Вибрация автомобиля, биение на скорости

[keksmartin]

...на 80-100км/ч машину начинает трясти мелкой дрожью,как будто едешь по стиральной доске.чувствуется всем телом(особенно ногами).колеса руль не бьет,отдает в педаль газа.при сбросе газа дрожь становится меньше.заметил недавно,предпосылок вроде небыло... до ОД ехать 400км и советом они помочь не могут.

В теме прекрасно описаны, подтверждены с фотографиями и сообщениями участников форума
случаи "вибрации на скорости".
Тема обязательно рекомендуется к прочтению вновь прибывающих владельцев Пежо-408,
машинку которых постигнет "французская болезнь - вибрасьон".

[mario]

Короче получается, что диск прижимается конусом в самом вверху, а шайба мотеляется и не достаёт до диска совсем!

Любая неисправность ищется от обратного,то есть от момента вмешательства в ходовую,раз вы меняли диски от них надо было и шагать.

[bives]

раз вы меняли диски от них надо было и шагать.

Прочитайте полностью тему.....увидите с чего всё началось.....

[Христофор Бонифатьевич]

bives, Все хорошо, что хорошо кончается, поздравляю с успешным решением проблеммы, эт как занозу из жо.. вытащить...такое облегчение на душе)))

[manauto]

Столкнулся с той же проблемой после попадания в яму на скорости 120! Поехал в шиномонтаж... не помогло. Думал что подвеске хана. Потом по совету друга, заехал в нормальный шиномонтаж, отдал на свой страх и риск на 100% больше денег чем в шиномонтаже во дворе. Не поверите, все пропало. Оказывается станки для балансировки надо каждый месяц калибровать а не раз в год по весне как многие сервисмены.

[Рамиль]

Потом по совету друга, заехал в нормальный шиномонтаж

именно таким же способом избавился!

[Budigr]

bives, судя по всему нашел решение проблемы вибрации руля на скорости 120-130 км/ч. Так как данная проблема была до сегодняшнего дня и у меня. Катаясь на пежо 408 с мая 2013 заметил что при скорости 115 и выше начинает трепать руля не по детски. Бесит до предела(вроде новая машина). На данный момент пробег у меня 7 тыс. км. Начал читать на форуме проблемы которые озвучивали многие начиная от балансировки колес и заканчивая переборкой передней подвески. Даже съездил на балансировку. Ничего не помогло. Однако сегодня решив просто поэксперементировать с болтами (благо купил 3 недели назад зимнюю резину с литыми дисками, к которым прилагались обычные хромированные болты) я понял что проблема именно в них. Покупал машину в комплектации Aллюр, с литыми дисками. Рассмотрев штатные болты понял что посадочное место под диск на ступице имеет хоть и минимальный но зазор. Фирменные болты не имеют конуса (одинаково для штамповки, для литья )который фиксировал бы колесо в нужном положении (посмотрите сами, обратите внимание на места соприкосновения диска и болта - их кроме как на так называемой шайбе нет). Шайба имеет потертости от того что при больших нагрузках колесо как ни затягивай - если конечно не приварить в нужном положении - играет, а точнее диск не имеет постоянной фиксации по отношению к ступице что и создает дисбаланс, что приводит к вибрации руля независимо на каком станке делалась балансировка, менялись ли тормозные диски и колодки и т.п ). Один случай решения проблемы это везение, два и более случая это закономерность. Если кому то эта закономерность поможет я буду очень рад!
Р.S. Если в чем-то я не прав, спорить не буду, в нашей жизни всякое случается.

[Axl]

На штамповке и литье - разные болты! Мне об этом сразу при покупке сказали. Соответственно на секретке, у кого она есть - имеется коническая шайба, ставящаяся/снимающаяся в зависимости от сезона.

[dim646]

всё! вылечил!!!!! сделали баланс на новом оборудовании(только для своих его и включили),и ещё 2 раза болты протянул.

[Rem]

А я после 10тыс. км пробега, как и положено поменял колеса местами передние с задними, и началась небольшая вибрация на 130км.ч... Тоже поеду балансировать.

[dim646]

А я после 10тыс. км пробега, как и положено поменял колеса местами передние с задними, и началась небольшая вибрация на 130км.ч... Тоже поеду балансировать.

только попроси шоб конус с внутренней стороны диска был!

[teckhnarik]

А я после 10тыс. км пробега, как и положено поменял колеса местами передние с задними, и началась небольшая вибрация на 130км.ч... Тоже поеду балансировать.

Менял после 20 тыс пробега и тоже вибрация, балансировка решила проблему(было левое 5гр., правое 20гр.).

- - - Добавлено - - -

конус с внутренней стороны диска был

У меня именно так и балансировали.

[Михаил 408 63rus]

Такая же ерунда, машину купил 3 недели назад, накатал всего1000км. Стал замечать что на скорости примерно 120-130 по трассе начинается вибрация руля, при торможении вибрация становится еще сильнее. Как только проходишь порог 120-130 вибрация пропадает. Мысль первая пришла - либо балансировка, либо чуть прикипают тормоза, т.к. заметил что если стою на небольшом уклоне отпустив тормоза - машина по инерции не катится, либо катится но с трудом. незнаю что уже и думать....

[dim646]

незнаю что уже и думать..

надо делать!!!!!!!!

[ss-45]

Сегодня замери выработку тормозных дисков... С внутренней стороны -0,9мм, с наружней совсем чуть чуть, в сумме около 1мм