Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6

[illia76]

У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются

Симптомы

На машине с двигателем EP6 120л/с - видео, фото ; на машине с двигателем EP6-турбо - видео, видео

[свернуть]

Решения

Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение

[свернуть]

[Vallik]

dimak-64, попробую пояснить. MINI=BMW, мотор на MINI=EP6. все одинаковое.
Термосы бывают 4 видов старого / нового образца на механнику и старого / нового образца АКПП.
На АККП есть дополнительный выход. Старого образца- съемный датчик (2 контакта на датчик+2 на подогрев термоса), нового образца 4 контакта(датчик+нагревател ь в одной фишке)

[dimak-64]

попробую пояснить.

Это я всё понял-перечитал всю ветку. У меня автомат. Стоит 1336 CC-это нового образца. Сейчас возвращают старого-оригинал 9808647080 , к нему переходник надо с 4-х контактного на два 2-х -контактные. Патрубки , как писали подходят. Но т.к. цена слишком высока, то есть возможность поменять на БМВ-шный. он получается такой же, так же надо купить переходник, но вот насчёт патрубков здесь и не здесь пишут, что могут быть проблемы при их совместимости при установке. Вот про это я и спрашиваю , что необходимо , чтоб избежать проблем с этими патрубками ?

[Михаил77]

Порядка 10-11 000 руб вышло где-то в общем ?

Нет,7200 руб.

[dimak-64]

Нет,7200 руб.

Так это хорошая цена , да ещё и с переходником ! Тем более Вы оригинал ставили. А подскажите где брали ?

[dimak-64]

Подскажите, кто-нибудь сам пробовал спаять переходник 98 043 153 80 ?

[teckhnarik]

Вот и меня посетила беда с термостатом Этот гад начал подтекать. Изначально ничего понять не мог, после длительных поездок(или выход на рабочую температуру) и останова двигателя, когда еще молотит вентилятор, из под капота доносился характерный запах ОЖ. При осмотре ничего не видно, из ямы не смотрел.Но... настало время посмотреть АКБ, уж очень не нравилась ее работа, плохо держала заряд, но это другая история...Так вот, уже при осмотре после снятия АКБ(обзор лучше) обнаружил подтекание ОЖ в районе соединения термостата с патрубком насоса ОЖ. Доступ конечно еще тот (кто так строит..) По первым подозрениям была мысль о текущем соединении, но нет, скорее всего корпус термостата по сварному шву, все показывает на него. Вопрос в чем...по сервис боксу пробивается номер термостата 1336СС, но прочитав тему есть еще аналог- 98 086 470 80( шнур есть после гарантийной установки датчика ОЖ). Этот аналог слегка дешевле оригинала. А может присмотреться и к другим производителям? Кто что посоветует. Авто с ЕР6С , коробка автомат АТ8. Работы по замене буду проводить сам.

[Travmatolog]

Насчет вопроса: "Кто так строит?" Так вот, баварцы этот движок проектировали для БМВ, а БМВ машинки заднеприводные, а значит и движок в них стоять должен продольно. А в пыжики их поперек запихнули. Отсюда и вся котовасия.

[teckhnarik]

движок в них стоять должен продольно. А в пыжики их поперек запихнули. Отсюда и вся котовасия.

В варианте БМВ еще хуже, термостат в сторону салона смотрит. Но сути это не меняет. Завтра попробую снять и выяснить конкретно причину течи ОЖ. В любом случае снимать, но в худшем проявлении причины течи, возникает вопрос, что взамен и так, чтобы надолго и не очень дорого. Забыл написать, пробег 107500.

[Михаил77]

teckhnarik, я брал этот(98 086 470 80) и к нему жгут проводов (98 043 153 80). Делал сам.

[teckhnarik]

Снял сегодня термостат. Обнаружить откуда протекала ОЖ не удалось, но...интуитивно грешу на сварной шов внизу патрубка, идущего на помпу, уж очень ненадежно выглядит соединение, еще и внутри выступы добавляют сомнение. Вместо нового решил полечить этот. Шов заделаю по всему низу, заказал новые прокладки. Уж очень не хочется покупать новый, ведь термостат абсолютно рабочий. Вот только швы чем заделать, пока думаю. Корпус из пластика РА66-GF30(полиамид), а это капризный материал. На маленьком участке корпуса проводил эксперимент с суперклеем и содой, прихват отличный, эпоксидка, поксипол не держатся. Суперклей на основе цианоакрилата, вроде на просторах инета советуют. Насчет пайки полиамидом не думал , да и подходящего инструмента и материала нет.

[teckhnarik]

Произвел я ремонт термостата. От затеи с суперклеем и содой отказался т.к. температурный режим не подходит. Решил сделать все таки поксиполом. Дремелем прочистил и расширил борозду сварного шва термостата снизу. После прочистки просматривалась небольшая трещина в шве, еле заметная, рассмотрел через лупу. В итоге замешал поксипол, наполнил борозду, дождался пока подсохнет, немного обточил. Теперь остается дождаться полного высыхания и побороть накипь.

Предполагаемая трещина обозначена красным



Надеюсь на положительный результат. После установки и небольшого пробега отпишусь.

[n331vv]

teckhnarik,
Как термостат, не течет?
У меня после прогрева двигателя до рабочей температуры, чувствуется запах антифриза под капотом.
Визуально течи не видно. Антифриз уходит, но медленно. Подозреваю трещина в термостате.

[teckhnarik]

teckhnarik,
Как термостат, не течет?
У меня после прогрева двигателя до рабочей температуры, чувствуется запах антифриза под капотом.
Визуально течи не видно. Антифриз уходит, но медленно. Подозреваю трещина в термостате.

Данный ремонт не очень помог. Снимал еще раз и провел такую же процедуру с остальным швом. Оказывается еще была протечка сверху на шве. После проклейки поксиполом, немного поверх него прошелся черным герметиком, для надежности. Теперь душа спокойна, пробег после проклейки около 700 км, течи нет. Рекомендую , если проклеивать, то весь шов.

[n331vv]

teckhnarik,
Как долго ездили с запахом антифриза из под капота?
Собираюсь ехать в Москву, и думаю доеду или нет.