Страница 1 из 26 1234567891011121314151617181920212223242526 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 364
  1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,691
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1

    Уровень, давление, индикация и расход масла

    Предлагаю указывать двигатель/коробку, пробег, расход, какое масло
    Моя: 150/АТ6, 5000, 0,8 литра, 5W30 (с завода)

    И еще есть вопрос - какой объем масла соответствует разнице между метками на щупе макс и мин?



    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 21:59.






  2. #2
    Живу на форуме
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    1,599
    Авто
    Другой
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 1054Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    4
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    И еще есть вопрос - какой объем масла соответствует разнице между метками на щупе макс и мин?
    Обычно литр...
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    Предлагаю указывать двигатель/коробку, пробег, расход.
    Моя: 150/АТ6, 5000, 0,8 литра.
    А как ты уловил "0,8 литра", доливал до верхней метки?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 22:06.

  3. #3
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,691
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Николай Посмотреть сообщение
    доливал до верхней метки?
    да, один раз где-то на трех тыщах долил 300 граммов (по-любому не долил - масло было посередине, но не стал заморачиваться), на 5 тыщ еще 500 (масло также было посередине)

    0 Недоступно!

  4. #4
    Местный
    Город
    Калуга
    Сообщений
    275
    Имя
    Денис
    Репутация
    [+/-] 44Array
    Записей в дневнике
    14
    1.6 HDi 14 тыс.км. расход 0.0 л

    0 Недоступно!

  5. #5
    Delight
    Guest
    Я бы еще предложил указывать кто какое масло при этом заливает.

    0 Недоступно!

  6. #6
    Администратор
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,481
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 1357Array
    Images
    83
    Что то на хрень похоже... Движки конечно могут поджирать масло (о чем пишут всегда), но не 0.8 литра..
    У меня пробег 35т.км на 308, расход масла 0!
    На 3008 тоже расход 0...

    0 Недоступно!

  7. #7
    Живу на форуме
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    1,599
    Авто
    Другой
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 1054Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    4
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    да, один раз где-то на трех тыщах долил 300 граммов (по-любому не долил - масло было посередине, но не стал заморачиваться), на 5 тыщ еще 500 (масло также было посередине)
    А проверяешь после поездки, через 15-20 минут, давая маслу стечь?

    0 Недоступно!

  8. #8
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,691
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Николай Посмотреть сообщение
    давая маслу стечь
    не менее чем 2 часа в обоих случаях проходило. вообще где-то видел брошюрку от Пежо по маслу - там было сказано, что Пежо считает работу двигателя нормальной при расходе масла до 0,5л на 1000км и рекомендует проверять его каждые 2000км.
    Цитата Сообщение от Delight Посмотреть сообщение
    указывать какое масло
    согласен
    Цитата Сообщение от admin Посмотреть сообщение
    Что то на хрень похоже...
    вот я и хотел почитать что пишут собратья

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 22:01.

  9. #9
    Партнер типи двигатель TU5JP4 90 л.с - от смены до смены расход 0.0 л.
    408 двигатель TU5JP4 110 л.с. - пробег 2.500км. расход 0.0 л.
    Масло тотал кварц 5W40 льют официалы.Год назад при первой замене на 10т.км.на партнере взял в запас 1л.масла - так и лежит не тронутым.Сейчас на тяпе пробег 28т.км. т.е. до замены 2т.км. уровень стоит как вкопанный,чуть выше середины,как и после смены.Проверяю утром после 2-3 дневной стоянки.Гонять сильно не гоняю но 100-110 обычный режим на трассе,бывает,если тороплюсь и на участке заведомо без гибдд, 130 а то и до 150 кратковременно.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 22:01. Причина: объединено
    Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.

  10. #10
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,691
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    уровень стоит как вкопанный,чуть выше середины,как и после смены
    вот тут поподробнее... т.е. при замене масла его заливаем до уровня "чуть выше середины", а не до отметки MAX?

    0 Недоступно!

  11. #11
    зачем вам до MAX,держите посредине, сальники целее будут(при переливе начинают течь)

    0 Недоступно!

  12. #12
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,691
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Dmil Посмотреть сообщение
    зачем вам до MAX
    ну не знаю, просто привык всегда близко к максимуму в основном, чтобы как раз проще было следить - сколько налил / сколько сожрал. да и чтобы сальники потекли, это же надо прилично перелить, наверное...

    почитал тут немного про расходы масла, его причины, следствия. я далеко не, вернее, совсем не "техник", но из прочитанного сделал один вывод - исходя из принципа смазки двигателя масло не может не расходоваться, а абсолютно нулевой расход от замены до замены говорит о компенсации масла попаданием в него конденсата, охлаждающей, топлива; кроме того, есть вероятность пониженной смазки цилиндра/поршня.
    возможно, мой расход (0,8л на 5000км) завышен вследствие манеры езды и стоявших морозов, возможно - есть пока не замеченные течи, но до сих пор, после эксплуатации нескольких авто, мне и в голову не приходило, что уровень масла может абсолютно не понижаться

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 22:07.

  13. #13
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    исходя из принципа смазки двигателя масло не может не расходоваться
    У двухтактников да, не может не есть ))) у четырехтактников расход масла должен стремиться к нулю на исправном двигателе при спокойной манере вождения.

    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    а абсолютно нулевой расход от замены до замены говорит о компенсации масла попаданием в него конденсата, охлаждающей, топлива; кроме того, есть вероятность пониженной смазки цилиндра/поршня.
    ИМХО Абсолютно нулевой расход говорит о том, что водитель не крутит движок, компрессионные и маслосъемные кольца в норме (компрессия в норме) и протечек нет.
    Автопроизводители же перестраховываются и придумывают различные сказки, чтоб отложить ремонт движков на послегарантийный период.

    0 Недоступно!

  14. #14
    Флудер
    Город
    Ставропольский край
    Сообщений
    4,983
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2930Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    почитал тут немного про расходы масла, его причины, следствия. я далеко не, вернее, совсем не "техник", но из прочитанного сделал один вывод - исходя из принципа смазки двигателя масло не может не расходоваться
    Volvo проводило эксперимент на своей модели S80. Так вот там с поршней снимали кольца (все), и он работал в таком режиме 80т км без расхода масла, потери компрессии и т.п. Это говорит об идеальной подгонке деталей и прочего. Я конечно понимаю что это мог быть тестовый образец и т.д., но данный эксперимент как показатель возможностей.
    Так что если двиг ест масло - либо что-то не так, либо его чересчур крутят.
    У меня на 12ке за 130т пробега масло не ел двиг совсем, а если и ел, то столько, что я просто не в состоянии этого был заметить (тарированные емкости при сливе-заливе не использовал )

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

 

 
Страница 1 из 26 1234567891011121314151617181920212223242526 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru