0
Показано с 421 по 426 из 426
-
28.01.2013, 09:34 #1
Эксплуатация 408-го в зимних и экстремальных условиях (объединенная тема)
Господа, срочно возникла необходимость переезда в район крайнего севера (г. Н.Уренгой).
Особенность в том что брал машину в г.Иваново и тут холодная зима это -30, а там -40...-50 это вполне реалии повседневности (знаю, так как там вырос).
Какие будут рекомендации по транспортировке и подготовки машины к таким условиям?! Менять ли масло в коробке, двигателе и ГУРе. Менять ли патрубки охлаждения?!
Есть кто из приближенных районов, как машина без предпускового подогревателя себя ведет на таких температурах?!
-
Реклама
-
08.01.2017, 12:50 #421
-
08.01.2017, 13:49 #422
Хотел написать ,но опередили))) Это моя первая зима с 408м. Первые 2-3 минуты просто страшно, что что-нибудь отвалится...И еще. Двигатель , вообщем-то небольшого объема, но прогреть его на холостых я не смог... Почти 15 минут стоял грел, стрелка даже не дернулась. Поехал... В вертикальное положение стрелка встала через.... 8 км!!! Включаешь максимальный обдув, температура падает! Все признаки дизеля))) Но ,вообще, машинка теплая. Катаюсь на 21 и третье положение вентилятора.
0
-
08.01.2017, 17:18 #423
-
08.01.2017, 18:21 #424
-
08.01.2017, 22:17 #425
У меня в мороз - 29 гр. прогревается за 12 минут без всяких подготовок. Через 7 минут, стрелка температуры уже на отметке в + 35 градусов. По поводу аккумулятора... Он у меня четвёртую зиму служит исправно.. Тьфу-тьфу))
0Последний раз редактировалось miannik; 08.02.2017 в 10:34.
-
10.01.2017, 13:19 #426
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)