Решил внести свою легкую лепту. Мысли в кучу, не писатель, извиняйте если что ) Выбирал между Rapid'ом и 408. В 408-ом на тест драйве показалось комфортней и не очень я двигателю полоседановкому доверяю (и шумоизоляция двигателя не понравилась в сравнении с 408-м). Дилер сделал хорошую скидку и в подарок коврики. Cейчас пробег ~400. В багажнике успел стиралку свозить до сервиса и обратно. Несмотря на не очень большой проем влезла как родная ) После калины габариты по началу непривычны. Сейчас привык. Чувствуется, что машина тяжелая, 115 движку надо сдвинуть с места машину, а дальше хорошо катится ) Наверно все таки она больше для трасс, чем для города. Расход по городу сейчас 12.1 -12.3 л. и сред скорость 33 км/ч вроде. Надеюсь все-таки упадет еще ) Просторная, комфортная, музыка-радио слушать в пробках потянет :) Если нужны на любителя частоты однозначно ставить свою. По ПТС от января 14-го года. Я так понимаю первые партии, на которые ставили 115 л.с.. Багажник наблюдаю как у многих шоркает пластик в двух местах на ТО скажу про это. Супруга успела каблуком вылазя с пассажирского кресла поцарапать краску порога слегка. Не до металла, потом при случае прикуплю у официала краску, что нибудь подшаманю ) Задняя передача включается не приятно: всегда надо контролировать довключение. При резком троганье с места, бывает подтупливает, про это чуть чуть писали в ветке про двигатель. Ваще не критично, обкатка, думаю потом должны идти такие вещи на спад. А если и нет, то повторюсь что некритично. Дилер наш в принципе пока только позитивный осадок (несмотря на то что бензина пожалел и заглох выехав из салона и почему то уверял при получении менеджер что цепь на двигателе, хотя вроде везде пишут, что ремень) 3 тьфу - посмотрим что дальше будет. Прокатился на 301 и октавии также, кроме рапида. Октавия - задняя балка конечно шумновата, но в целом позитивный осадок остался как и о 408. А 301 - простите с пассажирского места ващеее не понравился. Вообще, не в обиду владельцам будет сказано! Затонировал по ГОСТУ самой темной пленкой, поставил видео регистратор с прежней машины (SUPRA SCR-690), сигнализацию StarLine A94 CAN. Есть желание купить чехлы. Коврики, вроде написаны что 408, но какие то не очень мне нравятся задние как лежат. Не могу добраться: помыть машину, пофоткать, залезть под капот, залить стеклоомывайку. Кондер пока лета толкового у нас не было толком не включал. Но климат контроль понравился в целом. Зима покажет удобство зимних опций. Посадка высокая, просвет большой, как на калине не боюсь шоркнуться брюхом, хотя машина длbнная и это надо учитывать при проезде скатов и горок с нехорошим углом. Боюсь шоркнуться бампером иногда об асфальт. Ну в принципе это в одном месте при выезде с одной стоянки. Про механику писал, если честно не очень нравится. Думаю масло сменю на тыс. 10. У официала же, заранее уточню допуски, что б с его стороны претензий не было. Где то читал что на заводе экономят заливают минералку, рекомендают синтетику для "тяжелых" коробок, а также рено и пежо. Почему то верю на слово :) Противотуманками еще не пользовался ) Нравится работа дворников и удобство включение и режимы. Сигнал из салона кажется тихим и высокочастотным каким то. С открытым окошком слышен реальный тон ) Аркам шумоизоляция наверно не помешает, но в целом шумка мне очень нравится! 4 ст. автомату пежо и двигателю 120 л.