1. #1
    illia76
    Guest

    Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6

    У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются

    Симптомы


    На машине с двигателем EP6 120л/с - видео, фото ; на машине с двигателем EP6-турбо - видео, видео
    [свернуть]

    Решения


    Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
    Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение
    [свернуть]

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2015 в 14:16.






  2. #365
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    988
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 869Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Теперь указатель температуры на приборке взбесился. Сдал ведро в офсервис - там всё волшебно, никаких проблем не видать. Оставили чахлика у себя на задворках ночь помёрзнуть, завтра будут колдовать.

    Вердикт сервиса: необходима установка дополнительно термодатчика в термостат по какой-то программе О_О. Чахлик остаётся на приколе до конца недели.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 02.03.2014 в 08:58.

  3. #366
    Местный
    Город
    Стольный град
    Сообщений
    274
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    угадай-ка!
    Репутация
    [+/-] 55Array
    Цитата Сообщение от Ибко Шумный Посмотреть сообщение
    Теперь указатель температуры на приборке взбесился.
    Может, не указатель?
    У меня (в авто) указатель перестал вставать в вертикальное положение. И греться двиг стал дольше. => Термостат залип в открытом состоянии. С тем и приехал к ОД. Часа два выясняли - так ли это и гарантийный ли случай. Потом еще меняли. Кстати, датчик - не отдельно, а в самом термостате. С одной стороны удобно - не возиться, с другой - если не по гарантии - платишь за 2 устройства.

    PS А почему чахлик? Так плох совсем?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Cepera; 18.02.2014 в 09:54.
    Любая идея, доведенная до абсолюта, является абсурдной (c) кто-то из древних

  4. #367
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    988
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 869Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Цитата Сообщение от Cepera Посмотреть сообщение
    PS А почему чахлик? Так плох совсем?
    Дык а чего хорошего? В -22 на пробеге 9997 не завёлся, по настоянию сервиса купил комплект новых свечей, заплатил за их замену. Через неделю оно опять не заводится. Теперь вот ещё что-то обнаружилось. То ли вылечится, то ли нет. То ли по гарантии, то ли нет. то ли связано с незаводом, то ли ещё подарков ждать. Неделю без машины тогда, цирк с эвакуатором во дворе, неделю без машины сейчас. Поездки в сервис на такси (ОТ туда не ездит) - полдня и тыщу долой. Отличненько я щитаю.

    И непонятно "надо установить дополнительный датчик по программе [неразборчиво, вроде ифо флэш]" - это что?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 18.02.2014 в 12:22.

  5. #368

    Температурный датчик или приборная панель?

    В последнее время начал замечать следующее:
    Температура воздуха на улице около нуля.
    Завожу ДВС, прогреваю мотор и коробку несколько минут. Начинаю движение. Стрелка температуры на приборке сначала лежит на нуле. После 5 минут поездки стрелка начинает гулять от нуля до 90 градусов и обратно - начал замечать это при остановках на светофорах.
    Начинаю движение со светофора и стрелка с нуля начинает медленно подниматься и держится на отметке 70 градусов. После получаса езды, стрелка остаётся на 70 градусах и снова может погулять от нуля до 90.
    Сегодня вообще, всю дорогу стрелка лежала на нуле)) Однако мотор довно был прогрет, так как ехал на работу около 30 минут и воздух из печки был горячий. Стрелка так и не оторвалась от нуля)
    Скорее всего температурный датчик. Или возможно в приборке что-то? Или возможно вентилятор сильно охлаждает? или что ещё может быть?

    0 Недоступно!

  6. #369
    Было такое, заменили термостат

    0 Недоступно!

  7. #370
    Мдя... веселая тема) 4.03 приехал на работу все ок! вечером выхожу, завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп, оставил машину на ночь около работы. 5.03 С утра поехал к ОД лион, тож самое завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп, проехал 15 минут, стоп пропал и температура стала 90 и плавает от 70 к 90 горит только чек. Приехал к ОД Лион объяснил всю ситуацию, горит только чек, мастер сказал "Датчик температуры", но у них его нет в наличии приезжайте 7.03 поменяют, а да 7 можно так ездить можно. Сегодня с утра завожу машину ничего не горит, пргревается нормально, стоит на 90 и не плавает. Вопрос, какой диагноз?!))))))))))

    П.С. Почитав тему, датчик температуры стоит в термостате, мне мастер сказал, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ У МЕНЯ СТОИТ В РАДИАТОРЕ!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Вовка; 06.03.2014 в 17:29.

  8. #371
    После прочтения форума 20 минут катался по нагатинской набережной, чтобы посмотреть плавает стрелка или нет. Стрелка стоит на 90. Что делать?! ехать к ОД и заставлять выяснять причину!?

    0 Недоступно!

  9. #372
    Местный
    Город
    Ростов-на-Дону/Краснодар
    Сообщений
    121
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 94Array
    к вопросу о предохранителе вентилятора системы охлаждения
    может не предохранитель а реле вентилятора (установлено на "телевизоре") реле электронное, стоит около 1300 -2000 руб, неисправность проявляется как пропадание 1 или 2 скорости или всех сразу номер сейас точно не помню 1308 CL; 1308 CP первое на мотор 110 лс, второе на 120 лс, кажись так, но могу ошибаться

    0 Недоступно!

  10. #373
    Добрый день всем!
    М.б. кому поможет инфо...
    Пыж 2012 г.в. 150 лс, THP, Allure.
    В феврале начались прыжки указателя температуры. От 0 до 90. В красную зону не выходил. Одновременно или чуть позднее обратил внимание на неадекватную работу климат-контроля - пока двигатель не прогревался, климат гнал неадекватно теплый воздух. Еще были проблемы с запуском двигателя утром, когда температура была около 0 - вместо уверенного запуска чихание, пердение, затем запуск.
    Неделю назад съездил в сервис, утром на остывшем за ночь двигателе в движении продемонстрировал диагносту прыжки указателя температуры, диагност параллельно наблюдал за показателями на компьютере. Вердикт - датчик температуры ОЖ.
    Заменили по гарантии.
    Изменения: прыжки указателя температуры прекратились, климат пришел в себя, запуск движка стал уверенным.

    0 Недоступно!

  11. #374
    подскажите, если у меня один раз температура уходила в красную зону и был чек, это хватит чтобы требовать замены термостата?

    0 Недоступно!

  12. #375

    цитата

    Цитата Сообщение от D.A.Sh. Посмотреть сообщение
    Добрый день всем!
    М.б. кому поможет инфо...
    Пыж 2012 г.в. 150 лс, THP, Allure.
    В феврале начались прыжки указателя температуры. От 0 до 90. В красную зону не выходил. Одновременно или чуть позднее обратил внимание на неадекватную работу климат-контроля - пока двигатель не прогревался, климат гнал неадекватно теплый воздух. Еще были проблемы с запуском двигателя утром, когда температура была около 0 - вместо уверенного запуска чихание, пердение, затем запуск.
    Неделю назад съездил в сервис, утром на остывшем за ночь двигателе в движении продемонстрировал диагносту прыжки указателя температуры, диагност параллельно наблюдал за показателями на компьютере. Вердикт - датчик температуры ОЖ.
    Заменили по гарантии.
    Изменения: прыжки указателя температуры прекратились, климат пришел в себя, запуск движка стал уверенным.
    [свернуть]


    такая же Петрушка!!))) приехал к ОД с чеком в памяти. Поменяли за 1,5 часа.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Кадер; 08.04.2014 в 12:48.

  13. #376
    ИНФО! На днях столкнулся с той же проблемой которую описывают: "завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп", обратился в горячую линию Peugeot Assistance, обрисовал проблему. На следующий день приехал эвакуатор (у кого машина на гарантии услуга бесплатно) отвез к ОД, произвели доукомплектование датчиком температуры охлаждающей жидкости (по гарантии) и проблема снята. Такая проблема может поджидать каждого!

    0 Недоступно!

  14. #377
    Цитата Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
    "завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп"
    Сегодня тоже самое приключилось, на завтра с утра поеду по гарантии.
    Отпишу в чем проблема

    0 Недоступно!

  15. #378
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    4,590
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5743Array
    mr.zorg,
    rigot,
    Меняют полностью термостат с датчиком? Или вкручивают отдельно?

    0 Недоступно!


    Я на DRIVE2
    Качественный OTTG VIP пакет за 1 $/мес.

 

 
Страница 27 из 64 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru