0
Показано с 15 по 28 из 71
-
18.02.2013, 18:40 #1blackcat630Guest
Сравнение динамики двигателей разных марок
Всем доброго времни суток) Понятие "нормальный разгон" для всех относительно, поэтому хотелось бы сравнить. У меня сейчас логан с двигателем 1,6 (85 кобыл) динамика для меня средняя (вроде и едет нормально, но частенько динамики разгона не хватает (я не гонщик), чувствуется что запаса нет). Если кто то ездил на таком логане и на пыжике с 110 л.с. прошу сравнение в студию! Думаю о приобритении пыжика да вот с двигателем никак не определюсь, 120 точно не буду (много нареканий по 308) а 150 цена кусачая. Заранее спасибо за ответ.
-
Реклама
-
18.02.2013, 20:44 #15
-
18.02.2013, 20:47 #16
-
18.02.2013, 22:12 #17
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 333
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 153Array
- Записей в дневнике
- 11
Ездил много на Логане 1.4, но чипированном. По сравнению с ним одинаково едет Дастер дизель. Чуть лучше Поло седан автомат, Дастер 2.0. Еще веселее Рио с Солярисом 1.6. А потом Пежо дизель. И еще лучше Флюенс 2.0, Пежо 150 л.с. Но все это в диапазоне до 100 км. в ч. А как они на трассе - не знаю.
0
-
19.02.2013, 06:55 #18
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
если рассматривать 110лс то ИМХО для города заглаза будет, все эти кобылы нужны притопить на трассе при обгоне ибо лошадки=момент*обороты, а в городе мало кто из нормальных людей постоянно на отсечке держит двигатель. кстати по 120лс двигателю многие вопросы уже давно неактуальны стали, так что я бы советовал рассмотреть этот вариант если финансы позволяют
0
-
19.02.2013, 10:06 #19
- Город
- Стерлитамак
- Сообщений
- 311
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 68Array
Кстати сам езжу на 110 лс (динамикой доволен), на тест драйве не давно ездил на автомате 120 лс труп трупом! А вот механика 120 интересно сильно по динамике отличается от 110 лошадной версии? Кто нить сравнивал?
0
-
19.02.2013, 12:26 #20
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
С адаптивным автоматом так лучше не говорить. Он довольно точно и нудно подстраивается под манеру езды, а если это новая машина, у автомата вообще еще мозги в кучу не собраны, вот и тупит он. После 2-3тыс езды одним хозяином нормально абсолютно. Мне динамики и в городе и на трассе с лихвой хватает.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.02.2013, 13:57 #21
- Город
- Стерлитамак
- Сообщений
- 311
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 68Array
Возможно не адапитровалась конечно, но удивило то что жмешь на газ (сильно) а слышен один только рев, а толчка нет На практике я думая такая "адаптивность" может привести к гибили, так как бывают моменты когда нужно резко уйти, а в итоге на месте движком по ревешь...
Удивило ещё то что на скорости до 90 км\ч автомат 120 л\с шумнее моей 110 л\с с отсутствием звукоизоляции подкапотного пространства, хотя данный факт связан с тем что приходилось "крутить" чтобы хоть что-то выжать из машины...
0Последний раз редактировалось Defon; 19.02.2013 в 14:05.
-
19.02.2013, 14:07 #22
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Defon, это ж вам не механика - прямой связи нету отсюда и плавность вместо "рывка", муфту то раскрутить надо еще на скорость надо было смотреть, а не на обороты. вчера забрал 308 1.6акпп - никаких тупняков не заметил, наоборот вполне динамично разгонялась учитывая что больше 3000 оборотов не крутил (обкатка же)
0
-
19.02.2013, 14:11 #23
- Город
- Стерлитамак
- Сообщений
- 311
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 68Array
-
19.02.2013, 14:18 #24
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.02.2013, 14:42 #25
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Defon, ха, попробуй покататся денек в режиме "я такой по жизни тормазнутый" и переключится в обычный стиль езды. я даже на тест-драйве 150лс ощутил всю адаптивность коробки - на тестовом полигоне жал тапку посильнее, а машина начинает вальяжно разгонятся даже не делая попыток скинуть передачу, потом дали погонять на трассе - после этого опять на полигон - машина начала рвать с места
0
-
19.02.2013, 15:39 #26
-
19.02.2013, 18:41 #27gramGuest
На автомате тапку надо жать не сильнее, а резче, анализируется скорость давления, а не сила. И всё автомат тут же скинет и попрет.
не совсем верно, прямая связь есть, но после разгона. Просто при сбросе передачи автомат вначале переходит в режим гидротрансформатора, отсюда "рев" и плавное ускорение, как на вариаторе, а уже потом идет блокировка. Хотите жестких толчков - включайте спорт или ручной режим.
Кстати посравнивал поведение нового 6ст. автомата и старого AL4, и похоже стало понятно, почему новый ставят только на турбу. У него совершенно другой алгоритм работы, передачи переключает часто, работает на низах и почти не задерживается на режиме гидротрансформатора. Например, едем ровно 65кмч - уже шестая воткнута. AL4 четвертую втыкал только после разгона до 70. Обычный движок такое не потянет - только дизель или турбо с большим моментом на малых оборотах. Другой вопрос что конечно могли бы алгоритм и адаптировать, но видимо нафиг им дополнительные влажения в трудные финансовые времена не нужны.
0
-
19.02.2013, 23:38 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)