с. я не доверяю, как и турбированному, да они и дороже. Всегда у 408 хотел только механику. По началу думал про дизель, но фин. средства на приобретение авто меня переубедили. Наверно многие автолюбителя (СССР - РФ) имеют вражденную любовь к дизелям на клеточном уровне )), которая проходит после владения таким, а может и не проходит. Расход у дизеля радует, что бы там не стучало на холодную - все можно списать на дизель ))) Шутки - шутками, а промежутки -промежутками :) Наверно пока не повладеешь дизелем - не поймешь что это такое ))) К приборной панели и бортовому компу привык. Подрулевой преключатель - по мне дк НАИБЕЗДЕЛЕЙШАЯ вещь в той реализации как она здесь выполнена, хотя за всех не скажу, меломанам кто листает песни-треки и постоянно что то делает с музыкой может и удобно, может и я со времнем привыкну)) Но пока лично мне прибавить звук и переключить станцию, гораздо удобней дотянуться до панели, чем нащупывать под рулем, натыкаясь сначала на ключ зажигания ))) Я так понимаю бензонасос начинает качать разу как вставили ключ,еще не поворачивая. Понравились ступенчатые режимы работы стелоподъемников "слегка прикрыть/ открыть или до упора". Понравилось наличие задних стеклоподъемников. Сидеть вроде удобно, хотя много пишут негатива на эту тему, как один раз настроил после приобретения так и езжу. Зеркала - к ним надо чуть чуть привыкнуть. В этой машине нужны либо камеры, либо парктроники. Скоро планируем в дорогу на Южный Урал (1200 км в одну сторону). Стараюсь по максимумум обкатать до неё. Думаю двигатель после неё (дальней дороги) можно будет считать обкатанным В общем рад приобретению, нисколько не жалею (3 тьфу ) Всем удачи и ни гвоздя ни жезла.
mario
24.06.2014, 22:53
В багажнике успел стиралку свозить до сервиса и обратно.
Хотелось бы посмотреть как Вы в 40 сантиметровый проем её впихнули :)
Может всё же на заднем сиденье?
- - - Добавлено - - -
Кондер пока лета толкового у нас не было толком не включал. Но климат контроль понравился в целом
Так кондер или климат?
- - - Добавлено - - -
Но пока лично мне прибавить звук и переключить станцию, гораздо удобней дотянуться до панели, чем нащупывать под рулем, натыкаясь сначала на ключ зажигания
Без обид! Вам более 50 лет?
Yureckiy
25.06.2014, 10:47
Тоже удивился про подрулевой!!! Обалденная вещь!
А на порог - лучше купи молдинг ПЕЖО
Франц
25.06.2014, 12:15
Поначалу тоже подозрительно относился к подрулевому, уверен, привыкните быстро, там все расположено именно где нужно, громкость, треки, станции...мне оч удобно. Восторгов по "шумке" Ваших разделить не могу, моторный отсек/салон да, неплохо "прошумлен"...арки - жуть (мб заслуга Мишлена)...
SCH Andrey
25.06.2014, 20:06
Сообщение от SCH Andrey
В багажнике успел стиралку свозить до сервиса и обратно.
Хотелось бы посмотреть как Вы в 40 сантиметровый проем её впихнули
Может всё же на заднем сиденье?
Стиралка 33 см : http://www.globalremont.ru/models/sm/whirlpool/whirlpool-awg-308-e.html -ей богу прекрасно вошла ))) !
Кондер пока лета толкового у нас не было толком не включал. Но климат контроль понравился в целом
Так кондер или климат?
Виноват: климат контроль
Но пока лично мне прибавить звук и переключить станцию, гораздо удобней дотянуться до панели, чем нащупывать под рулем, натыкаясь сначала на ключ зажигания
Без обид! Вам более 50 лет?
29 )) Может дело времени - не привык еще )
- - - Добавлено - - -
А на порог - лучше купи молдинг ПЕЖО
Интересная мысль, кто-нибудь монтировал, они клеется или как ?
- - - Добавлено - - -
Поначалу тоже подозрительно относился к подрулевому, уверен, привыкните быстро, там все расположено именно где нужно, громкость, треки, станции...мне оч удобно. Восторгов по "шумке" Ваших разделить не могу, моторный отсек/салон да, неплохо "прошумлен"...арки - жуть (мб заслуга Мишлена)...
Не забывайте я калиной раньше управлял - шум от арок в разы приятней КПП от беларусь :))
Про подрулевой наверно реально не привык еще. Мало пользовался, рука привыкнет сразу где надо искать, думаю будет счастье ) вообще такое ощущение чем дальше тем больше привыкаю к авто.
Кстати замечал такую штуку после того как заглушишь двигатель через некоторое время слышен какой то звук, как будто где то что то закрывается под копотом что ли. Как когда то электронная заслонка рециркуляции работала на нексии )
mario
25.06.2014, 20:15
29
Ну тогда нам старикам, не стоит лезть к Вам со своими советами :).
SCH Andrey
25.06.2014, 20:20
Ну тогда нам старикам, не стоит лезть к Вам со своими советами :).
Лезте, лезте : опыт -дело наживное :)
fabuys
25.06.2014, 23:48
Как когда то электронная заслонка рециркуляции работала на нексии )
Она самая, закрывается.
Florenskiy
26.06.2014, 01:48
4 ст. автомату пежо и двигателю 120 л.с. я не доверяюНапрасно, земляк, пока не попробуешь, объективно не оценишь. Раньше до приобретения сего, к АКП я тоже относился скептически, сейчас думаю, какой же был болван. Ни за что на механику не пересяду больше.
romech
26.06.2014, 12:13
Всетаки спрошу в этой теме еще раз - какие же точно обороты двигателя 115л.с.+МТ на 100кмч на 5 передаче?
Много езжу по трассе, практически 80% пробега (на работу езжу на маршрутке - так экономичнее)) ) - экономичность по трассе очень важна, а более 3000 обротов это совсем не экономично.
Эх, где же он - идеал авто. Даже корейцы ставять 6МТ уже на Б класс, а тут машин вроде и большая, и комфортная, а по части техники засада.
Так и на церато придется пересаживаться - в пределах 700р - да без климата, но тяговитость и экономичность очень приличная для 1.6. Размер салона сопоставим, но да, багажник поменьше.
klopeshnik
26.06.2014, 17:39
100км-3200обортов ту5 пятая
Yureckiy
26.06.2014, 17:42
romech, около 3000 сто пудов
mario
26.06.2014, 19:04
экономичность по трассе очень важна
Тогда бери дизель с МКП6(в Пежо МКП5) и будет тебе счастье.
SCH Andrey
26.06.2014, 19:25
Она самая, закрывается.
Вот я это же подозревал )
- - - Добавлено - - -
Напрасно, земляк, пока не попробуешь, объективно не оценишь. Раньше до приобретения сего, к АКП я тоже относился скептически, сейчас думаю, какой же был болван. Ни за что на механику не пересяду больше.
Не буду спорить, к комфорту (как и к хорошему) быстро привыкаешь :)
Blanc_408
26.06.2014, 19:44
После калины габариты по началу непривычны.
Блин, вот сравнил так сравнил*haha*
Хотелось бы посмотреть как Вы в 40 сантиметровый проем её впихнули
Я туда с первых дней владения 408, холодильник впихивал http://i.pixs.ru/storage/9/6/2/untitledpn_3530998_5301962.png
А на порог - лучше купи молдинг ПЕЖО
Бесполезная шняга. Сплошные понты, не болееhttp://i.pixs.ru/storage/6/7/1/neagif6224_4020670_4959671.gif
Поначалу тоже подозрительно относился к подрулевому, уверен, привыкните быстро,
По мне совершенно лишняя, крайне неудобная вещь. Год прошёл, а так и не привык.
Не забывайте я калиной раньше управлял - шум от арок в разы приятней
Мы помним, я тоже когда то калиной управлял. Там шумит всё и отовсюду, ещё хлеще чем в 408
Она самая, закрывается.
Кто это сказал? Откуда инфа?=-O
Напрасно, земляк, пока не попробуешь, объективно не оценишь.
Совершенно согласен. Даже эту акпп, я на механику не променяю.
che_gevara24rus
26.06.2014, 20:14
Год прошёл, а так и не привык.
с вашими то пробегами и не мудрено!
mario
26.06.2014, 21:00
Я туда с первых дней владения 408, холодильник впихивал
Ну как говориться фото в студию :).
Я тут в январе тоже не габарит возил и всё подкрепил аргументами.
Blanc_408
26.06.2014, 23:10
с вашими то пробегами и не мудрено!
Да, пробеги тут ни при чём. Там само по себе по-дурацки это управление магнитолой придумано. Лучше бы сделали на спицах на руле. И видно и удобно и вообще баранка выглядит дороже, чем есть на самом деле:)
Ну как говориться фото в студию
Какое фото, я что его должен теперь переть с 12 этажа вниз, чтобы сфоткать, вы чтоhttp://i.pixs.ru/storage/7/0/0/wwwalmerac_2415740_4959700.gif
Верьте мне на слово :) Если говорю было- значит было. Мне просто так трепать лишний раз не комильфоhttp://i.pixs.ru/storage/6/7/1/neagif6224_4020670_4959671.gif
Франц
27.06.2014, 07:53
[QUOTE=Blanc_408;129339]Да, пробеги тут ни при чём. Там само по себе по-дурацки это управление магнитолой придумано. Лучше бы сделали на спицах на руле. И видно и удобно и вообще баранка выглядит дороже, чем есть на самом деле:)
У меня на трех авто мультирули, но для меня пежошный подрулевой удобней на порядок, пальчики сами ложатся на клавиши куда нужно и нечего там разглядывать. А на мультируль как раз и отвлекаешься, сначала посмотрел, потом нажал... тут мне уже проще на магнитоле кнопку ткнуть. В общем, как говорится, на вкус на цвет...
Mad T
27.06.2014, 09:51
Даже эту акпп, я на механику не променяю.
А я вот наоборот механику никогда не променяю ни на какую акпп. Кстати, по причине отстутсвия механики в 508, я от него отказался в пользу 408.
408HDi
27.06.2014, 10:25
А я вот наоборот механику никогда не променяю ни на какую акпп. Кстати, по причине отстутсвия механики в 508, я от него отказался в пользу 408.
то есть я правильно понимаю, планировали 508 за 1100000, но там нет механики поэтому взяли 408 за 600000 и не смотрели на другие марки? Поразительная приверженность марке... а 308 не понравился внешне?
Mad T
27.06.2014, 10:35
планировали 508 за 1100000
Не совсем. Планировал 408 изначально. Обошелся он мне 730 тыс. за все. В то же время в нашем салоне стоял по акции прошлогодний 508 за 840 или 850 тыс. Разница мне показалась не очень большой и денег я бы смог найти, посему задумался. Но когда узнал, что он на автомате и, что на 508 вообще нет механики, вернлся к первоначальному варианту в виде 408.
Yureckiy
27.06.2014, 10:40
Да, пробеги тут ни при чём. Там само по себе по-дурацки это управление магнитолой придумано. Лучше бы сделали на спицах на руле. И видно и удобно и вообще баранка выглядит дороже, чем есть на самом деле
Никаких спиц. Все оооочеееень удобно!
Igor 408
27.06.2014, 11:02
Какое фото, я что его должен теперь переть с 12 этажа вниз, чтобы сфоткать, вы что
Что у тебя за фотоаппарат такой? :-D
Олександр
27.06.2014, 11:17
Автору топика . Поздравляю во-первых ну и несколько комментариев . Дизель не шумит и не стучит. Если нормальное масло и хорошее топливо. Более того - дизель тише чем бензиновый двигатель. Это касается именно нашей модели двигателя. На холостом ходу двигатель вообще не слышно в салоне. Я пару раз даже пытался завести снова уже заведенную машину :) Подрулевой переключатель очень удобен и самое главное функционален. С помощью него можно не только отрегулировать громкость ,но переключить между радио /СD /USB/подключенным по Bluetooth телефону. Также можно ответить на звонок и листать телефонную книжку .Включить функцию Mute если вам нужно срочно заткнуть громкую музыку.Управлять видео на подключенном смартфоне(да-да при воспроизведении видео ,акустика играет роль домашнего кинотеатра - смотреть фильмы одно удовольствие )и.т.д. Изучите инструкцию. Масло в коробке можете сменить сразу. Вместе с работой и деталями это вам обойдется не дороже 2000 руб. В топике про МКПП писалось про масло для PSA от Motul . Разрешения сервисменов можно не спрашивать. Это не движок . Хотя на масле четко написано для PSA и Рено. Никаких пломб на замену масла в МКПП нет :) И поверьте не на слово ,а пробегу чуть больше 100 тыс. км. Дворники через 10 тыс. км. лучше смените на бОльшие по размеру ( есть два варианта 73+73 от SWF и 75 +75 кто-то ставил) . Родные дворники не очень хорошего качества . Курите форум :)
GRegori
27.06.2014, 12:53
Но когда узнал, что он на автомате и, что на 508 вообще нет механики, вернлся к первоначальному варианту в виде 408.
