Просмотр полной версии : Защита картера
Отмечу что мне ещё понравилось - штатная защита картера, которая устанавливается на все комплектации с завода. Понятно что она на несколько сантиметров занизит клиренс, но без нее по нашим дорогам никак.
Конечно плюс, но несущественный. На рынке цена защиты 2-3 тысячи рублей, установить можно и самому. Но конечно приятно, дилер меньше разводить на всякие ДОПЫ будет.
Сегодня официально заявили, что защита будет даже на комплектации Access !
защита стальная ? композиционная или пластикавая ?
Вячеслав
20.06.2012, 21:41
Насколько я встречал информацию, то защита металлическая. Какую марку стали используют - не скажу, но не композиционная и не пластиковая - это точно. Да и для наших дорог пластик вообще непригоден в качестве защиты картера.
Вчера оторвало пластиковый фартук который между зажитой картера и бампера. Резко потеплело и по всему городу лужи по пороги. Вода вырвала фартук из креплений. Причем все три болта с шайбами остались в креплениях, просто шайбы по диаметру маловаты оказались. Пришлось поменять болты на более длинные и поставить шайбы большего диаметра.
Вещь очень полезная.Лучше чтобы она стояла и не пригодилась, чем не стояла но была нужна
...вот появилась мысля, так как дизель быстро остывает, прикрепить какую нибудь приблуду на защиту движка, уж больно там дырок много, выхолаживает моторный отсек моментально. Ни кто ни чего не делал?
...ну так и что? ни кто ни чего ни мутил? даже северяне? А я вот в выхи "забабахаю", лист 0.6-го металла с полимерным покрытием уже сделали, поставлю, тогда фотки выложу:-[
...ну вот, мой "колхоз"
Это то что есть, куча дырок для сквозняков.
19408
...это лист металла в порошковой краске 950х850 мм.
19407
...так выглядит по месту, общий вид.
19409
левый край с вырезом для рычагов подвески.
19410
...правый край.
19411
...светлая краска скрадывает вид поэтому плоховато видно что "доп защита" полностью повторяет
профиль оригинальной защиты. Вот такой получился "апгрейд", посмотрим что покажет ЗИМА......
Неплохо. Ну одну то дырку надо наверно сделать, для слива масла, а то постоянно придётся защиту снимать.
...раз в сезон открутить не проблема, всё ровно весной снимать. Получается можно подгадать менять масло перед установкой(осенью) и съёмом(весной), так что дырки не нужны;)
Вот такая идея попадалась на глаза http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=694&page=3
Читать с сообщения #31.
Только я не могу понять, что там у всех выхолаживается и в чём проблема?!
Поездили бы Вы в дизельном Соболе. В нём при -5 жуткий холод, несмотря на то, что решётка радиатора закрыта намордником, двигатель накрыт каким-то одеялом... В общем ужас.
У нас вроде бы таких проблем нет, т.к. для обогрева салона установлен электрический фен мощностью 1 кВ.
А то, что t работы дизеля ниже, чем t работы бензинового двигателя, так это нормально (см. мат. часть).
У меня при t окружающей среды около нуля в пробках двигатель остывает до 70 градусов. В морозы, я так понимаю, стрелочка t двигателя может вообще вернуться практически к первоначальному положению.
На работу двигателя это никак не влияет. Масло всё равно тёплое и жидкое. Моторесурс от этого не уменьшится.
Вот как скажется на двигателе, проводке, генераторе и пр. перегрев - вот это большой вопрос?.......
P.s.
Хоть в школе по физике у меня и был трайбан c минусом, я помню, что тёплый воздух поднимается вверх. Зачем утеплять защиту???
Xramovnik
14.11.2014, 17:17
Зачем утеплять защиту???
19471
В НИВЕ на заводской защите стояла толи шумка, толи утеплитель. Учитывая, что с движка переодически что то капало, то через 2 года пришлось содрать, т.к. превратилась в губку пропитанную жидкостями с движка.
...ну вот и первый результат! Сразу скажу, на первоначальный прогрев, ни как мой "апгрейд" в купе со штатной "мордой" не влияет, самое главное когда движок набрал температуру(90гр.) то при последующем сбросе нагрузок, типа подъехал к светофору или толкаешься в "пробке" температура не падает, есть не большое отклонение от вертикали но ни как не до 70 градусов, совсем чуть-чуть. Что и нужно было, так как чем меньше колебания температуры тем лучше для мотора ну и моего спокойствия*THUMBS UP* А морозец был сегодня приличный, -14 градусов. Бум дальше наблюдать, ну в догонку, на трассе при скоростях за 120 увеличения температуры(более 90 гр.) не было.....
...ну вот, мой "колхоз"
Тема интересная, это решето снизу нафиг не нужно. Особенно в морозы на трассе при прогреве.
Тема интересная, это решето снизу нафиг не нужно.
Я как в ту зиму залепил дыры в защите скотчем кроме сливной пробки, так он там по прежнему никуда не делся:-D
*THUMBS UP*Тогда лучше пленочкой обтянуть25482
Общался на днях с одним из самых грамотных рихтовщиков нашего городка... Крышку багажника он мне выставлял, после 3-х лет и 10-ти месяцев эксплуатации наконец решил эту проблему. Так вот он мне категорически посоветовал закрыть всю правую сторону поддона двигателя самодельным брызговиком, иначе проблем с ремнем навесного и в будущем с компрессором климата и роликами не избежать из за пескоструек...
Считаю что он прав, даже на ВАЗе двигатель с низу закрыт лучше чем у нас, вторую неделю ломаю голову где найти жестянщика? Может кто-то возьмётся за изготовление? Готов купить.
mario, Андрюх, может проще поставить нормальную защиту картера?... и колхозить ничего не надо:)
28569
Bragi, да это ваще идеальный вариант, а номерок есть? И где купить, цена вопроса?
а номерок есть? И где купить, цена вопроса?
Да их полно всяких разных, сталь, алюминий, с лючком, без лючка. Цены на любой карман, на порядок разнятся, от полутора до пятнадцати тыщ!
Вот, что мне "Экзист" предложил:
Раз (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FFE0BF3B&sr=102)
Два (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BC70BC1C&sr=102)
Три (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AC20BF5E&sr=102)
Вот, что мне "Экзист" предложил:
И всё же заказал такую как в твоём 140-ом посту :) 051419 SHERIFF
Хотя очень понравилась вот такая http://www.autonew16.ru/item/1526-zashhita-dvigatelya-pezho-408-peugeot-408 28616
Коллеги, нужна консультация: Заказал в Автодоке с проверкой более закрытую защиту чем наша 171419, она идет как не официальная замена нашей 111012032 но почему то по описанию она предназначена: "Защита картера PEUGEOT 308, V-1,4; 1,6; 2,0 (2008-) \ CITROEN С4, V-1,6 (2008-)" Вопрос встанет ли защита от 308-го нам? Может кому то доводилось ставить?
Менеджер Автодока мне помочь не смог и заказ пока отменен :(.
Защита картера PEUGEOT 308
Я так себе представлял, что 408 до передних сидений отличается от 308 только бампером и капотом (как и С4). Снизу и внутри всё 1 в 1. А чем та защита лучше штатной?
А чем та защита лучше штатной?
Там почти полностью закрыт моторный отсек снизу от пескоструек которые с водой из луж не идут на пользу ремню навесного, роликам и компрессору.
- - - Добавлено - - -
Я так себе представлял, что 408 до передних сидений отличается от 308 только бампером и капотом
Сам всегда так считал, но вот почему производитель не указал применимость к 408-му не могу понять.
Yureckiy
20.09.2016, 17:42
mario, Установку защиты, качество и удобство - отпиши потом
отпиши потом
Да пролетел я с защитой, на автодоке не подтвердили что нам подойдет 051419 SHERIFF, а за ту что на снимке отдавать 4 рубля не готов, вот если бы снимок был с установленной на 408ом данной защиты я бы подумал, а так надежней будет колхозить, ремень и компрессор по любому нужно закрывать снизу.
Ufologik
13.10.2016, 13:52
mario, Установку защиты, качество и удобство - отпиши потом
051419 , 171419 , по факту одна и та же защита. Она нам не подходит(((( Сзади болы встают нормально, а вот передний крепеж у нас зацепить не за что! И форма впереди неподходит, не хватает еще одного изгиба! В результате чего защита топорщится если даже что нибудь наколхозить с креплением. Да и еще одно, на защите наклейка Ситроен С4. Так что надо искать другие варианты!
Так что надо искать другие варианты
Нашел и отписался, просто всю правую часть родной защиты закрыл заглушкой из оцинковки толщиной 0,5. В планах колхозить брызговик из камеры грузовика над правым приводом, но за информацию большое спасибо, значит интуиция по поводу сомнительности покупки данной защиты меня не подвела.28935
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot