0
![Недоступно!](images/buttons/up_dis.png)
Текстовка топикстартера удалена
Уважаемые Форумчане! К прочтению обязательно!Коротко факты:
- штатная фара у Пежо-408 досталась по наследству от Пежо-308
- в штатной фаре есть двухнитиевая лампочка, нить 5 Ватт работает в качестве габарита
- вторая нить лампы (21 Ватт) выполняет функцию ДХО в автомобиле Пежо-308
А теперь забыли про Пежо-308 и переходим к автомобилю Пежо-408:
- лампочка в фаре Пежо-408 есть
- конструктивно в жгуте к фарам провода на нить (21Ватт) нет
- конструктивно электрооборудование Пежо-408 не предусматривает активацию ДХО
- в инструкции по эксплуатации Пежо-408 не упоминается какой либо вариант ДХО
Вложение 5436 Вложение 5437
Фото фары от Юрий
ДХО - Дневные ходовые огни.
Статья ЗР о ДХО с нормами установки
Вот информация по нехватке проводов: пост 1 пост 2 пост 3
Варианты решения проблемы:Самый простой Варианты сложнее: первый (затерялся в дебрях Форума), второй, третий, четвертый, четвертый модернизированный.
Приветствуется конкретная информация о доработке внешнего светового оборудования в части ДХО.
Другие световые функции основной фары обсуждаются в эксплуатационных темах раздела Электрооборудование
Последний раз редактировалось miannik; 05.07.2018 в 20:34. Причина: вариант четвертый
disa
извини, не понял об чём речь, бояре.... я вообще не рассматриваю решение проблему путём cамоделкиных.
разговор зашел про функцию "ближний свет при запуске двигателя в положении переключателя света "0" "
Требования к дневным ходовым огням*УТВЕРЖДЕН*постановле нием Правительства*Российской Федерации*от 10 сентября 2009 г. № 720
Выдержка из технического регламента*О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение*
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
+1
блин, столько переговорили, а никто не удосужился резинку с фары дальнего света снять!
заявляю: от патрона 5+21вт к разъёму (колодке) фары идут 3 проводка. коричневый - явно масса, а оранжевый и желтый от двух плюсовых контактов.
они уходят куда-то в фару, а когда возвращаются к фаре, имеют уже другие цвета.
но ясно одно: на выходе колодки (для снятия фары) нет третьего провода, который явно был подготовлен в фаре под дхо!!!
вывод (в том числе для ю-56):
1. заставляем (кроме тех, кто на нештатный "колхоз" согласен) своих дилеров узнать, например, у дилера юрка в воронеже, как активировать в качестве дхо ближний свет (скандинавский вариант), чтобы угодить своим клиентам.
2. колхозим аналогичную схему по полу-готовой проводке на одном реле. заглушка под кнопку (для принудительного включения/выключения дхо) есть на панели рядом с треугольной кнопкой аварийки даже в аллюре. а работать будет так: кнопка нажата - дхо горят, включаются габариты или головной свет (тоже с задними габаритами) - дхо гаснут.
я согласен на любой вариант.
Ps кстати, дхо (видно из названия) предназначены для обозначения движущегося тс в светлое время суток. с наступлением времени/условий недостаточной видимости (вечернее/ночное время, туман, проливной дождь, снежный буран, метель и пр.) включаются как минимум фары ближнего света, а ДХО по умолчанию - гаснут. ДХО (здесь кто-то писал) в качестве головного света при недостаточной видимости не используется.
Последний раз редактировалось Cepera; 26.10.2012 в 22:43.
Так если лампа двухнитевая, то спаять контакты на ней так, чтобы горела вторая нить. В итоге при включении габаритов будет гореть мощная нить? Никакого вмешательства в конструктив фары, использование штатного рассеивателя ДХО (светить будет как положено - никакого колхоза), а минус только в том, что сзади тоже будут гореть габариты, но, ИМХО, это не так уж и плохо. Ну про салонную подсветку молчу - не думаю, что она будет мешать.
