Дневные ходовые огни - варианты дооснащения. Прикреплена намертво! Читать полностью!

[Алексей]

Текстовка топикстартера удалена

Уважаемые Форумчане! К прочтению обязательно!

Коротко факты:

• штатная фара у Пежо-408 досталась по наследству от Пежо-308
• в штатной фаре есть двухнитиевая лампочка, нить 5 Ватт работает в качестве габарита
• вторая нить лампы (21 Ватт) выполняет функцию ДХО в автомобиле Пежо-308

А теперь забыли про Пежо-308 и переходим к автомобилю Пежо-408:

• лампочка в фаре Пежо-408 есть
• конструктивно в жгуте к фарам провода на нить (21Ватт) нет
• конструктивно электрооборудование Пежо-408 не предусматривает активацию ДХО
• в инструкции по эксплуатации Пежо-408 не упоминается какой либо вариант ДХО

Вложение 5436 Вложение 5437
Фото фары от Юрий

ДХО - Дневные ходовые огни.
Статья ЗР о ДХО с нормами установки
Вот информация по нехватке проводов: пост 1 пост 2 пост 3
Варианты решения проблемы:Самый простой Варианты сложнее: первый (затерялся в дебрях Форума), второй, третий, четвертый, четвертый модернизированный.

Приветствуется конкретная информация о доработке внешнего светового оборудования в части ДХО.
Другие световые функции основной фары обсуждаются в эксплуатационных темах раздела Электрооборудование

[Travmatolog]

Почему же нельзя. Можно. Но нужно дооснащение. Смотри шапку темы.

[Convert294]

Здравствуйте в октябре приобрел пежо 408 б/у не подскажете почему габариты нельзя использовать как дхо. До пежо была гранта там дхо были с завода просто визуально разница не слишком заметна что на пежо горят габариты

Ну на фотке может и не видна разница, а вживую отойди на несколько метров и посмотри в фары этих двух машин. На Гранте будет тебе в глаза светить, ты ее будешь видеть, на пежо габариты померкнут в этом сравнении, потому что 5Вт, светящие непонятно куда и еле-еле не могут никак заменить ДХО.

[djed1]

спасибо за ответы

[LIVSEE]

Сгорел китайский конторллер ДХО решил пустить через релюху от управляющего провода генератора, чтоб работало не при включении зажигания, а при запуске двигателя. Кто нить так подсоединял и может показать куда в блоке предохранителей лучше-удобнее подключится (где управляющей провод от генератора и где там плюсовой ближнего света)просто не лето и в мороз неохота прозванивать проводку. Прошу советы по переделки штатных и их активацию не давать. Интересует иммено схема с релюхой.

[Convert294]

Ближний "плюс" появляется на сером проводе без надписей в блоке предохранителей под капотом, средний разъем. Там же есть серый провод с буковками. Сигнал генератора посмотрю и сфоткаю завтра, к сожалению просто подключился к нему и не записал.

[LIVSEE]

Convert294, Буду премного блогодарен за фотки. Я пока из-за нелетней погоды запитал в блоке от толстого розового провода активен при включении зажигания сначало понравилось когда провожал включенными ДХО, хотя понимаю что не правильно это, т.к. с включённым зажиганием АКБ быстрей посажу. Сфоткай пожалуйста в блоке и плюсовой ближнего фар.

[Convert294]

Вобщем на фотке плохо видно. Генератор - это коричневый провод на сером пятиконтактном разъеме, контакт номер три.
Ближний это серый провод на среднем большом разъеме с белым фиксатором. Кстати провод с буковками. Серый там не один. Прозвоните из двух трех серых))

[AliKarim]

Сделал по методу yak68, переставил провода в колодке фары. Меня все устраивает.

Только вот когда включаешь "проводи меня домой" горит нить 5 Вт.
Как так? Там же питания нет?

[LIVSEE]

Convert294, Вообщем весь сегодня на улице замёрз и провода так задервенели, что на нагрузочных резисторах отломались теперь нужно тёплый гараж и паяльник, из-за этого так и не подключил нормально ДХО не подходит этот провод как потеплеет буду искать нормальный провод на котором появляется питание только при заведённом двигателе. Реаизовывал такую схему с двумя релюхами

[Convert294]

LIVSEE, не понял какой провод не подходит? Я сигналку зацепил, датчик запуска, на этот коричневый провод, на котором появляется плюс, когда машина заводится. Смотрел по альбому схем, проверял тестером и контролкой. По ближнему возможно мог ошибиться. Надо посмотреть опять же схемы.
Схема, которую ты предоставил рабочая, может ты неправильно что то подключаешь?
Что за резисторы?

[Travmatolog]

У вас тут + от ПТФ, вот она и не работает. Значит должна работать при включенных ПТФ, но может BSI блокирует по сопротивлению нагрузки.

[LIVSEE]

Convert294, У меня на коричневом проводе 0 вольт (может особенность схемы дизеля)

На генераторе виден фиолетовый провод. А резистроры нагрузочные

для поворотников т.к. у меня ДХО Совмещены с поворотниками т.е. в одной лампе. При подключения провода с зажикания ДХО работают так как надо но хочется чтоб работали именно при запуске двигателя Travmatolog, Это просто схема у меня плюс взят не с противотуманок.

[Convert294]

LIVSEE, вот блин приехалииии. Я писал, что серый пятиконтактный разъем, контакт номер 3. А у тебя нет там провода! Коричневый провод у тебя на 4м контакте.
Ничем помочь тогда не смогу здесь. Других схем у меня нет. Нужно просто искать, перетыкивая все провода. Ну с ближним проще будет. Он то точно в среднем 28ми пиновом разъеме, за цвет теперь ручаться не буду.
Кстати когда решил найти сигнал генератора, то полез сразу на генератор. И к моему удивлению я не нашел на нем сигнала. Хотя протыкал все провода! Но он там должен быть на двухпиновом разъеме. Это опять же смотря на схему.

[LIVSEE]

Convert294, Ну там двухпиновый и всего один контакт, а ко второму подходит сиреневый провод. Надо будет всё прозвонить, но на морозе оплётка дубовая, как потеплеет займусь.