0
Показано с 43 по 56 из 455
-
22.01.2013, 07:31 #1
Уровень, давление, индикация и расход масла
Предлагаю указывать двигатель/коробку, пробег, расход, какое масло
Моя: 150/АТ6, 5000, 0,8 литра, 5W30 (с завода)
И еще есть вопрос - какой объем масла соответствует разнице между метками на щупе макс и мин?
Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 21:59.
-
Реклама
-
24.01.2013, 12:47 #43
-
24.01.2013, 12:55 #44
меня терзают все-таки сомнения про ХХ. ранее у меня не было автопрогрева никогда в использовании, а щас - в морозы, по утрам да вечерам, подле магазинов, да с часок почти каждый день плюсом (так надо ). надеюсь он виноват
0
-
24.01.2013, 13:08 #45
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Не, мне кажется холостой ход вобще не причём,(ты его имеешь ввиду?), максимальный прорыв газов в картер(ну и наверно больший угар масла) при оборотах ближе к максимальным. ИМХО.
0
-
24.01.2013, 13:43 #46
ага, про него речь. ну тут два момента - во-первых, сам по себе ХХ - это же работа двигателя, а соответственно тот расход масла, который присущ моему движку, будет увеличиваться может и не прямо пропорционально, но в зависимости от времени работы на ХХ, а во-вторых, разрежение во впускном максимальное именно на ХХ, т.е. давление в картере в этот момент - избыточное (соответственно этот режим работы (ХХ) тоже можно считать с повышенной нагрузкой на двигатель) и маслу легче в большем количестве попасть в цилиндр
0
-
24.01.2013, 14:08 #47
-
24.01.2013, 14:16 #48
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Я тоже думаю что длительный ХХ может привести к повышенному расходу масла по нескольким причинам:
1. На ХХ двигатель дольше находится в холодном состоянии, из этого =>
2. На холодном двигатели зазоры на микроны но больше -> маслянная пленка толще, плотность прилегания резинок хуже, т.е. шансы потери масла выше
3. Масло дольше остается густым и идет избыточное давление (больше чем на прогретом масле)
Все мое ИМХО.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
24.01.2013, 14:25 #49
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
-
24.01.2013, 14:34 #50
Расход должен быть .его не может не быть. Но ,на конце щупа пластмаска и определить по не сколько масЛА просто .......всё блестит и сколько грамулек улетело
не видно ,НА хрен там пластик припаяли. А обычно сколько машинюшек было ,от нижней метки до верхней один лит МаслА.
0
-
24.01.2013, 14:58 #51
-
24.01.2013, 15:24 #52
Сейчас не доливаю вообще, уровень масла примерно посередине. Доливал на ВАЗ-2101, вот там движок сильно ел, но машинке 27лет было и пробег неизвестен, счетчик пробега механический, сколько раз он по кругу прошёл неизвестно, потом его вообще заклинило. Доливал когда он падал до отметки Мин. падал быстро, за месяц грамм 200-300 съедала, хотя точно и не скажу, давно это всё было .
0
-
24.01.2013, 16:20 #53
[QUOTE=neX В этом миру ничего идеального не бывает в принципе, абсолютного нуля быть не может т.е. фразу нулевой расход масла следует читать так - от замены до замены доливать не приходится.[/QUOTE]
Абсолютно правильная формулировка. Тут у меня мысль - а не злоупотребляют ли владельцы пожирателей масла с АКПП ездой в зимнем режиме? Просто пару раз из любопытства за 5 лет владения на Опеле нажимал на кнопочку со снежинкой, почувствовал, что движку не хорошо и больше к ней не прикасался.
0
-
24.01.2013, 16:26 #54
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
24.01.2013, 16:30 #55
-
24.01.2013, 17:23 #56
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)