Просмотр полной версии : Утечка масла МКПП через сальники приводов (объединенная тема)
Создам с целью привлечь внимание владельцев 408-го и посоветую проверить не течёт ли у них. Сам заметил совершенно случайно, из любопытства решил посмотреть как выглядит авто снизу, а так бы и ездил в неведение пока бы карачун коробке не пришёл. Случай не единичный и у всех именно с левым сальником проблема. Починили быстро и по гарантии, машину отдал на диагностику ОД, а через 4 часа позвонили, чтобы забирал, подтвердив диагноз про сальник. Конечно был неприятно удивлён ответами на мои вопросы приёмщика ( может быть он мастер по гарантии, факт тот, что машину забирал и выдавал он). На вопрос какие мне должны дать бумаги подтверждающие проведённый ремонт он молчал , говорил , что не знает , что вся информация хранится у них в компе в итоге снял копии с заказа-договора. Меня интересовал ещё вопрос про масло в коробке какое льют , как уровень меряют и т.д. тут он вообще растерялся проверил уровень в движке , а в коробке говорит не знаю как меряется , не видел как машину чинили..........
Поднимал на подъемнике, смотрел, ничего не течет, пробег 12тысяч.
На коробке есть 3 пробки, одна для слива, вторая для щалива а третья поменьше с боку для контроля уровня, но по словам механика, они сливают масло и заливают 2 литра и пробку не откручивают, так, как она имеет способность потом сопливить.
Как то так.
спасибо, я кстати я на пробеге 1800 заметил
Пробег 7000, на коробке слева появилось сырое масляное пятно... Течь видно недавно началась, так как осмотр был 1500 км назад. Завтра к ОД....*very_sad*
+1 к проблеме, капля масла висела ещё с новья, но подумал что со сливной пробки. Сейчас пробег около 800км, шрус, коробка, защита в масле. В воскресенье записался на гарантию! Если проблема носит массовый характер, не может же быть, что ставят именно левый бракованый сальник? Может люфтит шрус?
Пробег 7000, на коробке слева появилось сырое масляное пятно... Течь видно недавно началась, так как осмотр был 1500 км назад. Завтра к ОД....*very_sad*
Чем закончилась поездка?
Чем закончилась поездка?
Вроде заменили сальник...
не смотрел как делают? Сколько по времени меняли?
+1 к проблеме, капля масла висела ещё с новья, но подумал что со сливной пробки. Сейчас пробег около 800км, шрус, коробка, защита в масле. В воскресенье записался на гарантию! Если проблема носит массовый характер, не может же быть, что ставят именно левый бракованый сальник? Может люфтит шрус?
У меня тоже слева - сдам на ТО.
По-любому эта проблема имеется у многих, просто они о ней не знают!
Мне пришлось отъехать. По времени заняло 2,5 часа. По нормам слив-залив масла 0,3 часа, замена сальника 1,3 часа, плюс мойка.
Да,левое оно всегда левое..Тоже меняли по гарантии..
Да,левое оно всегда левое..Тоже меняли по гарантии..
Не мокреет больше после замены?
Не мокреет больше после замены?
За 9000 с момента замены-сухо..
grumbler
17.04.2013, 22:10
Если проблема носит массовый характер, не может же быть, что ставят именно левый бракованый сальник? Может люфтит шрус?
Ну если это такая массовая проблема, то после замены по логике он тоже должен начать опять течь ибо если потек один сальник, то может быть он бракованный, а когда текут у многих на авто разных партий, значит дело в чем то другом.:-(
Ну если это такая массовая проблема, то после замены по логике он тоже должен начать опять течь ибо если потек один сальник, то может быть он бракованный, а когда текут у многих на авто разных партий, значит дело в чем то другом.:-(
И я о том же. Если шрус люфтит, то и нового на долго не хватит, надо будет подёргать шрус на предмет люфта. Хотя у меня ещё в автосалоне капля масла висела, при пробеге 7км уже сальник бежал(считай без пробега).Может там масла просто под завязку налито.Учесть то, что тормозной жидкости было по горлышко залито, что аж лишнюю выдавило и что в гуре уровень был выше максимума, то не исключено, что и в коробку могли так же бухнуть.
