Вибрация автомобиля, биение на скорости

[keksmartin]

...на 80-100км/ч машину начинает трясти мелкой дрожью,как будто едешь по стиральной доске.чувствуется всем телом(особенно ногами).колеса руль не бьет,отдает в педаль газа.при сбросе газа дрожь становится меньше.заметил недавно,предпосылок вроде небыло... до ОД ехать 400км и советом они помочь не могут.

В теме прекрасно описаны, подтверждены с фотографиями и сообщениями участников форума
случаи "вибрации на скорости".
Тема обязательно рекомендуется к прочтению вновь прибывающих владельцев Пежо-408,
машинку которых постигнет "французская болезнь - вибрасьон".

[john smith]

Сил больше нет, каждая поездка мука, не знаю что делать, видимо какой-то узел в автомобиле не исправен...

Привода (ШРУСы) кривые, поднимите машину и покрутите передние колеса - увидите причину вибраций.

[Сергей]

Автомобилю меньше года, пробег 20 000км ,

проблема с нова

Что ж к ОД то не обращался то. С такими исклюзивными параметрами ты единственный.

[Алексей444]

понял, спасибо, буду проверять

Привода (ШРУСы) кривые, поднимите машину и покрутите передние колеса - увидите причину вибраций.

- - - Добавлено - - -

Что ж к ОД то не обращался то. С такими исклюзивными параметрами ты единственный.

Если честно к ОД вообще обращаться нет желания, был опыт общения с ними, когда был автомобиль мазда, к результату никакому не приводит, только поднятые нервы, а судиться с ОД нет ни времени ни желания

[Budigr]

Попробуйте все таки отбалансировать у официального дилера. У меня с новья была та же самая история. от 110 и выше трепало руля не по детски. Балансировал раз 5 в разных шиномонтажах не помогло, поменял болты сперва вроде получше стало но все равно не то(скорее всего самовнушение). Ближе к зиме приобрел зимнюю резину с дисками, в подарок получил бесплатный шиномонтаж с балансировкой. Когда переобулся вообще начало с 70 трепать руля. Психанул уже был готов избавится от этой машины в ближайшее время, но в силу определенных обстоятельств вышел на директора нашего официального дилера. В моем присутствии все колеса перебалансировали и о чудо руль перестало трепать (это на зимней резине и новых дисках) вообще. По весне привез летнюю резину на родных дисках и ее тоже отбалансировали (о чудо как к бабушке сводили). Наблюдал очень внимательно за действиями при балансировке и обратил внимание на один момент который не наблюдал при балансировке на других шиномонтажах. Грузики выставлялись не только по радиусу колеса но еще заводились на специальной "лапке" на глубину диска т.е. центрировались по 2 позициям - радиус и положение внутри диска по ширине. Если конечно у вашего официального дилера другой станок то тогда ой. А вообще просто позвоните дилеру и уточните про станок. Удачи!

[Donskoi]

Цитата с Драйв2.... Человек проблему решил. Имейте ввиду....

Интересно что скажут на это представители ОД находящиеся на форуме??? готовы они заменить эти сайлентблоки рычагов на усиленные по гарантии???
и я чет не нашел у какого ОД был автор??

[Валерий]

Интересно что скажут на это представители ОД находящиеся на форуме??? готовы они заменить эти сайлентблоки рычагов на усиленные по гарантии???
и я чет не нашел у какого ОД был автор??

энви моторс Москва я общался с этим человеком

[Donskoi]

энви моторс Москва

Люберцы?

я общался с этим человеком

сам не менял?

[Валерий]

Меняли в энви Моторс и мне эта процедура не помогла, вибрация так и осталась после 130, балансировка не помогает что еще смотреть тормозные диски

[RAV84]

Валерий, ехать опять к ОД (желательно к этому же) и пусть дальше смотрят.

[bives]

Всем привет! На протяжении всех 4-х лет эксплуатации меня мучала проблема вибрации руля на скоростях 120-140км.ч Бесконечные балансировки, смена дисков и резины, обследование ходовой, замена левого "прыгающего" привода результата не давали..... Официальный ресурс http://public.servicebox.peugeot.com/ и статья одного человека на сайте drive2.ru помогли решить эту проблему!
Устранить эту вибрацию помогла замена задних сайлентблоков передних рычагов! Родные 3523 92 были заменены на усиленные 3523 80. Эта замена отображена на официальном ресурсе пежо, см фото.

Как мне кажется данная официальная замена позволила снизить резонансные колебания рычагов подвески в горизонтальной плоскости вокруг оси вращения, проходящей через передний сайлентблок. Я могу ошибаться, но результат такой замены есть! Во-первых вибрации рулевого колеса на описанных скоростях полностью исчезли. По моим собственным ощущениям авто лучше стоит на прямой, крупные неровности гораздо меньше передаются на рулевое колесо + повысилась упругость передней подвески.

Данная запись актуальна только для авто с исправной ходовой частью, ровными колёсами, отбалансированными опытным шиномонтажником на исправном, откалиброванном оборудовании.
Надёюсь эта запись поможет ещё кому-то, потому как лично для меня, данная проблема была самым весомым минусом в процессе эксплуатации!

[LIVSEE]

bives, Так что диллер по жалобе клиента, должен устранить неисправность за свой счёт, если машина ещё на гарантии, я правильно понял?

[bives]

Гарантии нет, 4 года авто, дата выпуска конец 2012г, 1.6 TU5JP4 МКПП. Я ни разу не ездил к дилеру за это время, потому как он закрылся в нашем регионе через месяц после покупки. Нашёл информацию, купил сайлентблоки и сделал в частном сервисе.
Даже не представляю что на такое обращение скажет дилер. Думаю пошлёт!)

[тикал]

https://www.drive2.ru/l/9357000/ во нарыл чёёё

https://youtu.be/8-S8yQ-2VGY во ещё

[Alekseysv3]

Подтверждаю, замена родных сайлентов 3523 92 на 3523 80, убрала вибрации практически полностью. Пробег 101 т.км, на родных резинки были уже не в лучшем состоянии, вибрации были плавающими, то на 120, то на 80, во влажную погоду меньше, в сухую - больше, колеса перед этим 3 раза балансировал, вибрации стали проявляться при пробеге 95 т.км.