0
Показано с 309 по 319 из 319
-
17.05.2012, 02:34 #1НезарегистрированныйGuest
Форд Фокус 3 или Пежо 408
Рассматриваю вариант с третьим фокусом в комплектации Trend с вдигателем 1.6 мощность 105 л.с. по спец. цене за 597 000 рублей. Плюсы фокуса по сравнению с Пежо 408 в комплектации Access
-Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
-Кондиционер
Кроме того более дешевое обслуживание, подвеска и управляемость, а так же большая ликвидность на вторичном рынке. Плюсы Пежо он больше, больше багажник и дорожный просвет.
-
Реклама
-
19.08.2014, 10:20 #309
-
19.08.2014, 10:54 #310
-
20.08.2014, 11:04 #311
-
22.08.2014, 00:28 #312
-
18.09.2015, 11:46 #313
- Город
- Иваново
- Сообщений
- 38
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Никита
- Репутация
- [+/-] 73Array
Касательно фокусоводов, кричащих, что Пежо проблемный и ломучий авто: не судите по отдельным моделям. 308я модель заслужила хорошую довольно репутацию к примеру, 408й сделан на ее базе. Хоть Фокус и собирают тут с десяток лет и якобы должны набраться опыта - толку мало от этого. Фокус имеет болячек врожденных пожалуй побольше Пыжиков. Я имел дело с ФФ2 рестайлом, спасибо сыт по горло. Больное место - ступичные подшипники, меняются только в сборе со ступицей, цена от 3 т; рулевая рейка крайне ненадежна - не подтягивается, только замена, стоимость от 12 т; слабое ЛКП и коррозионная стойкость, особенно у авто российской сборки - у 2-3 летних авто на крыльях рыжики не редкость; моторы 1,8 поджирают масло, это болезнь; привередлив к бензину; слабая электроника. Дальше продолжать? А не у хвалёных ли Фокусов ступицы вместе с колёсами на ходу отваливались, тема изжёвана на форуме ФФ2. А жалобы на кривую подгонку элементов отделки салона и облой на пластиковых деталях? А ФФ3 - по общему мнению фокусоводов менее надёжен нежели ФФ2. Логично предположить сколько там болячек. Да, кстати, не ваш ли ФФ3 соглашался ехать исключительно задним ходом в тесте Авторевю? Безусловно, Пежо не беспроблемен. Но не хуже вашего Фокуса уж точно по количеству врождённых болячек. По совокупности потребительских качеств Пыжик предпочтительнее. Он просторнее, удобнее, подвеска более энергоёмкая, материалы отделки салона более качественны, багажник больше и удобнее. Фокусы имеют свои преимущества, но ценник по-моему космос. Фокус перестал быть бюджетным давно, своим успехом он обязан лишь более бюджетным предшественникам.
0
-
12.10.2015, 11:11 #314
Один мой товарищ отработал на заводе Форд под Всеволожском (Ленинградская область, кто не знает).
В связи с подорожаниями и, соответственно, плохим спросом, продажа Фордов-фокусов снизилась и завод начал тормозить выпуск машин. Пошли сокращения персонала. Его тоже сократили. Товарищ мой жаловался, что форд фокус подорожал не обосновано. По его словам, машина сама по себе ничего особенного не представляет. Как и любая другая - обычный бюджетный авто из таких же подобных. Но за такие деньги он форда брать не хочет.
Так вот по его словам, Хёнде Солярис - более продвинутая машина с технической точки зрения и более дешёвая.
Он рассказал мне, что ездил устраиваться на завод Хёнде к своему другу. Видимо там и набрался впечатлений, а может и так в курсе, что лучше, что хуже и с какой точки зрения))))
На мой взгляд, безусловно все они хороши, и Пежо 408 и Рено Флю и ФФ2 и ФФ3 и Шкода Октавия и Опель Астра и Шева Круз и Киа Сид и даже Альмера или Солярис. Просто у каждого покупателя своя точка зрения, свои вкусы, своя история, свои кошельки. Я, выбирая авто, прежде всего исходил из стоимости авто в похожих комплектациях и здесь намного предпочтительней оказался 408-й. Вторым параметром был размер салона и багажника. Так как у меня двое детей. И тут сразу вспоминаю другого товарища, который ездит на ФФ2. Он как-то жаловался, что ребёнок на заднем детском сиденье упирался коленями ему в спину. И он же мне говорил, чтоб я учитывал это при покупке авто. Я учел... дети в спину не упираются.
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 12.10.2015 в 11:29.
-
12.10.2015, 11:35 #315
-
12.10.2015, 11:38 #316
-
15.01.2017, 17:24 #317
Что примечательно,за весь свой пробег 266 000 я ни разу не ездил на галстуке,а вот ФФ3 у которого порвался 1 резиновый ремень(не ГРМ)-таскал..
0
-
14.06.2018, 11:19 #318
В России представили Ford Focus «нового модельного года»
Из нововведений, наконец таки Ford уходит от PowerShift и минимальный двигатель теперь не 1.4 85 л.с., а 1.6 105 л.с.
ТЫЦ
0
-
18.12.2018, 16:03 #319
- Город
- М.О.Воскресенск
- Сообщений
- 76
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 67Array
Вобщем попался на стоянке ФФ, сначала подумал что у него не закрыт багажник, но обойдя его сзади понял, что всё закрыто, от увиденных зазоров просто охренел : как так его с завода выпустили,...... ну ладно, выпустили, доехал до салона, ...... но как так его же кто-то приобрёл и ездит как-будто всё норм. Сзади ещё более-менее пойдёт, но сбоку........
0Последний раз редактировалось miannik; 18.12.2018 в 18:34.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)