Мой дизельный 408-ой

[PilotDr]

Уже два месяца эксплуатирую 408 дизель, в основе своей все устраивает. Нормальное авто со своими прелестями и недостатками. Просторный салон, мягкие сиденья хорошо, подлокотник на двери плохо.... На ощупь вроде бы достаточно плотный, а при длительном движении по трассе локоть породавливает до пластика и рука начинает болеть. При комплектации Алюр нет под очечника. Про отсутствие подлокотника сзади даже писать не стоит. При движении на дальняк и скорости 85-90 км/ч (в салоне один) расход смешной 4,6-4,8 л/100 км, 110-120 км/ч 5,6-5,8 что, в общем то радует. По городу не все так радужно, получается 7,6-8,0 л, усредненно получается 7,0 л, по сравнению с бензином однозначно экономнее, но хотелось еще меньше))))). Первая и вторая передачи очень короткие, третья и далее тяговые. При морозе -25 С заводится без проблем, минут пять работает жестковато дальше "шлепает" очень приятно. Подвеска вызвала не однозначные чувства, вреде и энергоемкая, а бывает хлестко пробивает на такой мелочи, не понял пока на каких неровностях и когда. Понравлось стойкое лако красочное покрытие, ездил в Питер и обратно, пока ни одного скола на капоте и бампере. Машина очень теплая!! Очень!! На климате ставишь 20 гр и в салоне реально жарко. Дворники не отгибаются, не отряхнуть от льда. Да, система подогрева в зоне дворников работает, но лед остается на самих дворниках и их не отрахнуть, размазывают воду по стеклу. При полной загрузке 4 человека и вещи в багажнике начинает сильно скрипеть торпедо, при том сильно до хруста. Видно слабенькая жесткость кузова..... Один раз зависла магнитола, но это для современных авто норма. Да!!! На ТО скажу чтобы двери отрегулировали, плохо закрывается задняя правая дверь. Большой клиренс плюс однозначный, как на паркетнике, двигаешься не боясь. На момент написания пробег 7900 км. Двигаемся дальше.....

[Антон Вячеславович]

конечно 1 и 2 короткие и 6-ю бы не помешало,но это только по началу если сравниват с прошлым авто.дело времени,ко всему можно привыкнуть.динамика дизеля с таким обьёмом конечно впечатляет ..

[Кадер]

не знаю.. по мне так короткая только первая.. вторая уже норм.. (сравнение с бывшим фокусом)

[findpol]

PilotDr, че-то про торпеду ты загнул. Это лед, скорее всего, хрустел намерзший.

[fvomsau]

Впечатление от машины оптимистичны, в мороз намного приятнее после других авто. Пробег 1500, расход 6,0 при 29 средней скорости, я теперь не спортсмен. Есть ощущение недостаточного выбега при отключении передачи, может виновата резина шипованная Пирелли? сравню на летней по весне.
Минус: Сегодня заменил фильтр салона на угольный, стало легче дышать в пробках. Неприятно, что даже в опции Комфорт сэкономили на простом фильтре, конечно, мелочь, но время!!! да, замена 0,2 нормочаса, от открытия капота до закрытия 4,5 минуты в Пежо-Авроре на Каширке.

[RUS-53]

При полной загрузке 4 человека и вещи в багажнике начинает сильно скрипеть торпедо, при том сильно до хруста. Видно слабенькая жесткость кузова.....

Если при открытой двери надавить на порог пальцем, то без особого усилия мы его продавим. Вот вам вся и жесткость.

[Evgen1x]

Если при открытой двери надавить на порог пальцем, то без особого усилия мы его продавим. Вот вам вся и жесткость.

Как это?

[Voron]

Как это?

Да простят меня модеры, у человека поди моделька в масштабе 1:17 под рукой)))

[findpol]

Если при открытой двери надавить на порог пальцем, то без особого усилия мы его продавим. Вот вам вся и жесткость.

А если головой ударить о саму дверь, то останется вмятина - и что?

Это не танк, это машина, при том, достаточно тяжелая - ей лишний вес ни к чему. Что касается тех мест порога, где имеется нагрузка, то он и держит. Например, упоры для домкрата - пальцем не прогнуть. Хотя.. Можно прогнуть, наверное, но пальцу кердык потом будет, скорее всего.

[Voron]

А если головой ударить о саму дверь

А если в крышу - люк можно врезать потом Еще раз прошу прощения за болтовню

[Lin`d]

Если при открытой двери надавить на порог пальцем, то без особого усилия мы его продавим. Вот вам вся и жесткость.

RUS-53, за что же Вы так невзлюбили 408 - й? В ваших сообщениях сплошной негатив, иногда гипертрофированный. Ощущение, что Вы занимаетесь самобичеванием за неправильный выбор автомобиля.

[Xramovnik]

findpol, Voron, Он наверно тракторный палец имел ввиду , а не тот что на руке

[монал]

На самом деле металл действительно тонковат,но говорить,что-либо о самом качестве металла не зная его марки некорректно.Может это так задумано - работа металла по принципу пружины, главное чтобы поверхность не ржавела, а вот испытания проводить на прочность - дело производителя,он все же гарантию дает.

[Maxysha]

спрашивали по поводу сцепленя- ездил попеременно на тесте 110 коней и 114- так вот на дизеле потуже. ощутимее, но легче чем на калине. на 110 по привычке как нажал на педаль- чуть пол не продавил- аж с манагером переглянулись))

[Vostrok]

Там коробки разные, вот и сцепление по разному работает...