Дневные ходовые огни - варианты дооснащения. Прикреплена намертво! Читать полностью!

[Алексей]

Текстовка топикстартера удалена

Уважаемые Форумчане! К прочтению обязательно!

Коротко факты:

• штатная фара у Пежо-408 досталась по наследству от Пежо-308
• в штатной фаре есть двухнитиевая лампочка, нить 5 Ватт работает в качестве габарита
• вторая нить лампы (21 Ватт) выполняет функцию ДХО в автомобиле Пежо-308

А теперь забыли про Пежо-308 и переходим к автомобилю Пежо-408:

• лампочка в фаре Пежо-408 есть
• конструктивно в жгуте к фарам провода на нить (21Ватт) нет
• конструктивно электрооборудование Пежо-408 не предусматривает активацию ДХО
• в инструкции по эксплуатации Пежо-408 не упоминается какой либо вариант ДХО

Вложение 5436 Вложение 5437
Фото фары от Юрий

ДХО - Дневные ходовые огни.
Статья ЗР о ДХО с нормами установки
Вот информация по нехватке проводов: пост 1 пост 2 пост 3
Варианты решения проблемы:Самый простой Варианты сложнее: первый (затерялся в дебрях Форума), второй, третий, четвертый, четвертый модернизированный.

Приветствуется конкретная информация о доработке внешнего светового оборудования в части ДХО.
Другие световые функции основной фары обсуждаются в эксплуатационных темах раздела Электрооборудование

[beroleg]

А никто не находил откуда можно взять управляющий сигнал, чтобы ДХО включались не при отпущенном ручнике, а при переводе селектора из положения Р ?

я поставил микрокнопку от мыши.на кнопку давит резиновая полоска которая закрывает щель у ручки АКПП

[nickgz]

я поставил микрокнопку от мыши.на кнопку давит резиновая полоска которая закрывает щель у ручки АКПП

а можно с этого места поподробней?

[larin82]

не дхо и скандинавский свет

[vittik]

Активировал "Скандинавский" свет. Купил два 5-контактные реле для ВАЗ-2101-2109, два диода Д7Ж нашел в загашнике (диод можно использовать любой выпрямительный Umax>50В Iпр>500mA). Подключил спиральку ДХО по схеме:


При запуске двигателя загорается не БС, а ДХО. При включении габаритов загораются габариты, ДХО гаснет. То же при включении БС.
Реле закрепил в корпусе блок-фары саморезом, рядом с лампой габаритов/ДХО. Наружу из блок-фары не выходит никаких проводов, вся проводка внутри.



У ОД активировали, появилась менюшка "конфигурация автомобиля/освещение", через нее можно включать и отключать БС без габаритов. Активацию на 408 похоже делали первый раз, минут 15 парнишка копался пока нашел где это все есть в дилерском софте. Вот куплю такую штуку как здесь, http://peugeot-408.ru/entry.php?b=126, покопаюсь сам, тогда с подробностями выложу

Минусов пока не нашел, плюсов:
1. вмешательство в штатную проводку минимальное, режется только один провод между разъемом бок-фары и лампой БС
2. лампы БС днем не горят, прослужат дольше, 4 лампы задних габаритов тоже не горят
3. при "скандинавском" свете можно забыть вовремя включить БС с габаритами, когда стемнеет. об этом может напомнить только не светящаяся панель приборов или въедет кто в зад, тьфу-тьфу...

[Кадер]

можно было ленту светодиодную запихать...

[vittik]

чтобы ленточки запихивать нужно быть художником-дизайнером, боюсь весь вид испортить

[Avto-Maniac]

Помимо художника, нужно еще и фару вскрывать.

[beroleg]

vittik,
+1 за решение

[Mike]

vittik, Судя по схеме, у Вас активирован БС в качестве ДХО, без зажигания габаритов. Мне ОД так не смогли сделать, поэтому пришлось тянуть доп.провода и использовать DRL2.

[ss-45]

vittik В полку прибыло)

[Genall]

Активировал "Скандинавский" свет.

Просто и гениально.

[Mike]

Нет предела совершенству! У тех кто задействовал в качестве ДХО, штатные двухнитевые лампы габаритов, есть возможность сделать так, чтобы ДХО не горело во время стоянки и зажигалось при начале движения. Всего-то нужно подать импульсы от датчика скорости на, ну например на логический элемент микросхемы серии 561(питается от 5 до 15 вольт), добавив тупо емкость на выход для задержки и получить минус при движении, который при наличии DRL контроллера, подать вместо минуса ручника.Если сделано просто на реле - то то же самое, только нужно убедиться что бы микросхема не грелась, питая обмотку реле.Сам пока так не делал, просто проснулся и пришла такая мысль. Может мыслишка сыровата?

[Nikolay]

Тут все зависит от типа датчика скорости. Если сигнал с него слабый и совсем слаботочный, можем получить глюки в мозгах машины.

[Mike]

Тут все зависит от типа датчика скорости. Если сигнал с него слабый и совсем слаботочный, можем получить глюки в мозгах машины.

Понятно. Но 561 серия на полевых транзисторах и как следствие у нее высокое входное сопротивление, поэтому мизерные токи потребления. Думаю не должна имс шунтировать сигнал датчика. Мож прокатит? Займусь этим попозже, счас некогда.