Шевроле Круз или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Полазив к клебе шевроле круз понял, что атвомобиль нуждается в дороботках, одни проблему с коробкой чего стоят, теперь автомобиль привлекает только внешне, вот думаю брать ли на свою ж. приключений или подождать выхода пежо, не будет ли с ним таких сюрпризов?

[che_gevara24rus]

Ой, кажется мне, что не ездили вы на акп!

так она и говорила, что не ездила! это Юрий надо попробывать-потом не оттянешь!

[Xramovnik]

Я начиталась, все еще раз обдумала, перерыла форумы 308-го

Внимательно почитайте данный форум. Постов с жалобами на механику больше чем на старый автомат.

никакой автомат уже не прокатит

Если вовремя включать мозг и кнопку "*" на коробке, то все прекрасно едет. Ни хуже ручки. Ручка нужна там где г..на надо месить, а не снег...
P.S. Мне на автомате зимой комфортнее...

[Cocaina]

Вам решать. Но помните, комфорта много не бывает. Надо баловать себя, любимую. Если есть возможность. Хотя по личным наблюдениям, уже не замужние женжины ездят на мкп, так сказать: я сама мужик в доме и буду ездить как мужик на механике! Комплекс...

Да нет, бог с Вами. Я хожу переживаю, как скоро адаптируюсь к автомобилю (габариты страшат), да и манера езды схожа с пенсионерами дачниками=). Не пытаюсь кому-то что-то доказать. Просто просчитываю то, что меньше отразиться на моем кошельке при покупке и при дальнейшем обслуживании.

- - - Добавлено - - -

Внимательно почитайте данный форум. Постов с жалобами на механику больше чем на старый автомат.


Если вовремя включать мозг и кнопку "*" на коробке, то все прекрасно едет. Ни хуже ручки. Ручка нужна там где г..на надо месить, а не снег...
P.S. Мне на автомате зимой комфортнее...

Я не спорю, на автомате тоже ездить нужно уметь, а я не умею, к сожалению. А на счет работы, там под снегом все ледяное. Без разкачки сложно, но опять таки, это мне сложно. Ну и паре сотрудников.

[Юрий@@@]

росто просчитываю то, что меньше отразиться на моем кошельке

Это самое важное. У каждого свои возможности. Кстати, смотрели спец. предложение за 555т.р?

Я не спорю, на автомате тоже ездить нужно уметь, а я не умею, к сожалению.

Не велика наука!

[che_gevara24rus]

Ручка нужна там где г..на надо месить

вот тоже спорное утверждение, иногда на автомате удобнее дозировать тягу!

[Wypuk]

вот тоже спорное утверждение, иногда на автомате удобнее дозировать тягу!

а на трёх дверной ниве ещё проще

- - - Добавлено - - -

Я не спорю, на автомате тоже ездить нужно уметь, а я не умею, к сожалению. А на счет работы, там под снегом все ледяное. Без разкачки сложно, но опять таки, это мне сложно. Ну и паре сотрудников.

пройдите тест-драйв на автомате. Сам хотел вначале механику из-за частых поездок по раскисшей грунтовке, но взял автомат и не пожалел(правда 6ступку) если колея есть, то проблем нет, а если колеи нет, то поможет только 4х4 и то там куча ньюансов. Зато в пробках красота, правда того факта что и автомат надо в нейтралку перетыкать редко упоминают, но зато не надо работать сцеплением первый раз сел на автомат привык за 1 час.

[mr.zay]

правда того факта что и автомат надо в нейтралку перетыкать редко упоминают

Упоминают. Только наооборот не надо перетыкать в нейтраль. Воткнул Д поехал, приезал на паркинг.

- - - Добавлено - - -

вот тоже спорное утверждение, иногда на автомате удобнее дозировать тягу!

Согласен на 100%. Если плавно работать газом трогаешься плавнее и не срывашь колеса в букс.

[ospa]

Ну какой из меня дизелевод?=)

хаха, единственное что надо знать. так это то, что надо залить дизель а не бензин. а в эксплуатации намного проще

[Wypuk]

поминают. Только наооборот не надо перетыкать в нейтраль. Воткнул Д поехал, приезал на паркинг.

А если поехал, наткнулся на пробку, вроде как ещё не приехал а уже и приехал. У меня конечно пока нет опыта достаточного опыта использования акп, но даже в инструкции написано, что в пробках следует включать N, да и "нагрузка" на акп сразу пропадает, с нулевой скоростью в D вибрации хоть и небольшие, но они всё же есть и чувствуются

[mr.zay]

даже в инструкции написано, что в пробках следует включать N

Ага для экономии топлива.

"нагрузка" на акп сразу пропадает, с нулевой скоростью в D вибрации хоть и небольшие, но они всё же есть и чувствуются

Правильно это нормально. Так работает гидротрансформатор. Ничего страшного в этом нет.

вроде как ещё не приехал а уже и приехал

Ну если стоишь без движения минут 15. И то лучше паркинг. И вообше надо помнить что любые манипуляции с селектором нужно проводить на стоящем авто и при нажатой педали тормоза. Нажимаешь тормоз потом переводишь в нейтраль, поток тронулся ты опять тормоз, драйв, поток остановился тормоз, нейтраль - это не езда это онанизм какой-то.

[che_gevara24rus]

Wypuk, вот сами без опыта использования АКПП, а пишите не понятно что - не надо на нейтраль включать в пробках!!!!! если уж только совсем стоишь и минут 30 не едешь!? и то в паркинг можно перевести! нейтраль нужна исключительно для транспортировки неисправного авто или при ремонтных работах! а то сейчас начитаются и начнут коробку туда-сюда тыркать!

[Wypuk]

Wypuk, вот сами без опыта использования АКПП, а пишите не понятно что - не надо на нейтраль включать в пробках!!!!! если уж только совсем стоишь и минут 30 не едешь!? и то в паркинг можно перевести! нейтраль нужна исключительно для транспортировки неисправного авто или при ремонтных работах! а то сейчас начитаются и начнут коробку туда-сюда тыркать!

Ну если стоишь без движения минут 15. И то лучше паркинг. И вообше надо помнить что любые манипуляции с селектором нужно проводить на стоящем авто и при нажатой педали тормоза. Нажимаешь тормоз потом переводишь в нейтраль, поток тронулся ты опять тормоз, драйв, поток остановился тормоз, нейтраль - это не езда это онанизм какой-то.

в нейтрали она катится, тормоз всё равно держать

[Wypuk]

не в тему конкурента, просто нашёл такую инфу про автомат http://www.samuraev.net/articles/sov...avtomata-6.htm
похоже меньше надо верить инструкциям

[che_gevara24rus]

Wypuk, ну так а мы о чем!