Мой дизельный 408-ой

[PilotDr]

Уже два месяца эксплуатирую 408 дизель, в основе своей все устраивает. Нормальное авто со своими прелестями и недостатками. Просторный салон, мягкие сиденья хорошо, подлокотник на двери плохо.... На ощупь вроде бы достаточно плотный, а при длительном движении по трассе локоть породавливает до пластика и рука начинает болеть. При комплектации Алюр нет под очечника. Про отсутствие подлокотника сзади даже писать не стоит. При движении на дальняк и скорости 85-90 км/ч (в салоне один) расход смешной 4,6-4,8 л/100 км, 110-120 км/ч 5,6-5,8 что, в общем то радует. По городу не все так радужно, получается 7,6-8,0 л, усредненно получается 7,0 л, по сравнению с бензином однозначно экономнее, но хотелось еще меньше))))). Первая и вторая передачи очень короткие, третья и далее тяговые. При морозе -25 С заводится без проблем, минут пять работает жестковато дальше "шлепает" очень приятно. Подвеска вызвала не однозначные чувства, вреде и энергоемкая, а бывает хлестко пробивает на такой мелочи, не понял пока на каких неровностях и когда. Понравлось стойкое лако красочное покрытие, ездил в Питер и обратно, пока ни одного скола на капоте и бампере. Машина очень теплая!! Очень!! На климате ставишь 20 гр и в салоне реально жарко. Дворники не отгибаются, не отряхнуть от льда. Да, система подогрева в зоне дворников работает, но лед остается на самих дворниках и их не отрахнуть, размазывают воду по стеклу. При полной загрузке 4 человека и вещи в багажнике начинает сильно скрипеть торпедо, при том сильно до хруста. Видно слабенькая жесткость кузова..... Один раз зависла магнитола, но это для современных авто норма. Да!!! На ТО скажу чтобы двери отрегулировали, плохо закрывается задняя правая дверь. Большой клиренс плюс однозначный, как на паркетнике, двигаешься не боясь. На момент написания пробег 7900 км. Двигаемся дальше.....

[Ximm]

Вова, очень сильно от топлива зависит, у меня выходит до 10,5 при активном передвижении по городу. первая-вторая-третья до 3500 выкручиваю и на пятую сразу

[ospa]

Вова, очень сильно от топлива зависит, у меня выходит до 10,5 при активном передвижении по городу. первая-вторая-третья до 3500 выкручиваю и на пятую сразу

У меня больше 7,2 не выходит, хотя даже больше кручу

[Ximm]

ospa, ну так у нас не москва каждые 200 метров на светофоре останавливаешься + заторы по пути домой (3 км всего то). если по городу хотя бы час ездишь без заторов то до 8 сползает. опять же соляра у вас в москве поди евро 5, у нас ценник на евро3 - 31,50 на евро5 уже 37.10, понятно что 6 рублей за литр это перебор уже - выигрыш в литре-два на сотку разницу в цене не окупит

[Вова]

У меня в городе в буднии по пробкам до 8.5, на выходные от 7 до 7.4, притом я езжу спокойно и заправляю топливо на одной и той же заправке, прошел уже 3000км. а те, у кого по городу 6.7 да еще и в агрессивном стиле -гении. Такое впечятление, что мы с вами на разных авто ездим

[Сергей]

а те, у кого по городу 6.7 да еще и в агрессивном стиле -гении.

Согласен. Сам не знаю как есчё поменять стиль вождения, что бы добиться таких колосальных результатов.

[findpol]

а те, у кого по городу 6.7 да еще и в агрессивном стиле -гении

Если это камень в мой огород, то я не агрессивный - я езжу спокойно, поток не шью.

[ospa]

А я очень даже катаю)) но у меня 7,2). Заметил чем меньше давишь по городу, тем больше рассход. Когда по зиме пробеги были по несколько км, то за 10 литров ушел, но они быстро сбрасываются.
Старая фотка, ща уже 9 тыщ, но расход такой же.

[Вова]

Фотка может и старая, но пробег уже не 9 тысяч, а побольше, так как на фото 10863. я сбрасываю компьютер после каждой заправки и он показывает реальный расход,а не мнимый примерно после ста километров. я думаю каждый сделал свои выводы и остался при своем мнении.

[Сергей_1977]

По -человечиски рад за тех, кто не слышит или у кого нет этого плеска в салоне. Если не секрет, поделитесь расходом топлива, особенно при довольно агрессивном стиле

Темка есть отдельная про расход. В разделе двигатель (Дизельный двигатель). Там все и делятся.http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=917

[findpol]

На всякий случай мой расход.

за все время:



и за последние 3 тыщи:

[Максим 53]

По поводу коротких передач...Всю сознательную жизнь ездил на механике и просто перестал думать о том когда нужно переключаться...все автоматом делалось. Сел в Пыжика... блин...педали рядом...ходы рычага ощутимие...габариты побольше...и дизель...с ручкой на нем не приходилось ездить. Когда забирал из салона...да передачи 1и2 короткие, с дуру при торможении случайно зацепил газ...Ух, все доехал до дома. На следующий день сел и поехал... проехал километров 100 и все стало на свои места...Передачи переключаются "автоматически", блин да и педальный узел хорош...да и габариты...Привык одним словом, но как-то слишком быстро...Может это действительно "мой" Пыж. Да и хоть ездил на Рено, но к пыжам относился как к менее надежным и удобным...Когда покупал, взял с собой в салон отца, зашли в Рено..в новых машинах своеобразный отталкивающий запах, заехали в "пежо". Слова отца, когда в пыжиках посидели...разница как между "Москвичом" и "Жигулями". В общем пыжики понравились...

[сергей 76]

В общем пыжики понравились...

" Правильным путем идете товарищи !!! " Дизель нас не подведет ! Я купил Пыжа в основном из-за дизеля .

[borfed]

Приобрел 1 марта. Пробег - 5300км. Впечатления положительные. К коротким 1-2-3 привык. Не мешает. Тяга начинается примерно с 1200-1300 об/мин. Расход радует. За весь пробег по Питеру и поездку в Беларусь и по городам её - 5,2л/100км. Треть пробега с живым грузом 350кг. При вальяжном стиле вождения. Больше 140 не разгонял. По трассе более 130 даже по дорогам Беларуси - уже лишнее.
Заводил без проблем при -27. С полтыка. Но прогрев салона медленный. Км 20 проедешь пока салон прогреется. На холостом не греется почти. Пока претензий нет. Доволен.

[borfed]

Вот показания компьютера За весь пробег. 5320 км. Залил в бак за все время 269л + 7л на заводе заливают. Лукойл, Беларусьнефть, раз на Несте.