Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6

[illia76]

У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются

Симптомы

На машине с двигателем EP6 120л/с - видео, фото ; на машине с двигателем EP6-турбо - видео, видео

[свернуть]

Решения

Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение

[свернуть]

[master20006]

а что такое термосопротивление ммт и куда его всунули ?

[beroleg]

master20006, при кондере карлсон всегда крутит. Включается и по температуре. При напряжении на датчике 0,95в. При 1.05 отключается. Датчик сдох не полностью. После небольшого прогрева стрелка прыгает из красной зоны на 70 и дальше все ОК. тепловая микротрещина. При измерении корпуса двигла рядом с термосом было 107градусов. Кулер молчит. На коробке антифриза написано -40:+108.

iam_alex, год назад про отдельные датчики только в теории обсуждали. Типа стружка от резьбы забьёт систему... отдать сейчас четыре крубля за бег по кругу не согласен. Вставить сопротивление дело 20минут. Когда разберусь с кулером, тогда и отчитаюсь. Будет чаще молотить- накроется быстрее, да и шумит. Реже тоже плохо
Всё же, при какой т включается кулер.

[iam_alex]

beroleg, полтора года назад на практике мне заменили датчик. И я был далеко не первый. И этот датчик ставят чуть ли не с 11 года и на него жалоб не находилось вроде. Про стружку просто человек не понял. Ну так ты уже бежишь по кругу. А то что "для тех кто не на гарантии заменил сам термос" - так это действительно кто не держится за гарантию и кто сам сделал также выбор поменять именно термос. Ну просто выбор был сделан неверно че уж теперь. Давай будем продолжать хаить известно неудачную деталь - термос.

- - - Добавлено - - -

Ну или снова менять термос)) или ждать пока опять ченить закипить от термосопротивления и хаить настройку помпы.... Никто ж не против что ты делаешь свой конструктор. Только во всех бедах потом не надо искать кого бы обвинить))

[Александр Первый]

При запуске двигателя загорается стоп ' горит значок двигателя' комп выдает перегрев двигатель'стрелка датчика температуры стоит в красном секторе. Двигатель холодный.

[Рома78]

Я тоже столкнулся с подобной проблемой. До перегрева не дошло, просто скакала стрелка. В сервисе показал видео сразу поставили в гарантийный ремонт. Метод лечения - установка доп. датчика в штуцер, видимо термостат с встроенным датчиком был.

[teckhnarik]

При запуске двигателя загорается стоп ' горит значок двигателя' комп выдает перегрев двигатель'стрелка датчика температуры стоит в красном секторе. Двигатель холодный.

С такой проблемой проехал 600 км (был в дальней поездке), проблем не было, за исключением долго работающего вентилятора охлаждения после выключения двигателя(на коротких поездках оочень сильно садит аккум). Дилер по гарантии установил другой датчик температуры, проблема ушла. Прежде чем продолжить поездку тоже проверял патрубки системы охлаждения, все было ок.

[Новокузнецк]

У нас в городе на 3-х машинах вылетел этот узел, а ОД закрылся и ближайший за 400 км. Мой авто остался без гарантийного обслуги. И вот эта тема не давала мне покоя. Двигатель у меня ЕС5 115лс, посмотрел в сервисбоксе http://public.servicebox.peugeot.com...&idFct=FCT0512 и он выдает, что в термостат датчик вставляется отдельно. Я так понимаю, что этой проблемы для данного двигателя нет?

[miannik]

ЕС5 115лс, посмотрел в сервисбоксе http://public.servicebox.peugeot.com...&idFct=FCT0512 и он выдает, что в термостат датчик вставляется отдельно. Я так понимаю, что этой проблемы для данного двигателя нет?

EC5 - модернизированный TU5, узел термостата имеют один и тот же. А TU5, как было написано новым участником Форума:

древний 1,6 ту

Описываемой в данной теме проблемы с симптомами неожиданных "перегревов" на TU5/EC5 нет.

[jktu9937]

Доброе время суток. Осилил все страницы данной ветки. Тоже на 8,5 тыс. пробега начались проблемы с датчиком температуры ОЖ: стрелка при движении по трассе опускается до 70, потом возращается на 90. Выше 90 не подымалась и так периодически. На 10000 был на ТО1 у местного дилера, указал проблему, прокатились с приемщиком по городу, блин стрелка стояла на 90 как вкопанная. Короче как бы неисправность не потвердилась. Видео телефоном снять не додумался. Пробовал подключать в диагностический разъем OBDII и через блютуз и прогу на телефоне смотрел показания температуры ОЖ. При стрелке на приборной панели 90 гр. - на телефоне показывает 85гр. При падении стрелки на 70 гр. соотвественно уменьшаются показания на телефоне до 60 гр. Буду опять звонить дилеру, уже снял пару видео на телефон в качестве доказательств. Двигатель у меня 115 л. с.

[iam_alex]

jktu9937, если не заартачатся должны поменять на основании видео. Я "заставлял" стрелку падать тапкой в пол, попробуй. ..

[ara82]

Я ездил пока датчик совсем не умер

[jktu9937]

А интересно ЭБУ двигателя снимает какие показания с датчика ОЖ или нет. Был у меня пассат В5 дизельный, там с датчика 4 провода выходило- два на мозги, два для приборной панели.

[Travmatolog]

Снимает конечно, мало того, он еще и учитывает эти данные для формирования топливной смеси. Правда, не только его одного, но и датчик температуры входящего воздуха, температуры двигателя и датчик кислорода, датчик положения дросельной заслонки. Так, что если он будет врать, то смесь может быть или обедненной или обогащенной. А это сказывается на расходе топлива и запуске двигателя на холодную или горячую машину, на общую динамику авто.

[DgekFuso]

Всем привет! Была проблема с датчиком температуры такая же как описана выше. Решение. Полипропиленовый тройник 25-20-25, 13 р. датчик температуры PE13069 228р., хомуты 3 шт. Провода от компа вставляем в разъем , заливаем герметиком. Подключаем к 3 и 4 проводу, от основного датчика отсекаем.http://peugeot-408.ru/album.php?albu...chmentid=22417