Просмотр полной версии : Воздушный фильтр (бензиновые двигатели)
*THUMBS UP* в наших условиях, считаю надо эту операцию каждые 10тыс. делать..а на бензине только как это делать?:) есть у кого опыт?
klopeshnik
02.09.2013, 23:56
я менял на 15 ткм . на движке в 110 сил, корпус фильтра снимается полностью. для этого нужно отсоединить сапун, ослабить хомут, убрать глушитель шума впуска и гофропатрубок их соединяющий. шесть шурупов с крестовым шлицом.
я менял на Alсo . встал как родной.
Yureckiy
05.09.2013, 13:37
MANN хорошая фирма. На Рено делает с их Шильдиком
как на нашем движке поменять воздушный фильтр? есть инструкция с картинками?:)
Chuck_11
02.12.2013, 21:45
Заменил на днях воздушный фильтр своими силами на двигателе 120 л.с. бензин. Фоток не делал, не было аппарата под рукой. В принципе ничего нет сложного в данной работе. Для замены понадобилась отвертка с насадкой "звездочка Т-25" и ключ торцовый 10х12 жигулевский г-образный (можно просто накидной на 10).
1. Протер с крышки фильтра тряпкой пыль и сухую грязь.
2. Осмотрел места соприкосновения верхней крышки и нижнего основания, куда укладывается фильтр.( С левого торца виднеется резиновый уплотнитель фильтра).
3. Аккуратно выкрутил полностью винты под звездочку, придерживая их от падения в недра подкапотного пространства.
4. Под конец открутил болт на 10.
5. Отделяем и вытягиваем верхнюю крышку фильтра на себя.
Теперь мы видим старый воздушный фильтр, у которого сверху выходная плоскость, а снизу - вход воздушного потока ("гармошка").
6. Аккуратно вынимаем старый фильтр вверх и отводим в правую сторону, чтобы остатки мусора снизу в "гармошке" не попали во входящий патрубок для очищенного воздуха, который находится слева.
7. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности. Подтягиваем винты под звездочку от центра к краям по спирали, протягиваем дважды.
Поставил новый оригинальный фильтр 1444.XG. Брал в EMEX.RU по 521 рублю. Оказался фильтр MANN, сделанный то ли в Словении, то ли в Словакии.
После установки на левом торце между верхней крышкой и нижним корпусом снова просматривается уплотнитель фильтра.
Всю жизнь пользовался манами, очень хороший и надежный фильтр+недорогой за такое качество.
Народ, вот вопрос возник,вчера заливал омывайку и чисто случайно посмотрел на воздухан и увидел сию картинну,у всех так или у меня крышка бракованная?
14948 14949 14950
vladimir_vv
15.03.2014, 13:53
Димарик, у меня точно так, фильтр виден стал после замены на 20т.км
vladimir_vv, ну плотно но все равно такого быть не должно,а вдруг пыль в большем размере прям на прямую в двигатель попадает(((
и увидел сию картинну
Стоит так же, до ТО не замечал, но не факт, что было по другому. Нужно попросить посмотреть коллег которых на ТО ещё не осчастливили заменой, как выглядит у них?
vladimir_vv
15.03.2014, 15:17
mario, не был виден
не был виден
упс... Тогда есть над чем задуматься.
vladimir_vv
15.03.2014, 15:28
mario, но садится фильтр плотно...надо будет сделать "звонок другу" по этому вопросу...
vladimir_vv, сделай и нам ответь)))
раньше он так не торчал,а вдруг пыли и грязи будет больше попадать в двигло мимо фильтра. Я вот не понимаю толи крышку фильтра повело то ли еще что.
Blanc_408
15.03.2014, 18:24
а вдруг пыли и грязи будет больше попадать в двигло мимо фильтра.
Да, вроде не должно на мой взгляд. Я вообще думал, что это ресивер, а фильтр установлен с правой стороны в коробке, где есть забор воздуха снаружиhttp://i.pixs.ru/storage/6/6/5/hmmgif2827_9613422_4959665.gif
Blanc_408, дак нет,это как раз фильтр воздушный(((
Blanc_408
15.03.2014, 18:42
дак нет,это как раз фильтр воздушный(((
А, что тогда за громоздкий короб со стороны акб и блока предохранителей, но ближе к радиаторам, сверху которого какая то крышка на соплях еле держится и закрывает патрубок впуска воздуха от крупных частиц грязи, чтобы те не попадали внутрь?
