Шевроле Круз или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Полазив к клебе шевроле круз понял, что атвомобиль нуждается в дороботках, одни проблему с коробкой чего стоят, теперь автомобиль привлекает только внешне, вот думаю брать ли на свою ж. приключений или подождать выхода пежо, не будет ли с ним таких сюрпризов?

[chask]

ну насчет светофорных стартов - по паспорту у круза 1.8 механики - 10 сек до сотни. Значит дизель и уж тем более атмосферные пыжи на автоматах остаются позади. Обычно крузы ( 1.6) не едут вообще ,но иногда попадаются (1.8) очень бодрые экземпляры. Даже ради прикола дергался с 1.8 механикой. Идем вровень или он немного уходит ( при условии нормального и азартного водителя за рулем) .

Скромно напомню, что Круз с мотором 1,8 будет как бы не подороже (или так же) Пежо с турбой. Сравнивать динамику тут смысла нет.

Малибу, кстати, едет по моему то же не особо для своих денег. Да и конкурировать по цене ей предстоит с той же Инсигнией. 250 кобыл, полный привод.

[Николай]

От 1285 000 руб

Тут и теану, и камри можно смотреть. Малибу-бизнес по "шевролетовски"...тоже смотрел, тоже скажу...красава

[ss-45]

Тут и теану, и камри можно смотреть. Малибу-бизнес по "шевролетовски"...тоже смотрел, тоже скажу...красава

Тут 508 можно взять в полном фарше-ксеноны, кожа, люк и тому подобное...



Пассат вариант, просто пассат, да много хороших представителей)

[chask]

К вопросу о покупателях Круза:
Купил у нас на заводе один товарисч Круза.
За 700 штук примерно (чуть меньше). 150 сил, атмосферник. На ручке. Климата нет, но доплатил за литье.

Вот убейте меня, я не пойму: если денег не хватает на все, на кой платить за литье? Климат куда как полезнее. Паренек лет 22, наверное.

[teckhnarik]

Климат куда как полезнее. Паренек лет 22, наверное.

Понты дороже комфорта

[Nikolay]

teckhnarik, может он жаростойкий? Таких, в молодости, большой процент. У машины движок масло жрет дуром, а он сабвуфер покупает

[ilunka]

teckhnarik, может он жаростойкий?

Так кондей там имеется.

[chask]

Так кондей там имеется.

Так климат ГОРАЗДО удобнее кондея простого. А литье никакой пользы и не приносит (не надо только про неподресоренную массу вспоминать, там разница не столь принципиальна). В общем-то литье покупается обычно на "сдачу", на удобство и комфорт не влияют.

[Monsieur Serge]

Так климат ГОРАЗДО удобнее кондея простого. А литье никакой пользы и не приносит (не надо только про неподресоренную массу вспоминать, там разница не столь принципиальна). В общем-то литье покупается обычно на "сдачу", на удобство и комфорт не влияют.

На литье еще колпаки не тырят ))))

[Florenskiy]

На литье еще колпаки не тырят ))))

У бывшего коллеги наблюдал чёрный "Круз" на чёрных "штамповках" без колпаков, удручающее зрелище

[Monsieur Serge]

У бывшего коллеги наблюдал чёрный "Круз" на чёрных "штамповках" без колпаков, удручающее зрелище

Вооот! Значит уже стырили )))

[Voron]

чёрный "Круз" на чёрных "штамповках" без колпаков

В субботу был у ОД, рядом салон Форд, Фокусы в ряд стояли, на штамповке черной, цвет кузова - любой, "удручающе" - немного не то слово...

[chask]

На литье еще колпаки не тырят ))))

Тырят сразу литье с покрышкой.

У бывшего коллеги наблюдал чёрный "Круз" на чёрных "штамповках" без колпаков, удручающее зрелище

Ну можно стяжками их прихреначить, если такая проблема стоит.

[Юрий@@@]

в ряд стояли, на штамповке черной, цвет кузова - любой, "удручающе" - немного не то слово...

Это нормально. Колпаки ставят при предпродажной подготовке. А так - они лежат в багажнике. Кстати, обратил внимание, что в моём окружении, все владельцы крузов - это люди в возрасте около тридцати лет. Не старше. И в основном - не семейные.