Шевроле Круз или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Полазив к клебе шевроле круз понял, что атвомобиль нуждается в дороботках, одни проблему с коробкой чего стоят, теперь автомобиль привлекает только внешне, вот думаю брать ли на свою ж. приключений или подождать выхода пежо, не будет ли с ним таких сюрпризов?

[Blanc_408]

Я намедни автосалон шевроле посетил. Посмотрел всё внимательно, посидел, вдоль и поперёк облазил и этот круз. На тест драйв не ездил, нахрена мне это...
Машинка нормальная, но внутри всё для молодёжи, имхо. Да и цена 709 или чего то там с лишним тыщ за 14-й год в базе белого цвета 1.6 мкпп, мне показалась несоразмерно велика для такого бюджетного авто. В этой базовой комплектации хоть и есть уже 4 подушки безопасности, но нет к примеру, регулировки водительского кресла по высоте (для меня наличие этой регулировки важно) и руля по вылету, а в остальном всё примерно схоже с моим нынешним 408. Про размеры салона я не говорю и про объём багажника тоже, хотя продавец утверждал, что последний имеет 520л, ну да хрен с ним.
Внешне красив, хотя мне лично *опа с аляпистыми фонарями не нравится. Внутри более прост и топорен, чем мой пыж, а продавец всё никак не мог угомониться и продолжал расписывать все на его взгляд прелести этого авто, в частности сколько имеется свободного пространства под капотом и, что это мол улучшает кардинальным образом свободный доступ почти ко всем узлам и агрегатам для незамедлительного ремонта вышедшей из строя детали. А нафига мне это он всё сладко раскладывал, я так и не понял Яж сам не собирался купить это авто новым, а потом самостоятельно его чинить

В общем, не будь пыжа, до подорожания может взял бы, но в максималке 1.8 с 6 ступ акпп

[Wypuk]

В общем, не будь пыжа, до подорожания может взял бы, но в максималке 1.8 с 6 ступ акпп

а 1.4 турбо?

[Xramovnik]

а 1.4 турбо?

Это только в рестайле. В классике только атмо 1.8

[Юрий@@@]

а 1.4 турбо?

Турбо 940 т.р. Что практически ровно на 100 т.р. дороже 408-го. Комплектация может и побогаче, но не на сто же тысяч.

[Игорь_К]

Турбо 940 т.р.

Боже милостливый, да за эти деньги 508-ой турбо 1.6 в активе отдают, какой круз то?

[Франц]

Я намедни автосалон шевроле посетил. Посмотрел всё внимательно, посидел, вдоль и поперёк облазил и этот круз. На тест драйв не ездил, нахрена мне это...
Машинка нормальная, но внутри всё для молодёжи, имхо. Да и цена 709 или чего то там с лишним тыщ за 14-й год в базе белого цвета 1.6 мкпп, мне показалась несоразмерно велика для такого бюджетного авто. В этой базовой комплектации хоть и есть уже 4 подушки безопасности, но нет к примеру, регулировки водительского кресла по высоте (для меня наличие этой регулировки важно) и руля по вылету, а в остальном всё примерно схоже с моим нынешним 408. Про размеры салона я не говорю и про объём багажника тоже, хотя продавец утверждал, что последний имеет 520л, ну да хрен с ним.
Внешне красив, хотя мне лично *опа с аляпистыми фонарями не нравится. Внутри более прост и топорен, чем мой пыж, а продавец всё никак не мог угомониться и продолжал расписывать все на его взгляд прелести этого авто, в частности сколько имеется свободного пространства под капотом и, что это мол улучшает кардинальным образом свободный доступ почти ко всем узлам и агрегатам для незамедлительного ремонта вышедшей из строя детали. А нафига мне это он всё сладко раскладывал, я так и не понял Яж сам не собирался купить это авто новым, а потом самостоятельно его чинить

В общем, не будь пыжа, до подорожания может взял бы, но в максималке 1.8 с 6 ступ акпп

Сомневаюсь, что с 1.8 он идет с 6АКПП. По крайней мере Опелей Астр с такой коробой не было, на 1.4Т она шла...

- - - Добавлено - - -

Турбо 940 т.р. Что практически ровно на 100 т.р. дороже 408-го. Комплектация может и побогаче, но не на сто же тысяч.

При всем при том, что Круз "ведро" не хуже и не лучше 408, таких "бабосов" он точно не стоит....не знаю откуда такой ценник, я тестил Астру с 1.6Т за меньшие деньги в комплектации почти в "максималке"...если речь идет о 1.4Т, то опять же на тесте мне с 1.8 атмосферкой больше понравился...да и владел я сам Опелем Ашкой с таким мотором...1.4Т с 6 АКПП в городе мне категорически не понравился, автомат настолько часто перебирает передачи туда сюда, то ли они "короткие" такие, то ли так автомат настроен....за 408 своим я такого и близко не наблюдаю...

[Maxysha]

да за эти деньги 508

у нас в салоне стоит двухгодовалый дизель без пробега за 950 актив 2литра

[Юрий@@@]

Сомневаюсь, что с 1.8 он идет с 6АКПП.

Сейчас 6АКПП идет и на 1,8 и на 1,6.

не знаю откуда такой ценник

Вот такой ценник. Круз 1,4 турбо седан только "максималка", стоит 929 т.р. + металлик 11т.р. итого 940. Хетч на 10 т.р. дешевле.

[mario]

дизель без пробега за 950 актив 2литра

На ручке?

[Игорь_К]

На ручке?

все 508 -ые на нашем рынке только автоматы (на младшей бензинке робот)

[Франц]

Сейчас 6АКПП идет и на 1,8 и на 1,6.

Вот такой ценник. Круз 1,4 турбо седан только "максималка", стоит 929 т.р. + металлик 11т.р. итого 940. Хетч на 10 т.р. дешевле.

Да, Вы правы, 6АКПП теперь и с этими моторами идет...ценники, конечно, совсем не демократичные....

[тикал]

Как обладатель бывшего Круза в средней комплектации 1.8 ручка. Покупал с новья. В 11году в октябре обошёлся в 640тыщ. При продаже было 115 т.км пробега за два года. По поломкам. Акка сдох через год, то проедеш 300км и простоиш час незаводил, то проедешь 20метров и сутки простоя с пол тычка завёл, короче поменял, по клубу круза это болезьнь
Поменял на 90тыщ сальник в коробке привода валов, 800работа 200сальник, по клубу поголовно такое у всех на разных пробегах. Кнопка открывания багажника умерла после первой зимы, забил сделал из салона. При продаже чуть чуть люфтили опорные подшибники. Это по поломкам.

[тикал]

По машине. Симпотная с наружи чем пыж, молодежней, попа выглядит лудче когда смотришь на него с зади. В салоне и в крузе и в пыже мне одинаково, у каждой своя красота. + и - задние спинки у обоих удобны в пыже нет подлокотника минус. На Сиденье с зади лудче спать в пыже, в крузе бугор. Места больше для колен в пыже. Вод сиденье регулир верх-низ, вперёд-назад, в сиденьях подушки. Подогрев сидушках на крузе сделан удачней в плане подсветки возможно видить на каком положении они, в крузе часто ломаеться подогрев. Расположения магнитолы в крузе лудче если ставить андройд. Он ставиться где у нас верхний экран, пользоваться нави удобней не отвлекает от дороги чем на пыже приходиться ниже глаза опускать. Поэтому в пыж не ставлю андройд. Звук одинаков я не меломае. Сначало не привык к подрулевому переключателю, щаз думаю так же удобней чем на руле плюс пыж. Подсветка торпеды на крузе берюзовая, мне разници нет какая она. Был кандер, чёт в последнее время с лева дул холоднее чем с право но это скорее в заслонках дело, на пыже климат раздельный, не пожалел что отдал за пакет комфорт 19тыщ. Очень ОЧЕНЬ большой минус крузу в решении рециркуляции(или как её там прально) возда, в дождь без кондера не проедешь, зимой замерзают передние боковые окна неудачно сделаны сопла ну и.т.д и.т.п. На крузе больше нравиться регулировка зеркал, один джойстик а не две тыкалки как в пыжо. На пежо лобовое больше, после пол года езды на пежо сел в круз то показалось что совсем какаята омбразура в крузе. Ящик перчаточный в крузе на замке, удобно. Зато в крузе нет пепельници выдвежной а просто банка с крышкой, зато в крузе ЕСТЬ ПРИКУРИВАТЕЛЬ и если нет спичек мона прикурить от него. Минус в пыже что как нестарался пепел в окно кидать всё равно летит в салон, в крузе такого нет(ДА Я КУРЮ В СВОЕЙ МАШИНЕ И НЕНАДО МЕНЯ УГОВАРИВАТЬ БРАСАТЬ))))))). в крузе нет режима электро сбережения можно слушать радио на не заведенном двигле и есть еще положения в замке зажигания что стеклоподьёмники работают, очень нехвотает в пежо, но может это и к лудшему, ели ключ не в зажигании в крузе через 15минут тоже все отключиться.

[тикал]

В крузе мне кажеться фары светили лудче, возможно в пежо над поднастроить, но лампы H4, в пежо раздельно плюс, туманки в крузе полудче освещали обочену, возможно в пежо над регулировать а то кудато в землю светят. Сравнивать двиглы небуду, пежо дизель и неподлежит сравнению по денамикэ. Пежо выше зимой ощутил, где непролазил на крузе на пежо нецеплял совсем. На крузе была курсовая устойчивост почему на пежо нет??? Очень хорошая штука. Знаю знаю что на 150турбированом есть на пежо. По расходу тож не буду сравнивать дв разные, ток скажу, на крузе был расход 9-10 литров 95го город, пробок неочень много, загород 6-7литр, эт как жать на тапок, на пежо 8город 5,5трасса, данные с компа, некогда незаморачивался проверками всякими. Пежо больше по габаритам на чудок помоемому на 5-8см. Багажник тож на пежо чуть больше, один минус в крузе там багажник с дугами и они отнимали место иногда. Да забыл. В одинаковых средних комплектациях с завода в пежо присутствует ханфри(или как там прально называеться))))) если подвести итог и оценить по 10балом. По внешности красоте 10круз 9,5пыж. По поломкам пыж пробег 115тыщ 8балов пежо 27тыщ 10балов. Покомфорту пыж 10балов круз гдето 8-9. Если по общему пыж 10 балов круз 8балов. Ну как то так. Если говорят что круз гоно круз неедет итд итп. 1.6автомат как на ишаке 1.6 ручка полу ишак 1.8 автомат туды сюды 1.8 ручка не самолет но еде нормально. Впринцеие нормальная машина. И даже машинам за 2-3-4-итд лямов свойсвенно ламаться. Мне с крузом по поломкам повезло. Ну как-то так.