Blanc_408, но это не воздушный фильтр.
А кто сказал, что так торчать не должно?? Это же рыжее уплотнительное "кольцо". Оно как раз и должно быть в зазоре корпуса и крышки.
- - - Добавлено - - -
Заводской мог быть с уплотнителем потоньше, а заменённый, как и ремонтные кольца, уже потолще на случай, если пластик немного покоробило.
findpol, короче нечего бояться???не замечал такого раньше просто
Xramovnik
15.03.2014, 19:34
Димарик, У меня он был виден и до ТО и после. После ТО стал более заметен, потому что чистый срези грязного)). Да, и на заводском резинка была серая какая-то, на замененном - ярко-оранжевая.
А, что тогда за громоздкий короб со стороны акб и блока предохранителей, но ближе к радиаторам
Речь о позиции 4?
14953
внутри резонатора происходит сепарация (разделение) воздушных потоков и одновременно гашение звука двигателя.
Xramovnik, ясно,спасибо за разъяснение)))
Александр52
15.03.2014, 19:43
А по-моему так быть не должно. На турбе при постановке крышки очень важно зацепы в глубине "посадить" нормально. Думаю на вашей также. Первый раз менял, то тоже оранжевенькое видно было, хотя старался. Через 3 дня переделал и все норм. Теперь приспособился эту долбаную крышку правильно сажать. Завожу под углом, приподнимая переднюю часть и одновременно прилично так нажимаю от себя. Вот, если не дожимаю от себя пару миллиметров, то полоска видна.
Александр52, попробую её сам переставить,может получится прижать сильнее)))
denkhram
16.03.2014, 11:34
Приветствую!!! Сегодня посмотрел на своей машине. Так же видно рыжий фильтр. В июне будет первое ТО. Там и спрошу у ОД, как надо.!!
denkhram, я если раньше попаду на ТО тоже спрошу,а может вобще заеду к ним сам.
Так же видно рыжий фильтр
Что и требовалось доказать. Инцидент исчерпан тему можно закрывать.
Dimitroff
16.03.2014, 13:00
Добрый день.Сейчас ходил тоже посмотрел.У меня тоже видно фильтр.До ТО-1 точно не было видно.
Chuck_11
17.03.2014, 12:08
Менял сам фильтр, поэтому сначала посмотрел как стоит старый фильтр с завода, а потом поставил оригинал. Зазор был, есть и будет. Думаю, люди внимание просто не обращали раньше. А также от мотора может зависит-есть зазор или нет.
denkhram
17.03.2014, 12:37
Менял сам фильтр, поэтому сначала посмотрел как стоит старый фильтр с завода, а потом поставил оригинал. Зазор был, есть и будет. Думаю, люди внимание просто не обращали раньше. А также от мотора может зависит-есть зазор или нет.
Все верно!!*THUMBS UP*
Blanc_408
21.03.2014, 18:07
Димарик,
Я на своей глянул и всё точь в точь так же, хотя моя машина только завтра увидит первое ТО*THUMBS UP*
Можно забить на эту тему и не парить себе мозги разной *ернёй.
Вопрос про размер фильтра, коллеги, в exist.ru фильтры аналоги отличаются по высоте в описании. Например то же Mann C 4371 одна высота - 55мм, а у Mann C 4371/1 другая - 46мм. Какая реальная? И какую надо то? 46см. не будет болтаться?
Yureckiy
20.06.2014, 15:03
Менял салонник и тоже увидел. Все так же...И у друга тоже
Например то же Mann
Задал задачу..... По моему двигателю ваще 5 фильтров Манн на экзисте предлагают, а я взял самый дешевый за размер даже не задумывался :(.
Потом сюрприз будет *CRAZY*
Александр171
01.07.2014, 19:59
У меня привычка-все расходники, которые снимают с машины при прохождении ТО, забирать с собой. Сейчас в руках держу снятый на ТО-1 воздушный фильтр(с ним был куплен автомобиль). Его обозначения - 1444. XG MANN-FILTER. Померил высоту фильтра: габаритный размер-55мм, а размер от вершины фильтрующего элемента до посадочного буртика-46мм. Установили мне такой же. Изготовлен - Made in Sl-Slovenie. ТО-1 проходил в FAVORIT MOTORS на Коптевской, 69 А, стр.5. Кстати-работник, который непосредственно делал обслуживание, показал мне зазор, через который был виден розовый край фильтра и сказал, чтобы я не беспокоился, это нормально.
чтобы я не беспокоился, это нормально.
Ну вот и конкретная информация.
Кто-нибудь менял сам на 1.6 EP6CDT MD? Поделитесь опытом.
- - - Добавлено - - -
Купил фильтр Mann C 36 001 (для пыльных дорог) за, примерно 800 рублей.
Александр52
05.07.2014, 17:43
Поделитесь опытом.
А чем делиться? В какую сторону винты откручивать? Все на форуме есть. Единственно, чтобы легче крышку снять было открутите и сдвиньте в сторону бачок с тормозухой. Торкс нужен, винты у Вас перед глазами.
А чем делиться? В какую сторону винты откручивать? Все на форуме есть. Единственно, чтобы легче крышку снять было открутите и сдвиньте в сторону бачок с тормозухой. Торкс нужен, винты у Вас перед глазами.
А где на форуме? Я нашел только как человек менял фильтр на дизеле.
А что такое торкс? Насадка такая?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Torx
А что такое торкс?
Кстати, здесь (http://c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?t=1023) хорошая инструкция по замене воздушного фильтра
Пытался поменять, сразу возник вопрос, как выполнить самый первый шаг для 1.6 бен. турбо? Разъем плотно сидит, боюсь оторвать (Отсоедините разъем (в "c"))!
Александр52
07.07.2014, 14:14
Разъем плотно сидит, боюсь оторвать
Не тяните, оторвете. Защелочку там внимательно смотрите и он легонечко снимется. Сразу, на всякий случай, Труба (в "b") - там колечко-стопор, сжимаете, где насечки и снимаете.
Когда менял воздушный фильтр мне было достаточно: 1. Ослабить хомут на крышке воздушного фильтра (под бочком тормозной жидкости) 2. Стянуть трубу с крышки возд. фильтра. 3. Открутить три болта торкс, снять крышку воздушного фильтра (не без труда). 4. Заменить фильтр.
Александр52
09.07.2014, 15:11
снять крышку воздушного фильтра (не без труда).
Тоже так делал 1 раз. Потом опять вернулся к варианту "снять крышку воздушного фильтра без труда". Процесс удлиняется на 5 минут, зато трудностей никаких.
Поменял вчера фильтр. В первый раз долго возился. Воздушные трубки так и не смог снять, но достал фильтр и поставил новый легко. Собрал обратно. Ничего не торчит, все на своих местах. Фильтр Mann C 36 001
Кто менял на 150 THP, подскажите по процессу...как короче?
Travmatolog
12.08.2014, 13:37
Кто нибудь ставил нулевик? Есть результат?
Xramovnik
12.08.2014, 13:39
Кто нибудь ставил нулевик? Есть результат?
Это все мортвому припарки. Кроме свиста под капотом ничего не получишь. Еще и брызгать его надо регулярно. Лучше электронагнетатель от ВАГовского BSE поставь. Эффекту будет больше.
Поменял вчера фильтр. В первый раз долго возился. Воздушные трубки так и не смог снять, но достал фильтр и поставил новый легко. Собрал обратно. Ничего не торчит, все на своих местах. Фильтр Mann C 36 001
Поставил Mann C 36 003 встал отлично, менял со снятием патрубков с турбины и т.д.. Так как менял еще салонный фильтр, который прошел 8000км и был безумно загажен, по времени ушло 30 мин.
Yureckiy
14.08.2014, 08:44
Чего то я не понял - на 120 л.с. легко менять самому?
Чего то я не понял - на 120 л.с. легко менять самому?
Там ничего сложного нет, нужен только инструмент и желание. Ссылка на инструкцию есть выше.
Не знаю как на других двигателях, в выходные сам менял у себя на 110 сильном, два задних самореза открутить довольно проблематично, на ощупь пришлось откручивать.
Yureckiy
23.10.2014, 13:08
Поменял у себя воздухан... Очень удобно и легко. Купил TSN
Кому интересно - подробности на Drive2.ru
http://www.drive2.ru/l/4832896/
1912919130
Вот видео как менять фильтр на 110 сильном
http://www.youtube.com/watch?v=iDVr2De7sTk
Yureckiy
24.10.2014, 21:36
alex64, Ужас.... Я рад, что у меня 120 л.с.!!!!!!!!!!
klopeshnik
31.10.2014, 18:44
Yureckiy, ужас такое видео снимать!
давно так не ржал!!
он бы еще лобовуху переклеил.... даааааа
не надо ничего снимать кроме глушителя впуска.
я рад что у меня старый, не современный, не экологичный, и вообще дурацкий 110 сильный TU5.
даже за деньги не променяю на EP6.
Я так понял что рыжий уплотнитель может наблюдатся снаружи? И это не деффект? Заметил такую же фигню после ТО1. До этого туда не смотрел. На ощупь крышка притянута плотно.
Да еще, после ТО обязательно посмотрите состояние болта на 10 крепящего фильтр к двигателю. У меня оказался не притянут. Собственно после этого я решил проверить получше и увидел уплотнитель. Но судя по всему уплотнитель это не косяк.
В следующий раз буду сам менять в попу этих криворучек...
Коллеги помогите определиться с выбором воздушного фильтра, а то от обилия ассортимента в автодоке глаза разбегаться *CRAZY*! Кто какой предпочитает и почему?
nekto.pushkin
21.01.2016, 18:38
Коллеги помогите определиться с выбором воздушного фильтра, а то от обилия ассортимента в автодоке глаза разбегаться *CRAZY*! Кто какой предпочитает и почему?
поставил себе на турбу mecafilter
потому что он же оригинал, только дешевле :)
поставил себе на турбу mecafilter
У нас на него цена дороже чем на MANN C50822- 725,00, а MECAFILTER ELP9232- 1032,00р.,а родной
CITROEN-PEUGEOT 1444XG -436,00
nekto.pushkin
21.01.2016, 20:37
с таким раскладом конечно лучше оригинала не будет
Слава СССР
27.03.2016, 07:59
Здравствуйте. Какой воздушный фильтр на бензиновом турбированном двигателе, 1444тт, или 1444xg. В автосалоне мне сказали, что стоит 1444тт, в интернет магазинах 1444xg.
Какой воздушный фильтр на бензиновом турбированном двигателе, 1444тт
Слава СССР, воздушный фильтр на турбо-бензиновом - 1444TT, другой приведенный номер - на 120-сильном EP6. И, если вы перечитаете эту тему, то узнаете, какие неоригинальные фильтры ставили участники Форума на турбо-бензин.
ПыСы - вы можете самостоятельно производить поиск номеров по VIN вашего авто - изучите тему Форума (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=532).
Всем привет. Еще про воздушный фильтр на турбо моторе. Сегодня поменял. Озадачило то, что на старом (использованном) фильтре снизу, где на него дует входящий поток воздуха от воздухозаборника не только скопилась пыль, что естественно, но еще имеется небольшой масляно-сажевый налет(а может только масляный, а сажевый эффект от пыли). Если потрогать, на руках маслянистый след.Не понятно, откуда там эта маслянистость. Труба воздуховода внутри просто намного пыльная, без масла, а на фильтре масляный налет. Помню в прошлую замену фильтр был как обычно в сухой пыли, а этот вот еще и масляном налете, откуда не понятно... Кто , что думает?
Yureckiy
26.04.2016, 18:45
Слава СССР, 1444XG, обратите внимание на Amiwa 2001027, TSN и SibTek в заменителях....
De Vliegende Hollander
29.04.2016, 07:41
вчера заменил себе воздушный фильтр на 116 л/с. операция несложная, если знать, чего делать. поставил польский фильтрон по цене 611руб. старый был "фирменный" уже грязненький, но не критично. примерно 40 тысяч я на нём проехал. ожидал гору тополиного пуха, но его не было. возможно глушитель фильтра задерживает этот пух. надо будет попробовать его промыть под сильным напором воды.
26892 26894 26893
аналогично, филтрон поставил на днях
De Vliegende Hollander, 40 тысяч на одном фильтре? :( Я каждые 10 тысячь меняю вместе с маслом, на мой взгляд сомнительная экономия. На грязном фильтре расход топлива всегда больше.
De Vliegende Hollander
29.04.2016, 11:55
экономия тут не при чем. изначально планировалось менять его через 20 тыс км, но в прошлый раз про него благополучно забыл)
кстати фильтрон по виду сделан добротно и качественно, раньше я их не воспринимал почему-то. на коробке с ним приведены аналоги,- на фото видно. и бачок с тормозной жидкостью я не снимал, корпус фильтра вытащил и так. аккуратненько)
и резинка (красная) помягче, лучше прилегает
Для экономных, кто все же решается на покупку продукции под буковками TSN - смотрим сообщение (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1449&page=25&p=187207&viewfull=1#post187207) и далее ресурс по ссылке.
Yureckiy
22.06.2016, 16:02
Amiwa рекомендую - понравилось качество!
Андрей из Питера
04.08.2016, 14:43
Всё прочитал, но так и не узнал, каким же всё-таки ключом-отвёрткой (Torx) нужно откручивать эти винты на крышке фильтра?
Дайте номер в студию! ни где нет в интернете, всё крутят, но молчат как партизаны!
но так и не узнал, каким же всё-таки ключом-отвёрткой (Torx) нужно откручивать эти винты на крышке фильтра?
Дайте номер в студию!
Если подойти к автомобилю с набором головок Torx , то наверняка одна какая ни буть подойдёт;)
Андрей из Питера
04.08.2016, 14:55
Если подойти к автомобилю с набором головок Torx , то наверняка одна какая ни буть подойдёт;)
Ребята, просто скажите, какой номер. У меня нет набора головок и я не хочу покупать комплект. Я просто хочу купить длинную удобную отвертку для откручивания этих винтов.
Но чувствую, что придётся взять набор ибо никто не парился по этому вопросу походу....
Ижевчанин
04.08.2016, 14:58
Ребята, просто скажите, какой номер. У меня нет набора головок и я не хочу покупать комплект. Я просто хочу купить длинную удобную отвертку для откручивания этих винтов.
Но чувствую, что придётся взять набор ибо никто не парился по этому вопросу походу....
У нас на тушке под кррестовую.как на вашем моторе я не знаком,но можно уточнить у ОД по телефону,ничего сложного.
Ребята, просто скажите, какой номер. У меня нет набора головок и я не хочу покупать комплект. Я просто хочу купить длинную удобную отвертку для откручивания этих винтов.
Но чувствую, что придётся взять набор ибо никто не парился по этому вопросу походу....
На дизеле Т-15 у вас походу на 20
28149
Александр171
04.08.2016, 15:33
Т-25. Сходил, проверил на своей машине
iam_alex
11.08.2016, 12:23
Друзья. А зачем брать Mann C36003, когда под оригинальным 1444TT дешевле??
по вашему номеру выдает много воздушных фильтров разных марок в юлсане
Александр 85
12.09.2016, 11:55
Подскажите,кто менял воздушный фильтр(двиг 110л),лучше корпус целиком снимать или достаточно крышку открутить??просто вчера хотел поменять фильтр,открытил 5саморезов,6 ой так и не понял где сидит,видимо где-то взади,но нащупать не удалось!!
лучше корпус целиком снимать или достаточно крышку открутить?
Снимать корпус. Надо открутить болт крепления на 10 и хомут у дросселя.
Yureckiy
13.10.2016, 19:25
Парни, взял я тут FranceCar смотрите фото - приклеенный уплотнитель, это нормально? Качество, целом отличное!
28932
28933
28934
Yureckiy, мне кажется я уже видел подобную конструкцию, но как то он криво вроде приклеен.
Yureckiy
14.10.2016, 10:41
Vallik, НЕт, приклеен нормально. Народ ставил - сказали, норм в работе
Всё прочитал, но так и не узнал, каким же всё-таки ключом-отвёрткой (Torx) нужно откручивать эти винты на крышке фильтра?
Дайте номер в студию! ни где нет в интернете, всё крутят, но молчат как партизаны!
торекс 20, имея эту головку можно все разобрать почти пол машины.
Братцы! Выручайте! Два часа тут ищу. Ютуб пересмотрел. Не могу найти ни картинки, ни любой инструкции по замене воздушного фильтра на двигатель с турбиной 150 л.с. Ткните носом, пожалуйста!!!
1. Снять шумку с пассажирской стороны- 4 клипсы, аккуратно вынуть.
2. Открутить бачок тормозной системы- 2 винта торкс 20 и отодвинуть его- бачок в сторону аккумулятора.
3. Ослабить хомут патрубка воздухозабора и снять патрубок.
4. Открутить 3 винта крышки воздушного фильтра, он находится за двигателем, тоже торкс 20.
5. Снять крышку, заменить фильтр.
6. Сборка в обратном порядке.
По времени- минут 15, будут вопросы- обращайтесь
Спасибо! Двигатель 150 л.с.? Я смотрел видео где полмашины разобрали. Три винта торкс? Там, за двигателем как откручивать? Может есть фото или видео?
31244
Вот сфотографировал. Если только три торкса, то как сзади? Кто-то писал что справа можно бачок не снимать. Тем более на винтах краска чтобы зафиксировать откручивание. А у меня еще гарантия.
Александр52
16.07.2017, 14:23
Если только три торкса, то как сзади?
Сзади отливы на крышке, которые вставляются в петли на корпусе. Отвинтите 3 винта и все поймете.
Сзади отливы на крышке, которые вставляются в петли на корпусе. Отвинтите 3 винта и все поймете.
Спасибо за ответ! Правильно ли я понимаю, что снимается только крышка. И сам фильтр. А нижняя часть фильтра остается на месте?
Александр52
17.07.2017, 10:04
Правильно ли я понимаю
Правильно.
Правильно.
Спасибо всем! Сделал. Ниже фото. Открутил три винта. Открутил хомут от фильтра справа в двигатель. Поднял крышку вверх и понял, что всё-таки придется открутить бачок с тормозухой. Открутил сдвинул вправо и крышка до конца вверх поднялась. В щель что появилась вытащил фильтр. Т.е. не снимал крышку, как таковую. А просто поднял крышку вверх, как на фото. Вставил новый. На нем бортик был пожирнее, чем на том, что стоял. Поэтому впихивал. Всё встало и вошло как надо. Ура нашему форуму!!!
31245
vlad23sh
17.07.2017, 19:28
главное края фильтра не замять самой крышкой. Мне так ОД менял на ТО фильтр, в итоге была щель с мизинец на углу.
Yureckiy
17.07.2017, 21:56
Мне так ОД менял на ТО
У нормальных людей с руками - такого НЕ получится при всем желании!
У нормальных людей с руками - такого НЕ получится при всем желании!
Спасибо! У меня руки откуда надо. Так что всё заправил. Никаких щелей. На фото уже новый фильтр. Спасибо всем за участие!!! Форум рулит! Однозначно!
Chuck_11
30.12.2017, 14:40
В крайний раз взял через ЕМЕХ воздушный фильтр оригинал 1444.XG. Брал по минимальной цене на дату покупки (403 руб.), оказался поставщик ALVA. Когда получил, удивился. Раньше всегда приходили импортные, теперь получил Made in Russia.
32281
32282
VyacheslavS
30.12.2017, 15:26
Так это BIG фильтр, который стоит рублей 200 максимум.
Раньше в оригинале был Mann C50822.
Xramovnik
05.02.2018, 11:16
Был свист в диапазоне 2500-3500 оборотов из центра подкапотного пространства. Долго искал, нюхал. Все оказалось просто:
32428
Поставили неоригинальный фильтр, который короче оригинала немного в углу. Ну или замяли.
Поставил оригинал, который ждал своего часа 5 лет еще от 408го, еще мановский. Свист ушел.
VyacheslavS
06.06.2018, 09:11
Сегодня забрал в Эмексе 1444.XG (поставщик VKST), произведено в Германии, вроде Purflux:
33244
33245
Всем привет. После очередной замены фильтра обратил внимание на трубку (фото), похоже при замене , пока добирались, сломали хомут\крепление. Подскажите, кто знает что за трубка ? насколько критично? чего теперь с ней делать? расстроился жуть((((
33435
33436
Всем привет. После очередной замены фильтра обратил внимание на трубку (фото), похоже при замене , пока добирались, сломали хомут\крепление. Подскажите, кто знает что за трубка ? насколько критично? чего теперь с ней делать? расстроился жуть((((
Мне ОД ее как то не одел после ТО, но не помню как она называется.
Если фиксаторы по бокам на месте, то просто вщелкни ее до конца.
Снимать потом двумя тонкими отвертками.
У меня это механизм тоже сломан (повредил когда АКБ вытаскивал).
п.с. А зачем снимать патрубок при замене фильтра? я в районе хомута под тормозным бочком развожу и все....
если что, то синяя изолента решает.
Vallik, Спасибо! Зачем снимали патрубок я хз, действительно решу изолентой (защелкнуть не получается) а потом спрошу на станции что за фигня.
Раньше ставил воздушный фильтр mann. Теперь с конскими ценниками решил поэксперементировать поставил этот NAC 77210 (355р). Идеально встал на ep6. Буду менять почаще раз в 10 т.км.
как антикризисные ставлю на двигатель denckermann и green filter.
Качество хорошее, бумага белая синтетическая, но ее меньше чем в Манне, Кнехале.
т.к. меняю раз 10-15тыс, то мне хватает.
как антикризисные
Какой такой кризис?
курс вааще скоро будет 60 коп за амдол
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot