ТагАЗ Aquila

[pilot]

ТагАЗ Aquila

Вложение 1950 Вложение 1951 Вложение 1952 Вложение 1953 Вложение 1954 Вложение 1955
как вам такая бомба за 415 т.р.?

ссылка http://autorambler.ru/journal/events...rce=news_block

[Voron]

а пежо 408 с массой полторы тонны и двигателем 110 лошадей о чем?

Дак берите 150 лс и поймете о чем оно)))

- - - Добавлено - - -

А так это прямой конкурент "девятке" для реальных пацанов с района.

На 100% согласен с Вами.

[PRV]

PRV,

а пежо 408 с массой полторы тонны и двигателем 110 лошадей о чем?

А Пежо 408 на спортивность не претендует...) И потом у него есть достаточно богатый выбор двигателей, на практически любой вкус и кошелек...)) Вам мало 110 л.с., так берите 150 л.с., какие проблемы?)) А кого-то и 110 л.с. вполне устроит...)
А у детища Тагаза обертка может быть и неплохая на вид, а вот начинка похоже никакая...)) Чисто для молодых пацанов - взять для тюнинга и покатушек...))

[docmouse]

Машина внешне симпатичная, но внутренний мир убогий. Какие то непонятные дверные ручки, как у матиса. центральная консоль режет глаз. Но хуже всего, это обилие видимых саморезов. Требуется Рестайлинг!!!

[BobbyBard]

Машина внешне симпатичная, но ... Требуется Рестайлинг!!!

И обязательно с применением дорожного катка, чтобы уж наверняка...

[pilot]

PRV,

Вам мало 110 л.с.

кажется это вам было мало 107 л.с., поэтому я привел в пример пежо со 110 л.с. и думаю с большим весом при этом. а вобще конечно в серьёз не рассматриваю аквилу, а тему создал, т.к. попалась на глаза статья и есть покупатели пыжа со 110 лошадьми, для которых думаю это будет сопоставимый вариант поцене и мощности, а по внешнему виду так вобще ни чего подобного у нас еще не делают. пусть люди думают, рассуждают

[Николай]

Пуля из говна...или конфета из него-же, скорей пуля...уж агресивна очень...антикрыла не хватает

[Nikolay]

А брызговики красные СПАРКО надеюсь в комплекте? А писалки синие? Иначе некруто

[Xramovnik]

это будет сопоставимый вариант поцене и мощности, а по внешнему виду так вобще ни чего подобного у нас еще не делают. пусть люди думают, рассуждают

А попробуйте ее еще купить. Любопытства ради позвонил паре диллеров Тагаза - в ответ пауза секунд 20, а потом ответ что не знают когда будут продавать. Позвонил на завод, сказали пока заявок на 2000 авто не насобирают не запустят линию, и то под запросом.

[BobbyBard]

Позвонил на завод, сказали пока заявок на 2000 авто не насобирают не запустят линию, и то под запросом.

Мне кажется, что они должны не просто заявки собирать, а сразу предоплату брать с желающих, чтобы было на что её штамповать. А то получится очередной йо-мобиль... Если уже не получился...

[Xramovnik]

Мне кажется, что они должны не просто заявки собирать, а сразу предоплату брать с желающих

Ни один здравомыслящий человек этому заводу предоплату не отдаст, ибо он со дня на день может накрыться медным тазом.

[choko]

но авто вышел интересным на картинках

[BobbyBard]

Ни один здравомыслящий человек этому заводу предоплату не отдаст, ибо он со дня на день может накрыться медным тазом.

Простите, но здравомыслящий человек никогда и не станет брать такое авто, если он, конечно, не камикадзе. По моему мнению даже ни один уважающий себя манекен-испытатель добровольно не сядет за руль для участия в краш-тесте данной новинки от ТАГАЗа. Видно же, что сие творение собиралось, как говорят любители-самодельщики, на коленке. Рассматривая салон понимаешь, что зявленная цена в 415 т.р. завышена в два раза.
О дизайне можно спорить до посинения, но невооружённым глазом видно, что здесь простой Лего-конструктор, с каких начинали преуспевшие в этом деле китайцы. Не буду даже утруждать себя сколько моделей собрано в одну кучку, но ведь и так понятно, что сами ТАГАЗовцы до такого дизайна додуматься не могли. Пример? Передние крылья банально скопированы с Вайпера, только бампер всё ж видоизменили, а может тоже у кого-то срисовали, та же задняя дверь с её малюсеньким окошечком чем не дверь Цивика?
Нет, это пока ещё не машина, хотя нельзя не порадоваться за инженеров ТАГАЗа, что они всё-таки пытаются хоть как-то возродить советский автопром.

[Механик]

Простите, но здравомыслящий человек никогда и не станет брать такое авто, если он, конечно, не камикадзе. По моему мнению даже ни один уважающий себя манекен-испытатель добровольно не сядет за руль для участия в краш-тесте данной новинки от ТАГАЗа. Видно же, что сие творение собиралось, как говорят любители-самодельщики, на коленке. Рассматривая салон понимаешь, что зявленная цена в 415 т.р. завышена в два раза.
О дизайне можно спорить до посинения, но невооружённым глазом видно, что здесь простой Лего-конструктор, с каких начинали преуспевшие в этом деле китайцы. Не буду даже утруждать себя сколько моделей собрано в одну кучку, но ведь и так понятно, что сами ТАГАЗовцы до такого дизайна додуматься не могли. Пример? Передние крылья банально скопированы с Вайпера, только бампер всё ж видоизменили, а может тоже у кого-то срисовали, та же задняя дверь с её малюсеньким окошечком чем не дверь Цивика?
Нет, это пока ещё не машина, хотя нельзя не порадоваться за инженеров ТАГАЗа, что они всё-таки пытаются хоть как-то возродить советский автопром.

Согласно действующему законодательству Российской Федерации все транспортные средства, которые применяются для перевозки людей и грузов по дороге подлежат обязательной сертификации на соответствие техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств».
Поэтому всё что вы написали, это ваши фантазии. Если данный автомобиль поступил в розничную продажу, значит он прошел все необходимые испытания и получил соответствующие сертификаты.
Кстати о том, что данный автомобиль проходит сертификацию я читал ещё год назад.
Единственное, наверное данную тему нужно было создавать в разделе "Поболтаем", а не "Конкуренты". До конкуренции с Пежо 408 данный автомобиль никак не дотягивает.

[BobbyBard]

Если данный автомобиль поступил в розничную продажу, значит он прошел все необходимые испытания и получил соответствующие сертификаты.
Кстати о том, что данный автомобиль проходит сертификацию я читал ещё год назад.
... До конкуренции с Пежо 408 данный автомобиль никак не дотягивает.

Механик, и я читал прошлый год о начале тестирования и прохождения процедуры сертификации. Но за год более нигде не появлялось никакой инфы о данном авто, тем более производитель даже не удосужился указать какую "тележку" использовал. Вопросов больше, чем машины.
Но в одном я с вами совершенно согласен и даже солидарен - не конкурент!