- ну и зря, автомат облегчает нашу автомобильную жизнь!
Mad T
27.06.2014, 13:36
Управлять видео на подключенном смартфоне
Т.е. в принципе можно и музыку со смартфона слушать через синий зуб? Качество как получается?
ну и зря, автомат облегчает нашу автомобильную жизнь!
Кому как=) Мне автомат даром не надо. Кстати, на 408 тоже была акция - автомат по цене механики*CRAZY*
Аркам шумоизоляция наверно не помешает
Стало лучше. Зашумил пока передние, на задние все время найти не могу.
Олександр
27.06.2014, 18:16
Со смарта можно слушать через блютус все что есть из аудио дорожек. В том числе и звук при просмотре видео. Качество зависит от битрейта. Я например интернет радио слушаю по программе pcradio с плеймаркета. Битрейт 64 играет лучше чем эфирное радио.128 в платной версии на уровне компакт диска неоригинального
mario
27.06.2014, 18:52
облегчает нашу автомобильную жизнь!
И карман :), на расход бензина, саму её стоимость и срок её службы.
У нас в провинции АКП не актуальна.
SCH Andrey
27.06.2014, 23:20
Сообщение от SCH Andrey
Не забывайте я калиной раньше управлял - шум от арок в разы приятней
Мы помним, я тоже когда то калиной управлял. Там шумит всё и отовсюду, ещё хлеще чем в 408
Согласен - все шумит, я к тому и говорю что шум арок 408 детский лепет по сравнению с шумами калины )
Автору топика . Поздравляю во-первых ну и несколько комментариев . Дизель не шумит и не стучит. Если нормальное масло и хорошее топливо. Более того - дизель тише чем бензиновый двигатель. Это касается именно нашей модели двигателя. На холостом ходу двигатель вообще не слышно в салоне. Я пару раз даже пытался завести снова уже заведенную машину Подрулевой переключатель очень удобен и самое главное функционален. С помощью него можно не только отрегулировать громкость ,но переключить между радио /СD /USB/подключенным по Bluetooth телефону. Также можно ответить на звонок и листать телефонную книжку .Включить функцию Mute если вам нужно срочно заткнуть громкую музыку.Управлять видео на подключенном смартфоне(да-да при воспроизведении видео ,акустика играет роль домашнего кинотеатра - смотреть фильмы одно удовольствие )и.т.д. Изучите инструкцию. Масло в коробке можете сменить сразу. Вместе с работой и деталями это вам обойдется не дороже 2000 руб. В топике про МКПП писалось про масло для PSA от Motul . Разрешения сервисменов можно не спрашивать. Это не движок . Хотя на масле четко написано для PSA и Рено. Никаких пломб на замену масла в МКПП нет И поверьте не на слово ,а пробегу чуть больше 100 тыс. км. Дворники через 10 тыс. км. лучше смените на бОльшие по размеру ( есть два варианта 73+73 от SWF и 75 +75 кто-то ставил) . Родные дворники не очень хорошего качества . Курите форум
Спасиба ! Чую на несколько будущих вопросов новичка сходу ответили. На счет дизеля, это я так образно :) Я бы сам дизель взял. Не получилось с ним. На счет телефонной книжки, я вообще еще чую % на 30 не более по ходу изучил аудиосистему. Буду изучать еще :)