Вибрация автомобиля, биение на скорости

[keksmartin]

...на 80-100км/ч машину начинает трясти мелкой дрожью,как будто едешь по стиральной доске.чувствуется всем телом(особенно ногами).колеса руль не бьет,отдает в педаль газа.при сбросе газа дрожь становится меньше.заметил недавно,предпосылок вроде небыло... до ОД ехать 400км и советом они помочь не могут.

В теме прекрасно описаны, подтверждены с фотографиями и сообщениями участников форума
случаи "вибрации на скорости".
Тема обязательно рекомендуется к прочтению вновь прибывающих владельцев Пежо-408,
машинку которых постигнет "французская болезнь - вибрасьон".

[Death-A-Holic]

Кстати,вчера ездил загород,вибрации больше нет,балансировка помогла,но криворукость ОД зашкаливает! =))))

[DowJ]

Тоже бьет руль на 120 и выше. И тоже как и у многих, то проходит, то опять начинается. Вот например последний пример, была еле заметная вибрация, почти не было, в этот же день менял тормозные колодки и после этого попробовал разогнаться (есть участок ровной дороги без камер и практически без машин, там всегда тестирую) и вот опять вибрация на руле ощутимая. Родные шины Мишлен и родные диски литые 16 радиуса.
Как и многие, чистил диски, переставлял местами, балансировал на разных шиномонтажках. Итог, плавающая вибрация так и осталась.

Столкнулся с вибрацией первый раз, как только поставил зимние шины. Колбасило не по детски, тоже на 120 и выше. Помню, расстроил сей факт очень сильно, т.к. от пыжика не ожидал такого.

И новые летние шины ставил с новыми дисками 17 радиуса, бесполезно, то вибрирует, то нет. Тоже два раза балансировал на разных сервисах (отличных даже от тех, на которых балансировал 16-е).

Ездить невыносимо. Обгонять страшно. Настроение плохое ))

Все-таки, обратился в сервис с сей проблемой описав все проделанные манипуляции. На сервисе обнаружили вибрацию двустороннюю. Сказали, что был у них случай такой же, но там колбасило с одной стороны, в итоге проблема была в шрузе. Вот мне теперь предстоит весь день посвятить ремонту авто (будут снимать шрузы с автомобиля у которого не колбасит и ставить мне, каждый раз надо будет ездить испытывать).

Но всё-таки есть сомнение, что может это наш гидроусилитель такой чувствительный на такой скорости, ведь он делает руль тугим и потому начинаются вибрации? Или все колеса кривые, а рулевая система так хорошо передает неровности колес? Вопрос открыт. Отпишусь после сервиса (где то дней через 10-15).

[Бывший]

У меня вибрация руля не только на скорости но и при торможении, причем даже на небольшой скорости.

[mr.zay]

Тоже бьет руль на 120 и выше. И тоже как и у многих, то проходит, то опять начинается. Вот например последний пример, была еле заметная вибрация, почти не было, в этот же день менял тормозные колодки и после этого попробовал разогнаться (есть участок ровной дороги без камер и практически без машин, там всегда тестирую) и вот опять вибрация на руле ощутимая. Родные шины Мишлен и родные диски литые 16 радиуса.
Как и многие, чистил диски, переставлял местами, балансировал на разных шиномонтажках. Итог, плавающая вибрация так и осталась.

Столкнулся с вибрацией первый раз, как только поставил зимние шины. Колбасило не по детски, тоже на 120 и выше. Помню, расстроил сей факт очень сильно, т.к. от пыжика не ожидал такого.

Балансировал колеса 4 раза в разных шинмонтажах не помогло. Сегодня заметил, что если слегка притормозить на скорости 120-130(где начинается вибрация) то вибрация усиливается. Появилась мысль можеь это из-за дисков? Сносятся колодки и попробую поменять вместе с дисками.

Но всё-таки есть сомнение, что может это наш гидроусилитель такой чувствительный на такой скорости, ведь он делает руль тугим и потому начинаются вибрации? Или все колеса кривые, а рулевая система так хорошо передает неровности колес? Вопрос открыт. Отпишусь после сервиса (где то дней через 10-15).

Нет, точно помню прошлым летом машина ехала идеально. Плюс на дизеле у меня такой проблеммы нет.

У меня вибрация руля не только на скорости но и при торможении, причем даже на небольшой скорости.

Если при торможении и отдает в педаль, то ето 100% ториозные диски.

[DowJ]

Отпишусь после сервиса

Что сделано было по пунктам:
1. Катались с мастером на моих колесах: есть вибрация.
2. Поставили их колеса, прокатились, вибрирует также.
3. Поставили обратно мои колеса и шрузы оба, вибрации нет.
4. Сняли один шруз, поставили мой один обратно, вибрации нет.
5. Поставили второй мой обратно, вибрации нет.
Так и уехал со своими колесами и шрузами с сервиса без вибрации
Сказали, что видимо, что то встало на место и теперь, если опять повторится, то они уже не знают, что делать. Пока вибрации нет. Буду наблюдать.

[ss-45]

ерь, если опять повторится, то они уже не знают, чт

Скорее всего так совпало что не было вибрации, уверен что при следующей поездке появится.


Остаются шаровые и сайлентблоки.

[mr.zay]

Когда ездил на сервис по замене датчика температуры, показал им вибрацию. Сделали сход-развал. Было сбито схождение. Выставили. Цена 1200руб. Бить стало намного меньше, и больших скоростях(около 140 и то слегка). Поеду через 2 недели менять масло опять наеду на них. Мастер сказал, что часто приезжают 408 с жалобой на вибрацию и почти всегда дело в развале.

[Rem]

У меня уже около полугода присутствует вибрация, балансировка колес не помогает. Но в летний период особенно начало напрягать,т.к. почти каждые выходные ездим на море с семьей. Я еще заметил чем ровнее дорожное полотно тем сильнее вибрация на руле, короче симптомы как у всех от 120 до 140 примерно плавающая вибрация, то она есть, то её нет.
mr.zay, Попробую тоже сделать схождение колес...

[ss-45]

Балансировка, перестановка колёс. Влияют на эту вибрацию. Уменьшают или увеличивают. Но до конца не убирают. Так же от этого могут сместиться чуть пределы скорости биения.

У меня на зимней резине не бьёт. Ездил по трассе много и на разных скоростях, ни намёка на биение!!!

В межсезонье, когда было пора переобуваться на зимнюю ставил опыт. Скидываешь с переда летнюю, ставишь только на перёд зимнюю, никакого намёка на биение на любой скорости!

Напрашивается вывод, что такая резина...

[mr.zay]

Напрашивается вывод, что такая резина...

На батиных колесах с дизельного 408 на которых у него небьет, у меня все равно бьет. После регулироаки сход-развала без балансировки бить стало намного меньше. Раньше начиналась от 110 легкая дрожь на 120 сильно било, 130 легкая дрожь, выше все ок. Сейчас легкая дрожь на 135-140 выше пропадпет. Усиливается приторможении но в педаль не отдает. Вот и думаю: может тормозные диски?

[che_gevara24rus]

Напрашивается вывод, что такая резина...

ну резину то должны балансировкой вывести?! мне на старой даже кривой кордиант выводили в ноль, правда весь диск в грузиках был!

[ss-45]

Ну а почему тогда на зимней всё чисто, а на летней всё точь в точь как у большинства форумчан? Напрашивается немного нереалистичная идея) Что летняя резина легче и в силу своей массы имеет другую частоту резонанса, ну и соответственно впадает с чем то резонанс...

На форуме человек есть, у которого всё пропало и на долго после замены шаровых)

[che_gevara24rus]

Ну а почему тогда

х.з. не могу сказать. меня сейчас опять обвинят в предвзятости, но у меня все нормально, пробег подходит к 30, биения нет во всех диапазонах скоростей. пробывал разгонятся до 160, и оттормаживался со 120(когда ушлепок на трассу вылез). тормоза правда на подходе, присматриваю что ставить. и появился стук после длительной стоянки - мое предположение идет от тормозов(где то говорили что суппорта стучат), из-за износа, потому как после пары торможений он уходит.

[Mike VS]

Появлялась вибрация по весне, на скоростях выше 100. Менял резину не летнюю, из дисков на шиномонтаже выбили пару кг присохшей грязи, сказали что это и была причина.
После замены передних тормозных колодок появилась вибрация при торможении. В знакомом сервисе объяснили, что диски сработались,ближе к внешним краям есть кайма, в результате колодка ложится неравномерно и отсюда вибрация. Соответственно с пробегом вибрация стала уменьшаться, сейчас слегка подергивает руль только при резком торможении. Менять надо было в паре, и диски и колодки.