Главное, чтобы штатный патрон был действительно под 21Вт лампу, а не 5Вт.
Сходил в салон - лампы точно двухнитевые, поэтому осталось только доработать саму лампу и все! Привет штатный ДХО!
Сама фара какой была, такой и остается и в любой момент можно заменить на обычную лампу и вернуть все "в зад".
Вот она лампочка:
Внизу цоколя - по "+" контакту на каждую из спиралей. Можно спаять их вместе, но лучше перепаять так, чтобы горела только 21Вт спираль.
Что должно выйти:
![]()
Последний раз редактировалось miannik; 03.01.2013 в 22:32.
а в чем фишка ???
квлючаешь габариты, включается и горит дополнительная нить в какой-то там лампе......
Тогда уж проще по схеме (кто-то уже писал, я только повторяю) : включил ближний и забыл..... он все равно при выключении зажигания погаснет....
:p
и зачем огород городить
Другое дело, если нить лампы (никуда не подключенной) подключить параллельно потребителю, который запитывается после запуска двигателя. Что это может быть ? Я не знаю.....
Тогда можно сделать "врезку" к тем потребителям которые запитаны только при включенном зажигании - что это будет? я не знаю всех приблуд 408-го. Возможно дворники, или помпа омывателя фар/лобового стекла....
Будет эффект такой - зажигание включил, дополнительную нить запитал, она горит - типа - ДХО ЕСТЬ !!!и габариты включать не надо
Или как советовали - на отдельную кнопку ..... или тумблер
короче, что не делай, всё самопал. Пусть ОД ломает голову, КАК !!!!!
Последний раз редактировалось miannik; 07.11.2012 в 14:33. Причина: удалено изображение из цитаты
Ну вот тут http://2126.ru/autoelectr/drl ребята цепляют к ручнику, концевику коробки или к датчику скорости...
На двух предыдущих авто делал сам и на сегодняшнем тяпе тоже.Светодиодные фонари (1т.р.) получают питание сразу после включения зажигания через предохранитель на 40а.под капотом плюс на котором появляется при вкл.зажигания.Далее через нормально замкнутые контакты жиговского реле.Обмотка жиговского реле одним контактом на корпусе а вторым на проводе питания габаритной лампы.Далее всё понятно.Некоторые обходятся без реле и подключают минус ДХО к проводу лампы габарита и цепь минуса замыкается через нить лампы.При вкл.габаритов появляется плюс а плюс на обеих зажимах ДХО, естественно их гасит.Но если лампа габаритов перегорела - то и ДХО гореть не будут.
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Фишка в том, что:
1. Постоянно горящий БС быстрее убьет отражатель фары - на форумах 308 активно обсуждается.
2. ДХО видно лучше, чем БС.
3. В фаре уже есть лампа и отражатель, специально для ДХО.
4. Чтобы задействовать штатную лампу и отражатель в фаре, необходимо или колхозить с проводами, реле, предохранителями и т.д. - т.е. слетать с гарантии, или просто доработать лампу - и все.
Ну а прикручивание неродных элементов, особенно низкокачественных.. Тут и комментировать нечего.
Хорошие сертифицированные фирменные ДХО стоят в районе 5 000р., да и те имеют строго определенное направление свечения, т.к. ДХО светит как и дальний - строго вперед. Теперь представьте - ставим на бампер фиг знает под каким углом..
Последний раз редактировалось miannik; 03.01.2013 в 22:33.
Так всетаки где, как и кто активировал ? Расскажите же наконец-то. Наверное всем обитателям форума будет интересно и не только уже получившим авто а и кто ожидает,ожидающим тем более - они при получении могут озадачить ОД активацией этой функции,если будут знать что подсказать.Я просил активировать,но мне сказали что электронщик типа уехал на курсы а я не владею информацией и сейчас. Что же это за тайна такая ? Сегодня снимал резиновый чехол с ламп габаритов и увидел аж ПЯТЬ проводов идущих в них. Ведь не спроста же они идут туда.
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)