всего ни причем. Уже было несколько подобных случаев на дизелях. Надо искать сервис, который с коммерческими авто работает. Ну или в группе 408 VK спецов поискать.
master_xp
30.09.2020, 09:01
Было нечто подобное, уходила охлаждающая жидкость, потели бачок и трубка пластиковая на радиатор, то же думал - газы попадают в систему охлаждения. Оказалось пустяк, клапан в крышке расширительного бачка. После замены крышки всё пришло в норму. Предполагаю, что из за этого клапана в системе охлаждения не создавалось повышенное давление и следовательно температура кипения антифриза снизилась и под нагрузкой начал кипеть и разбрызгиваться через пробку расширительного бачка. Температура двигателя была в норме, ошибок не было. При откручивании крышки расширительного бачка на горячем двигателе, "пшика" не было, значит система не герметична, давление не создавалось. В моем случае оказалась крышка. Артикул крышки 1306.J5, стоит 200 руб.
nikora27
30.09.2020, 14:23
А неисправность термостата не рассматривал? Полностью не открывается. Перегрев и вскипание.
Машина только перегревается когда километра 6-8 ехать в большую горку.
- - - Добавлено - - -
В бачке масла нет, газы есть. без нагрузки антифриз не уходит, да только под нагрузкой. То же самое, с кондейм или без. Стрелка температуры на месте 90.
- - - Добавлено - - -
крышку уже менял 3 раза. все тоже самое. У меня всегда пшыкает когда откручиваю крышку, даже если машина сутки стоит на холодную тоже пшыкает.
vlad23sh
30.09.2020, 15:57
nikora27, могу сервис посоветовать только в краснодаре
nikora27, стрелка температуры у нас работает по своему алгоритму. До 90 показывает. Потом до вскипания стоит на месте. И уже после вскипания шкалит.
Было такое. Правда на бензинке - прокладка ГБЦ секла. Причем действительно только под нагрузкой.
Елмкой проверить какая на самом деле температура, насос охлаждения проверить в каком состоянии, есть циркуляция или нет, ну и термостат как работает, а крышку бачка я бы с рабочего авто поставил проверил, ну и радиатор сам в каком состоянии посмотреть, не забит там полностью спереди, обычно пухом забивается, давай удачи.
nikora27
01.10.2020, 10:28
Елмкой проверить какая на самом деле температура, насос охлаждения проверить в каком состоянии, есть циркуляция или нет, ну и термостат как работает, а крышку бачка я бы с рабочего авто поставил проверил, ну и радиатор сам в каком состоянии посмотреть, не забит там полностью спереди, обычно пухом забивается, давай удачи.
насос менял на оригинальный на 120 тыс.
крышку менял 3 раза на новые.
радиатор тоже новы менял его тыс 3 назад.
vlad23sh
01.10.2020, 16:44
газы есть
Вот какие газы, выхлопные или кипящий антифриз? если выхлопные, то как они в закрытый контур могут попасть? думаю только через прокладку гбц. Ещё можно рассмотреть сам термостат. И то и другое нужен хороший сервис.
Всем привет. Машина 2012 год пробег 150тыс км.
***
Я думал может просто ездит пока мотор не умрет а потом поставить бензин EP6. Их много и с ним точно будет легче работать.***
ХАХАХА
У нас такое было на бензинке. Крыша открывалась аж с хлопком. Оказался сломан клапан в крышке расширительного бачка.
У нас такое было на бензинке. Крыша открывалась аж с хлопком. Оказался сломан клапан в крышке расширительного бачка.
Он крышку менял 3 раза на новые.
sergej12006
06.10.2020, 13:05
Машина только перегревается когда километра 6-8 ехать в большую горку.
- - - Добавлено - - -
В бачке масла нет, газы есть. без нагрузки антифриз не уходит, да только под нагрузкой. То же самое, с кондейм или без. Стрелка температуры на месте 90.
- - - Добавлено - - -
крышку уже менял 3 раза. все тоже самое. У меня всегда пшыкает когда откручиваю крышку, даже если машина сутки стоит на холодную тоже пшыкает.
Поменяйте антифриз и все будет нормально,похоже что у Вас охлаждающая жидкость палёная или выработала свой ресурс.
Dimon408
07.10.2020, 09:14
Со сменой антифриза избавить всю систему от воздуха, если это не поможет (при условии исправной крышки, термостата, помпы), смотреть в сторону прокладки или самого ГБЦ / блока.
в этом случае только прокладка ГБЦ....если двигатель перегревался, то возможно повело и головку...в любом случае, разборки мотора не миновать!
Поменяйте антифриз и все будет нормально,похоже что у Вас охлаждающая жидкость палёная или выработала свой ресурс.
Вода она и в африке вода. Тем более на холодном дизеле.
весной 22г решил поменять антифриз, купил 30л дистиллированной воды ,слил антифриз, залил воду, ездил пока термостат не откроется, потом сливал путем снятия нижнего патрубка и так 4 раза. ничего не ждал, а чему воздух навредить может, яж не холодный антифриз в горячий заливал. месяц назад наконец отремонтировал двигатель, замена прокладки. цена 65000руб с новыми гидрокомпенсаторами, свечами накаливания и маслосъемными колпачками, ну и всеми сальниками и прокладками с работой. головку отфрезеровали на 0,1 мм. опыт дорого стоит. выдавливало антифриз по трассе, если ехать больше 3000 об. до пол литра на 100 км, по городу не давило вообще, очумелые ручки не дают кошельку отдыхать. все началось летом, пробег 148000
выдавливало антифриз
Ну сейчас не выдавливает антифриз? Из за крышки расширительного бачка может тоже давить антифриз.
Из за крышки расширительного бачка может тоже давить антифриз.
Нет не может.
конечно не давит, 0,1мм так-то не мало с головки сняли, ну а крышек у меня теперь штуки 4 и бачек новый и трубки все. всегда же хочется обойтись малыми затратами, а по сути это деньги и надежды на ветер. сразу надо делать и все. я когда в сервис приехал, за 5 минут определили и показали, что прокладка пробита
Нет не может.
Если на крышке расширительного бачка заклинит клапан закрытом положении и будет открываться клапан расширительног бачка только уже при избыточном давлении системы охлаждения, то в этот момент охлаждающую жидкость выдавит через крышку, ну или и того хуже через самое слабое место системы охлаждения. Было такое, на другой машине, выдавливало охлаждающею жидкость через заклинившую крышку, заменили крышку, перестало выдавливать охлаждающею жидкость.
Марк Д, Когда клапан клинит в закрытом положении начинаются проблемы с утечками со слабых мест, патрубки при этом дубовые т.к. давление, но и при этом в честь чего будет жидкость давить с пробки? Надо что бы либо кипела О.Ж, либо газами.
но и при этом в честь чего будет жидкость давить с пробки? Конечно если крышка расширительного бачка заклинит, о ж будет кипеть, газам то деваться некуда, в определенный момент кипения будет выкидывать ож а вот когда старую поменяешь на новую крышку расширительного бачка, если только одна из причин была в нем, то тогда все станет в норму, у нас был такой случай, двигатель не разбирали, прокладку не меняли а только в первую очередь поменяли крышку и повезло, малой "кровью" обошлись, все заработало в штатном режиме.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot