Форд Фокус 3 или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Рассматриваю вариант с третьим фокусом в комплектации Trend с вдигателем 1.6 мощность 105 л.с. по спец. цене за 597 000 рублей. Плюсы фокуса по сравнению с Пежо 408 в комплектации Access

-Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
-Кондиционер

Кроме того более дешевое обслуживание, подвеска и управляемость, а так же большая ликвидность на вторичном рынке. Плюсы Пежо он больше, больше багажник и дорожный просвет.

[neX]

А где ты там вообще багажник увидел-особенно в седане?????

Поддерживаю, там не багажник, а какой-то перчаточный ящик

[AlexD30]

Я не буду сравнивать с Фордом 3, а сравню с Фордом 2, т.к. отличия кроме как в дизайне я особо не увидел, что могу сказать, Форд меньше, ниже, пороги портишь об бордюр, шумнее, хуже по управляемости, но это не убиваемая машина, я её пытался убить в течении 8 000 км, не получилось (служебная была), общий пробег за 45 тыс был когда я его передавал обратно в организацию, а в Пежо пробег чуть более 10 000 км и стуки в передней подвеске, это нормально ? Я не сравниваю условно, я сравниваю с точки зрения практика использовавшего много машин, но Пыжик 408 мне нравиться даже больше чем Кашкай с которым я намучился с подвеской, задней дверью, рулем, но даже там, был сервис и понятное ТО, а заключалось оно в том, что если какие либо запчасти не выдержали регламента по замене в течении гарантийного срока, то они подлежат замене, а что я вижу в Пежо ? Смысл проходить есть только первое ТО на 20 000 км. и все, больше к ним не ездить, т.к. они кроме движка, коробки и кузова больше ни за что не отвечают, но и тут то есть нюансы...

[neX]

но это не убиваемая машина, я её пытался убить в течении 8 000 км, не получилось (служебная была)

у других получалось )
http://otvali.ru/photos/ostorozhno_u...oto:28183.html

[Юрий@@@]

Я не буду сравнивать с Фордом 3, а сравню с Фордом 2, т.к. отличия кроме как в дизайне я особо не увидел

А я увидел! На мой взгляд это совершенно разные автомобили! ФФ-2 был одним из лучших авто своего времени(ну кроме шумки), а фф-3- перелицованная фиеста, ну очень низко и ооочень тесно, абсолютно другая эргономика. А насчет стуков в подвеске-есть мнение, что это "особенность отечественной сборки", говорят где-то дилеры уже устраняют дожимая все гайки... Может и на конвейере научатся... со временем...

[Питер]

Насчет тесноты согласен. Именно поэтому из моего списка выпали сразу - Гольф и фокус . реально тесные машины . Причем фокус 3 не стал больше 2 . Даже вроде как уменьшился. Что очень странно учитывая последние тенденции

[che_gevara24rus]

Насчет тесноты согласен. Именно поэтому из моего списка выпали сразу - Гольф и фокус . реально тесные машины . Причем фокус 3 не стал больше 2 . Даже вроде как уменьшился. Что очень странно учитывая последние тенденции

потому что панель и торпеду раздули сильно, поэтому и салон меньше стал!!!!! у свояка фф2, сравнивали с фф3 панель реально больше, а общий размер авто почти не изменился.... но в фф2 шумка отвратительная!!!!!! я думал в япах её нет, ан нет, по сравнению с фф2 норм, а в 408 так вообще кайф!!!!

[iam_alex]

Форд ... хуже по управляемости

это вы батенька загнули...

[Florenskiy]

ФФ-2 был одним из лучших авто своего времени(

Точно, брал в предыдущий кризис, б/у 40 тыс.км пробега испанской сборки, очень недорого, практически идеальный, наездил 50 тыс.км. вообще без проблем и продал за столько за сколько брал. Управляемость прекрасная, "поострее", чем на "408"-м., подвеска потвёрже. Но клиренс, пороги мял прилично дважды.

[Кадер]

ФФ1!! вот это аппарат! с 2004 года по конец 2012 года накатал около 200 000.. поменял под конец только трапецию дворников, и то, потому что с дури сам сломал, када новые дворники ставил...
сборка питерская...
а не, вру... еще примерно на 130 000 менял датчик скорости...

[iam_alex]

вообще складывается такое ощущение, что у нас с фордами все плохо - они и скидки уже до 100тыр делают, и ночные распродажи со скидками до 25% делают... имхо, прогадали они - конкретно с ФФ3

[Florenskiy]

вообще складывается такое ощущение, что у нас с фордами все плохо - они и скидки уже до 100тыр делают, и ночные распродажи со скидками до 25% делают... имхо, прогадали они - конкретно с ФФ3

Им бы ещё адаптацию для России сделать, зная чего нам надо и чего в ФФ3 для этого не хватает и желательно по умеренной цене.

[Питер]

Фокусы в Питере распродаются по таким сладким ценам ,Что увидел бы я такое пять лет тому назад - не поверил бы. Видать действительно встали продажи ,а завод молотит. Сейчас за цену моего Аллюра дизель - можно взять универсал - нет проблемы с теснотой ,с более интересной комплектацией ( датчики дождя и света и.т.п. ) и мотором 2 л. 150 л.с. Автомат . Идет реклама от Аларма - 50 авто в наличии до 600 тыс. с мотором 1.6 - 105 л.с кондей ,музыка ,сигнализация и че то еще там . Странно ,неужли солярисы и Рио так перебили им рынок . Предложения то по цене отличные . Я думаю на месте можно сторговать еще

[ospa]

у меня знакомый из питера звонил, грит взял фокуса за 660 автомат с климатом и т.п. но чет сомневается в правильности выбора

[che_gevara24rus]

можно взять универсал - нет проблемы с теснотой

проблема с теснотой в универсале никуда не делась, да и не может деться!!!!! только что багажник более приличный и рациональный!! универсал красив!!!! но в салоне то все равно тесно....