Французский автопром на грани банкротства

[pilot]

попалась вот такая статья http://autorambler.ru/journal/autobi...rce=news_block
немного напрягает, в плане того что ПСА могут забить на решение проблем 408-го, в часности по подвеске, т.к. у них есть проблеммы по важнее

[che_gevara24rus]

http://news.drom.ru/Dongfeng-Peugeot-Citroen-26674.html договорились, на самом деле не все так страшно, как пытались по началу представить...

[Сибиряк]

А может это и к лучшему? Время покажет.

[iam_alex]

Мне кажется сколько бабла вбухано в автотаз, можно было уже любой автопром спасти от банкротства. Тот же Пежо - и уже у нас бы щас где нибудь на стоянке фоткали новый "308 седан", а не в Китае )))

[Genall]

Не волнуйтесь.
Года два - три Опель почти купили, Наши. Не получилось, и хорошо, появились великолепные современные машины, которые расходятся хорошо.
Стенания о разборках вверху Пежо или Ситроина, или даже, ужас, Ваза, или Москвича уральского ничего не говорит нам, тем, кто внизу , о том, что на самом деле.
Помните "Рукописи не горят".
Технологии, наработки, ответственность за имэдж, марку: это не пропадает.
Китай, Донгфен все скупит. И будет Пежо китайский. как и Париж африканский....

[pixar72]

мировая тенденция - или дешёвый товар или ультра дорогой для избранных -добралась и до автостроения ! Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .

[iam_alex]

продукт среднего уровня цены

Можно пример?

[che_gevara24rus]

Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .

не наводите панику, все будет нормально и выбор будет!

[RUS-53]

мировая тенденция - или дешёвый товар или ультра дорогой для избранных -добралась и до автостроения ! Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .

Вроде китайцы наступают. Может они заняв нишу на нашем рынке, собьют цену других производителей?

[Юрий@@@]

Мне кажется сколько бабла вбухано в автотаз, можно было уже любой автопром спасти от банкротства.

Да там до завода, боюсь, не много дошло. Помните Артякова? Был президентом ООО «Группа АвтоВАЗ» с декабря 2006 по август 2007 (почти 9 месяцев).В это время завод получил 25 млрд. р. помощи на "развитие". Развил - довёл количество вице-президентов с 6 до 35, с з/п от 1 млн. (неплохо получали 7 лет назад!), Ну и подался в губернаторы, взяв бонус около 1 млрд (молодец!). Вот так вбухивали в "завод".

Китай, Донгфен все скупит. И будет Пежо китайский.

Да, скоро всех скупят.

[che_gevara24rus]

http://news.drom.ru/PSA-Peugeot-Citroen-27002.html

[Юрий@@@]

http://news.drom.ru/PSA-Peugeot-Citroen-27002.html

Dongfeng, вроде, собирается вывести на Российский рынок 3 модели. Весь мир поднимает китайскую экономику. Чем французы хуже?

[che_gevara24rus]

свершилось http://news.drom.ru/Peugeot-Citroen-Dongfeng-27076.html

[sergeykca]

Зато теперь приезжаешь с ОД и не веришь глазам своим:



на менеджерах не экономят, очереди нет, тебя встречают с поклонами, предлагают элитный китайский чай "Шары дракона" и при выдаче облизанной машины выходят все тебя проводить. Типа так:



...Так что: "Всё, что ни делается - к лучшему !"

[Wypuk]

...Так что: "Всё, что ни делается - к лучшему !"

а после фотки они этот ваш новый вольво наверное съели