Просмотр полной версии : Заклинило дизель
Пробег- жалкие 332473,ехал и вдруг услышал треск,как доской расщепленой бьют по дереву,выжал сцепу-треск пропал,отжал сцепу-трещит. Остановился,открыл капот -мотор трясёт,не троит,а двоит,но обороты по тахометру в норме. Заглушил и всё,дальше клин..
Масло в первые год-два менялось раз в 10 000,позднее раз в 6-7000.
За 5,5 лет машинка ниразу не подвела,даже при кончине обгонной муфты генератора я доехал до места ремонта сам. Как то так. Вскрытие покажет..
Досадно. Ну может это и не движка...
Вскрытие покажет
Давай с фотками и подробно (по возможности)
Будет замена двигателя,с другой машины,потом будет ремонт этого..
Yureckiy
12.07.2018, 00:04
Игого, А причины установили?
Пока установили,что есть клин,провернули ключом и застопорились.
Масло в норме,блок цел,дыма не было.
УГУ,сам в шоке,ничто кроме чека не предвещало беды.
Чек зажегся после длительного простоя на холостых оборотах.
После этого машина прошла 70 км..
Андрей44
12.07.2018, 08:01
Пробег- жалкие 332473,ехал и вдруг ... Заглушил и всё,дальше клин..
Печалька! ((((
Желаю скорейшего выздоровления!
И с нами поделиться, чем заболел мотор.
Валентин
12.07.2018, 08:20
Чет мне кажется ТНВД клинанул
Чет мне кажется ТНВД клинанул
Вряд ли. В CR ТНВД примитивен как заклепка, его задача только нужное давление в рампе держать. И если накроется то движок просто не заведется.
Игого, куда машинку повез, в какой сервис?
Валентин
12.07.2018, 13:39
Вряд ли. В CR ТНВД примитивен как заклепка, его задача только нужное давление в рампе держать. И если накроется то движок просто не заведется.
Игого, куда машинку повез, в какой сервис?
Был случай клина ТНВД на нашей машине. Правда там как ТНВД клина дал порвало ремень ГРМ и размолотило клапана
Ремень цел,колено тоже,врядли ТНВД.
Смущает,что не было признаков конца-как то,дым из трубы,неровная работа..
Загнал машину в проверенный временем сервис,ампутируют с друго Пыжа двигатель рабочий,потом будем этот ковырять,я так думаю,что или клапан рассухарился или разбило вкладыш шатуна,но давление масла не падало,режим движения был легкий-шпарил по КАДу.
Надо заметить,что мотор эксплуатировался в жёстком режиме,вообщем то я удивлен,что и до 300 000 дотянул,не каждый мотор выдержит постоянные разгоны,а именно так и ездил, тошнить не могу...
klopeshnik
14.07.2018, 08:14
300 тыщ для дизеля обкатка...
клин от задира обычно, задир значит
без масла.
Дизеля не любят холостых оборотов. Видать масляный насос давление слабое выдает и из за этого клин и словил. Одним словом обидно.
Пока установили,что есть клин,провернули ключом и застопорились.
Масло в норме,блок цел,дыма не было.
Ставлю ставку что полукольца на колене провернуло. Стартер в данном случае колено после заглушки уже не провернёт. В любом случае народ ждёт результатов вскрытия.
4ый шатун, дырка в блоке.Маслянный датчик молчал..Машина эксплуатировались-педаль в пол..
Игого, как контракнтый (донорский) по ощущениям.
4ый шатун, дырка в блоке
Что значит "4-й шатун, дырка в блоке"?!
это значит ,,рука дружбы,,
это значит ,,рука дружбы,,
Я не про то... я о том, что "рекордсмен" наш скромничает.. И да, я ещё не видел, чтобы шатун пробил блок..
Хотелось бы ,скажем так, более развернутого повествования...
более развернутого повествования...
Фото вкладышей, коленвала)
Фото вкладышей, коленвала)
хотя бы дырки... :-D
В масляных холиварах топикстартер помнится советовал Тоталь.. Интересно, есть ли связь?
В масляных холиварах топикстартер помнится советовал Тоталь.. Интересно, есть ли связь?
никто этого не знает наверняка, можно только гадать. а пока из этой истории можно сделать только один вывод - смена масла через 5-7 тысяч это далеко не панацея, всё гораздо сложнее
Ну так и пробег "332473" - более чем достойно.
Ну так и пробег "332473" - более чем достойно.
это достойно по современным меркам одноразовых движков. а так ездить и ездить бы еще.
Александр52
23.07.2018, 20:15
И да, я ещё не видел, чтобы шатун пробил блок..
Сколь угодно. Видел неоднократно, вплоть до обрыва поршня и его разрушения, срыва болтов шатуна и крышки, опять же, Сергей кажется прав -вкладыши. Масло, масло..., большой пробег и жесткая эксплуатация. Все ИМХО. Какое там масло Игого хвалил? Кажется рекомендуемое производителем. Мое мнение и по бензиновому и по дизелю: масло дерьмо.
- - - Добавлено - - -
смена масла через 5-7 тысяч это далеко не панацея, всё гораздо сложнее
Сложнее только в одном - в качестве масла.
Фото вкладышей, коленвала)
Очень интересно было бы посмотреть, особенно 4 цилиндра. Интересует, выработка колец, эллиптичность в цилиндрах.
ВОТ!
33404
Что значит "4-й шатун, дырка в блоке"?!
Вот фото двигла в фас,дырка в 4ом горшке,там где торчит фланец под шланги.
33405
Игого, Спасибо за инфу, хоть и печальную. У меня стиль вождения такой же, но двигатель К9К 858... Я конечно 330 т к не накатаю, но похоже слава о французских дизелях была сильно преувеличена.
У меня пробег за 300 был только на 21124, движка масло не брала и работала ровно. Машину не жалел и частенько давал под хвост. Продал брату, он ещё года 3 катал без проблем, потом продал кому-то ещё с общим пробегом 400 +/-
Игого, , но похоже слава о французских дизелях была сильно преувеличена.
Не преувеличена! Я не знаю ни одного производителя,чей мотор пройдет в скотских условиях ,как этот мотор.
Двигатель поменяли с аварийной,там пробег 185 000,так что проверим ещё раз,насколько он живуч ;))
- - - Добавлено - - -
маловато прошел
По моточасам там 1000 000..
- - - Добавлено - - -
Очень интересно было бы посмотреть
Разборку будем делать позже,самому интересно,чё да как..
- - - Добавлено - - -
Чтобы было понятно,машина ездила в такси,не глушилась почти никогда..По 20 часов..
По моточасам там 1000 000..
неплохо
машина ездила в такси,не глушилась почти никогда..По 20 часов..
теперь понятно
Разборку будем делать позже,самому интересно,чё да как
да, интересно, как там внутри состояние. какое масло и с каким интервалом были смены
По моточасам там 1000 000
наверное всё же 100 000, не миллион
Александр52
28.07.2018, 22:58
наверное всё же 100 000, не миллион
Да не, и не сто тысяч, т.к. сто тысяч даже при непрерывной работе - это больше 11 лет.
Игого, если не секрет. За сколько взяли двиг. И в каком состоянии. (имел виду навесное) ?????
Игого, если не секрет. За сколько взяли двиг. И в каком состоянии. (имел виду навесное) ?????
Был второй Пыж,погибший в 2016 от тупого молдованина,мотор живой,сегодня гонял,всё ОК.
Достался даром,35 тыР перекидка в нормальном сервисе.
- - - Добавлено - - -
Да не, и не сто тысяч, т.к. сто тысяч даже при непрерывной работе - это больше 11 лет.
Математики.При нормальной работе в 2013 году проезжал тот мотор от 200-400 км в День.
В режиме Такси 4..Я доволен мотором,несмотря на..
Андрей44
29.07.2018, 09:52
Игого, имел ввиду не миллион моточасов, а километраж.. типа если бы авто двигался, а не молотил на холостых, то прошел бы миллион км. Я понял так.
Математики
хз кто как, я считаю моточасы так: пробег / сред.скорость по компу. если пробег 300 000, а средняя 30, то 10 000 моточасов. если средняя 10, то 30 000 моточасов. даже со 100 000 я вчера хватИл лишнего, если только не 3 км/ч средняя. и у нас средняя по компу снижается при работе на холостых, замечал на малом пробеге
Нет прямой зависимости от моточасов от средней скорости.
Зависит от условий эксплуатации.
Только если 100 город.
Можно стоять в пробках а потом валить по трассе за 1000 км в день.
А на холосты то что сильно изнашиваятся движок????
А на холосты то что сильно изнашиваятся движок????
Есть мнение, что на ХХ двигатель испытывает масляное голодание.
ток мнение. или подтверждение???
ток мнение. или подтверждение???
Мнение в интернете. Причины описывали такие: в компактных легковых моторах, на низких оборотах, маслянный насос не обеспечивает надлежащей циркуляции масла и т.д....
Совет водителям - не оставлять надолго легковой дизель на ХХ. Он для этого не проектировался....
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot