0
Показано с 379 по 392 из 426
-
28.01.2013, 09:34 #1
Эксплуатация 408-го в зимних и экстремальных условиях (объединенная тема)
Господа, срочно возникла необходимость переезда в район крайнего севера (г. Н.Уренгой).
Особенность в том что брал машину в г.Иваново и тут холодная зима это -30, а там -40...-50 это вполне реалии повседневности (знаю, так как там вырос).
Какие будут рекомендации по транспортировке и подготовки машины к таким условиям?! Менять ли масло в коробке, двигателе и ГУРе. Менять ли патрубки охлаждения?!
Есть кто из приближенных районов, как машина без предпускового подогревателя себя ведет на таких температурах?!
-
Реклама
-
03.02.2014, 21:42 #379
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
03.02.2014, 23:18 #380
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
04.02.2014, 04:53 #381
-
04.02.2014, 18:24 #382
-
04.02.2014, 21:43 #383
В -37 завелся на удивление легко. Перед запуском отключил все потребители электричества(но прогрел аккум дальним светом), включил зажигание, выждал 5 секунд, крутанул стартер. Секунды через 3 завелась. При попытке тронуться, на приборке загорелась надпись STOP. Заглушил, завелся снова - надпись пропала.
Проблемы доставили дверные замки. Разрешилось подтягиванием на себя двери изнутри и последующим нажатием на кнопку центрального замка - иначе никак. Двигатель при езде разогрелся весьма быстро, чего не скажешь об АКПП. Первые пару километров тормозами даже не пользовался - просто отпускал газ и машина бодренько останавливалась. О сильнейшем загустении ATF свидетельствовал и расход в 17,7 литра(!!!) при равномерном движении со скоростью 40 км/ч.
Кстати, пару недель назад на ТО залил 0w30 - возможно, это облегчило запуск.
0
-
05.02.2014, 04:48 #384
-
05.02.2014, 09:07 #385
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
-
05.02.2014, 09:56 #386
-
05.02.2014, 10:12 #387
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
-
05.02.2014, 10:14 #388
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Что касается двигателя там все нормлаьно, раз в 10 тыс. Коробка же написано необслуживаемая. Гарантию она у вас отходит без проблем. Косяки всплывают на 120-130 тыс пробега. Так что дело хозяйское, если не планируете докатывать до таких пробегов, то можно и не менять ATF, а если планируете, то лучше на 55-60 сменить. Ибо потом будет ремонт дороговатый.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
05.02.2014, 10:39 #389
В мороз - 33 с подзавода не завелась, вышел с первого раза завел с ключа. через секунд 5, начались удары в коропке АТ с интервалом примерно 4 секунды раз 5. Потом пропало, вот думаю, что это было. Может масло в каробке мерзнет? Дисплей был промерзший ошибок не выдал. Пока ездию все нормально.
0
-
05.02.2014, 13:17 #390
-
05.02.2014, 13:33 #391
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
Не, ну блин.... если следовать такой логике - мож мне ещё в багажник чемоданчик с деньгами на капремонт всего, чего только можно для будущего хозяина положить? Я эксплуатирую автомобиль, согласно инструкции по эксплуатации.... Может мне ещё по ямам и говнам не ездить (т.е. вообще никуда не ездить) а то какая же подвеска достанется новому хозяину?...
0
-
05.02.2014, 13:43 #392
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)