И я о том же.... у меня ещё в автосалоне капля масла висела...
Если Не трудно, у кого что-то подозрительное... делать фотки....не сложно...
А так. Многим трудно понять куда смотреть. И как авто выставить... Надо ли подъемник...
Я вроде просматривал. Сверху что-то видно, что-то нет.
Плиз.
PS:
Для наших начальников. Может все-таки увеличите время редакции. Десять минут - это для потомков Пушкина, Лермонтова, на худой конец, Ли-бо.
А нам, надо ночь промучится, и утром, подредактировать.
Сверху можно увидеть только масляное пятно на защите под коробкой, если хорошо присмотреться. А так только под машиной. Без подъёмника, лёжа на полу в гараже я еле пролез, лучше хотя б на что то наехать.
klopeshnik
18.04.2013, 16:57
вроде сухо.... тьфу тьфу тьфу...
3914
В принципе сальники на приводах различаются на левый, правый. Можеть и проявилось масло от того, что либо 2 левых, либо 2 правых. Хотя это тоже очень низкая вероятность.
вроде сухо.... тьфу тьфу тьфу...
Я тоже так фоткать пытался, на фотках ничего не видно было, пока под машину не залез.И на фото у тебя шрус после пыльника, а у меня шрус в масле до пыльника.
В принципе сальники на приводах различаются на левый, правый. Можеть и проявилось масло от того, что либо 2 левых, либо 2 правых. Хотя это тоже очень низкая вероятность.
С нашей сборкой можно ожидать чего хочешь.
Что за хрень! Чувствую себя идиотом! Машина пару дней стояла без движения, сегодня пока доехал до диллера, пятно на защите прибило пылью, коробка сухая, а то что шрус чуть чуть отпотел маслом и в пыли-это ни о чём не говорит, сказали, как конкретно побежит, приезжайте. Но ведь бежало, капли масла с коробки своими глазами видел и своими руками подтирал! И сегодня целый день ездил-сухо.
И сегодня целый день ездил-сухо
А может стоит проверить уровень?
За проверку нужно платить.
Лет 15 назад брал новую ОКУ с салона. После получения номеров случилось сразу поехать в ХМАО к месту работы Урай и еще далее до Ловинского промысла - 800-900км. в один конец по зимнику. Приехав на место, на следующий день перед отьездом, посмотрел уровень масла. Масла было ниже метки МИН. Стал искать куда оно делось. Оказалось подтекал передний сальник коленвала. Масло долил какое нашел и домой. Дома померил уровень и он был в норме. Накатал на ОКЕ 176т.км. и сальник больше не тек. Только вот на 40т.км. ремень ГРМ приказал долго жить. Масло, путем разбрызгивания, попало таки на ремень а это для него смерть. Я к чему это? Может прикатался, притерся сальник на коробке и течи не стало.
И сегодня целый день ездил-сухо.
Xramovnik
21.04.2013, 17:56
Может прикатался, притерся сальник на коробке и течи не стало.
Вот-вот. Могло холодным маслом чуть вывернуть, ну или сел не до конца, а щас на место стал. Тут сразу паниковать не стоит. Тем более трансмиссионное масло не тосол, сразу все не выльется.
Да посмотрим поездим, капли висели на холодную, может на холодную подтекает где.
А я записался на вторник менять.
Интересно - сильно будут курочить машину, чтобы заменить его? По идее, это надо масло сливать из коробки, нет?
grumbler
21.04.2013, 21:50
А я записался на вторник менять.
Интересно - сильно будут курочить машину, чтобы заменить его? По идее, это надо масло сливать из коробки, нет?
Левый привод по идеи входит внутрь коробки и трехшиповик его смазывантся маслом коробки, очень дурная конструкция вот и течет. Курочить сильно не должны. колесо скинут гайку привода открутят вытащат привод из ступицы затем вытащат его второй конец из коробки. Масло конечно сольют. Вот только залить по регламенту они обязаны новое.:-) Кстати для справки течь сальника левого привода это хроническая болезнь логанов, которую не устранили, но там меняют привод целиком.
Было на Логане у меня. Пропотевал сальник слева. Месяца четыре наблюдал, ну очень понемногу. Перед летом отремонтировался в Логан-сервисе. Сделали за пол-часа.
Александр52
22.04.2013, 00:15
Оказалось подтекал передний сальник коленвала.
Дважды так было на разных машинах. Извините за жаргон, но так обычно понятней: ссыканет, напугает, еду сальник покупать, готовлюсь к муторной замене, а он собака держит все нормально по нескольку лет до продажи.
я заглянул как мог сверху, но не видно, вроде есть запотевание на приводах в пыли, думаю надо заехать на любой подьемник и посмотреть, что там снизу, ну после шнивы меня этим не удивишь..... один раз было, сальник полуоси тек, аш колесо было в масле приехал на замену а там даже уровень не упал, а с виду как будто литр вытек.
Скидывал аккумулятор и площадку под ним, увидел шток выбора передач- весь сильно запотевший маслом и на него прилипла пыль. Может оттуда бежало и на шрус попало? Хотя сейчас ведь всё сухо, ни одной капли на коробке не висит... И сальник шруса тоже сухой ни следа на подтёк!
Опять же запотевший шток выбора передач-это не нормально. Но приеду я к диллерам, скажу что запотевший, смотрите, они спросят как я это увидел.
Скажу, что снимал аккумулятор и площадку-скажут зачем я туда лез? По их тупой логике я вообще никуда лазить не должен и должен приехать только тогда, когда коробка станет совсем пустая и её разорвёт на части!
- - - Добавлено - - -
Как быть?
думаю, надо обязательно ехать к ОД, сказать и написать- что заметил следы какой то жидкости маслянистой на полу в гараже (например на керамической плитке) , а вот когда с мастером приёмщиком пойдёте машину отдавать, то ему уже на словах поведать свои подозрения , опасения, увиденное, чтобы он это передал слесарям и они обратили особое внимание на указанный узел.
G19 Поездим, посмотрим, будет дальше мокреть - поеду и так им мозг вынесу, что мало не покажется!)
Устанавливал у ОД круиз и они обнаружили, описанную здесь проблему, заменив все по гарантии.
Когда ставил сетку в бампер,заглянул специально.....Вроде сухо.....
поделитесь пожалуйста фото, кого проблема не обошла!
поделитесь пожалуйста фото, кого проблема не обошла!
У меня с того раза подозрительно сухо, видимо сальник притёрся или может просто морозы отпустили, так что фоткать нечего.
Похоже и меня посетила эта хрень:-|
Сегодня увидел на брусчатке под машиной красное масляное пятно, диаметром саниметров тридцать. Запах трансмисионки. Фонариком посветил, ничего не увидел, защита вроде сухая. Не понятно куда и как смотреть, что-бы понять мое не мое?На всякий случай, уехал на машине жены.
Не понятно куда и как смотреть, что-бы понять мое не мое?
Переставьте машину на пол метра и посмотрите. Или картонку подложите, если погодные условия позволяют. :)
У нас чёрное масло, но ни как не красное.
klopeshnik
24.01.2014, 16:37
Bragi, это чужая ATF жидкость для автомата.
с привода не будет течь на стоящем авто. уровень ниже.
имхо
chask, ss-45, klopeshnik
Спасибо. Похоже, пятно действительно не от моей машины *THUMBS UP*. Утром, отодвинул, сейчас под ней сухо. Рукой помусолил куда достал, только перепачкался, но не маслом.:)
пятно действительно не от моей машины
Все же от моей, блин. :( Сегодня опять под машиной лужица масла. Записался на 1 февраля к Руслану в Фаворит.
Bragi, Странно. У нас в гуре жидкость оранжевого цвета. Проверь в нём уровень.
Bragi, Странно. У нас в гуре жидкость оранжевого цвета. Проверь в нём уровень.
Уже на улицу не пойду, не хочу. Завтра к ОД поеду, попрошусь в ремзону, там и посмотрим.
Записался на 1 февраля к Руслану в Фаворит.
Ну что съездил. Действительно сопливил сальник. Поменяли по гарантии.
Bragi, Так сопливил или бежал на столько, что лужи под машиной?
Так сопливил или бежал на столько, что лужи под машиной?
Ну это как посмотреть. В общем, масла долили 350-400 гр.
снова обнаружил , что тот же сальник левого привода влажный, приехал к ОД (у нас -АТМ) и в этот раз отказали в ремонте , т.к. это по их словам -оказывается он "отпотевает" и замене не подлежит ,т.к каплеотделения нет. Вот когда потечёт , тогда и приезжайте , говорят:-|
jktu9937
20.05.2015, 23:13
Тоже начал запотевать сальник левого привода где-то на 6-7 тыс. пробега. Переодически контролировал, течи как таковой не было. На первом ТО поменяли по гарантии.
Хорошо бы с фотографиями, про запотевания. У меня слева было, год назад, выкладывал фото, потом все исчезло, само-собой без ремонта.
как ранее писал появилось запотевание. в первый раз поменяли по гарантии , во второй отказали -запотевание само прошло. Заменил масло в кпп запотевание не появляется
Ижевчанин
15.06.2015, 20:57
ездил к ОД на замену масла,налили больше отметки максимум,сказал,что за шляпа блин,в два голоса мне отвечают мастер-приемщик и автослесарь,что так и задумано.Ладно говорю,скоро к вам приеду,через день или два приехал к ним,весь моторный отсек в масле,даже аккумулятор и мозги авто,в масляных пятнах,течь сальника коленвала.Суки рваные блин.Буду драть их завтра,пусть меняют на новое масло,новый ремень грм и мойка двигла.Буду еще смотреть сам шкив,на задиры,царапины и прочую херню.
Проблема повторилась и опять с левым сальником.Гарантия кончилась. А посему вопрос- кто нибудь знает артикул этого самого сальника левого привода? не могу найти в сервис боксе
G19, посмотри на этот 3121.44 или 1608816780.
24627
klopeshnik
08.07.2016, 23:11
27743
27744
Ваше мнение?
Ижевчанин
08.07.2016, 23:20
чего именно))
klopeshnik
09.07.2016, 06:47
Масла
Ваше мнение?
Название темы будет изменено.
Краткость - сестра таланта. Однако немного предыстории не помешало бы.
Хотя бы по вариантам:
1. Ездил-ездил и вдруг...
2. Решил улучшить автомобиль, сменил масло на глаз...
Или как было дело?
Travmatolog
09.07.2016, 07:57
Перелил или нет. Меняй сальник.
klopeshnik
10.07.2016, 11:06
да ничего не было...
менял заводское два года назад.
ездил ездил...
скоро в крым, дай думаю гляну под машину - и вот.
сегодня сниму поддон, отмою керосином - понблюдаю
менять сальники чота рановато, мне кажется..
и лениво
сегодня сниму поддон, отмою керосином - понблюдаю
не надо керосина, лучше просто сухой тряпкой протри вал и место разъёма... на свежую течь не похоже, возможно выдавило из-за перелива или по морозу, да и уровень неплохо бы проверить
klopeshnik
14.07.2016, 14:04
все отмыл, и сверху сапун, и под ним... много грязи - пыль с маслом!
слил масло - 1800 мл.
обратно залилось столько-же.
Алекс56ТД
20.07.2016, 07:41
все отмыл.... слил масло... залилось столько-же.
Так что (через почти неделю) с сальниками... держат???
AAV-smart
20.07.2016, 11:19
Судя про упоминание сапуна, у него давило видимо оттуда и растекаясь сверху мазало привод и место разъёма... угадал? :)
klopeshnik
21.07.2016, 11:44
все чисто...
Алекс56ТД
21.07.2016, 11:51
все чисто...
Было тоже самое уже два раза... и также отделался легким испугом :-D
чего то у нас не ахти сальнички то....
капала трансмиссионка- заказал два сальника, оказалось текло с хвостовика на коробке, до сальника который стоит на длинном приводе
klopeshnik
16.08.2016, 13:34
что за хвостовик?
у сальника левого в сервис боксе 2 артикула указано, и разница в цене между ними в 4 раза, странно как то
КУпил я авто в мае этого года при пробеге 70000км, рейка сухая, амортизаторы тоже, привода тоже, обрадовался я что ничего не бежит. В августе сменил масло в КПП, а сегодня при замене масла в двигателе увидел что привод где выходит из кпп - в масле, на защите пятно и видно привод чуть разбрызгал масло, даже есть на штоке кпп сверху(видно что шток в масле). Уровень проверил - норма, ну может на 20-50мл меньше. Многие пишут что само проходит запотевание и не обязательно менять?
klopeshnik
16.12.2018, 03:41
меняй пока слева.
правый поменяешь когда опорный загудит, или сцепа
накроется
Terminator
16.12.2018, 18:34
правый поменяешь когда опорный загудит
а кто менял уже? И на каком пробеге ,у меня 134000 езжу прислушиваюсь.
а кто менял уже?
Про правый привод есть своя тема, читайте там (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3307).
Менял сальник привода левого на 80 тыс. км, через 15 тыс. км снова течет. Кто-нибудь может посоветовать, какой брать сальник, какой конторы, чтобы поставить и забыть?
Pezho, брал такой на экзисе 200ре Citroen/Peugeot 3121.46
Сегодня был на ТО в Майджоре. Сказали запотевание (масляное пятно) между коробкой и двигателем. Течи нет. Ехать диагностировать или наблюдать когда потечет ? Что скажете ?
Дизель. Пробег 125 тыс.
Сегодня был на ТО в Майджоре. Сказали запотевание (масляное пятно) между коробкой и двигателем. Течи нет. Ехать диагностировать или наблюдать когда потечет ? Что скажете ?
Дизель. Пробег 125 тыс.
Тоже есть запотевание, для меня криминала ноль. Проходит ещё столькоже, пробег 84тыс. Если не течет то совмещать с заменой сцепы, больше никак.
Ребята подскажите, обнаружил каплю на сальники правого привода, когда то менял промежуточный подшипник на валу. Под машиной сухо было всегда. Как поступить, а то в поездку собираюсь.
master_xp
24.05.2021, 09:05
Как поступить
Ничего страшного, для BE4 потение маслом это норма. Для собственного успокоения можно проверить уровень через боковую пробку.
Ничего страшного, для BE4 потение маслом это норма. Для собственного успокоения можно проверить уровень через боковую пробку.
Спасибо за оперативный ответ! Правильно понимаю что сбоку "заливную" пробку откручиваю и если что доливаю до того момента когда не побежит масло из заливного отверстия?
master_xp
24.05.2021, 14:16
доливаю до того момента когда не побежит масло из заливного отверстия?
Да, если машина на подъемнике. Если машина поддомкрачена с левой стороны, то до того момента, пока потечет масло из контрольного отверстия может войти более чем надо. Из за этого может потеть маслом через сальники, сапун. Особенно в жару и езде с высокой скоростью. Что бы быть уверенным в уровне масла лучше заливать 1,8 литра по мануалу BE4 (для замены), в сухую 1,9 литра.
35531
Да, если машина на подъемнике. Если машина поддомкрачена с левой стороны, то до того момента, пока потечет масло из контрольного отверстия может войти более чем надо. Из за этого может потеть маслом через сальники, сапун. Особенно в жару и езде с высокой скоростью. Что бы быть уверенным в уровне масла лучше заливать 1,8 литра по мануалу BE4 (для замены), в сухую 1,9 литра.
35531
Спасибо. В выходные проверим.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot