0
Показано с 365 по 378 из 943
Тема: Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6
-
28.12.2012, 22:54 #1illia76Guest
Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6
У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(
Комментарий модератора
- miannik:
- Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются
Симптомы
Решения
Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2015 в 14:16.
-
Реклама
-
18.02.2014, 09:41 #365
- Город
- Волжский
- Сообщений
- 849
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 882Array
- Записей в дневнике
- 3
- Images
- 1
Теперь указатель температуры на приборке взбесился. Сдал ведро в офсервис - там всё волшебно, никаких проблем не видать. Оставили чахлика у себя на задворках ночь помёрзнуть, завтра будут колдовать.
Вердикт сервиса: необходима установка дополнительно термодатчика в термостат по какой-то программе О_О. Чахлик остаётся на приколе до конца недели.
0Последний раз редактировалось miannik; 02.03.2014 в 08:58.
-
18.02.2014, 09:53 #366
- Город
- Стольный град
- Сообщений
- 273
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- угадай-ка!
- Репутация
- [+/-] 57Array
Может, не указатель?
У меня (в авто) указатель перестал вставать в вертикальное положение. И греться двиг стал дольше. => Термостат залип в открытом состоянии. С тем и приехал к ОД. Часа два выясняли - так ли это и гарантийный ли случай. Потом еще меняли. Кстати, датчик - не отдельно, а в самом термостате. С одной стороны удобно - не возиться, с другой - если не по гарантии - платишь за 2 устройства.
PS А почему чахлик? Так плох совсем?
0Последний раз редактировалось Cepera; 18.02.2014 в 09:54.
Любая идея, доведенная до абсолюта, является абсурдной (c) кто-то из древних
-
18.02.2014, 12:19 #367
- Город
- Волжский
- Сообщений
- 849
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 882Array
- Записей в дневнике
- 3
- Images
- 1
Дык а чего хорошего? В -22 на пробеге 9997 не завёлся, по настоянию сервиса купил комплект новых свечей, заплатил за их замену. Через неделю оно опять не заводится. Теперь вот ещё что-то обнаружилось. То ли вылечится, то ли нет. То ли по гарантии, то ли нет. то ли связано с незаводом, то ли ещё подарков ждать. Неделю без машины тогда, цирк с эвакуатором во дворе, неделю без машины сейчас. Поездки в сервис на такси (ОТ туда не ездит) - полдня и тыщу долой. Отличненько я щитаю.
И непонятно "надо установить дополнительный датчик по программе [неразборчиво, вроде ифо флэш]" - это что?
0Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 18.02.2014 в 12:22.
-
26.02.2014, 10:50 #368
Температурный датчик или приборная панель?
В последнее время начал замечать следующее:
Температура воздуха на улице около нуля.
Завожу ДВС, прогреваю мотор и коробку несколько минут. Начинаю движение. Стрелка температуры на приборке сначала лежит на нуле. После 5 минут поездки стрелка начинает гулять от нуля до 90 градусов и обратно - начал замечать это при остановках на светофорах.
Начинаю движение со светофора и стрелка с нуля начинает медленно подниматься и держится на отметке 70 градусов. После получаса езды, стрелка остаётся на 70 градусах и снова может погулять от нуля до 90.
Сегодня вообще, всю дорогу стрелка лежала на нуле)) Однако мотор довно был прогрет, так как ехал на работу около 30 минут и воздух из печки был горячий. Стрелка так и не оторвалась от нуля)
Скорее всего температурный датчик. Или возможно в приборке что-то? Или возможно вентилятор сильно охлаждает? или что ещё может быть?
0
-
26.02.2014, 11:13 #369
-
06.03.2014, 17:26 #370
Мдя... веселая тема) 4.03 приехал на работу все ок! вечером выхожу, завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп, оставил машину на ночь около работы. 5.03 С утра поехал к ОД лион, тож самое завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп, проехал 15 минут, стоп пропал и температура стала 90 и плавает от 70 к 90 горит только чек. Приехал к ОД Лион объяснил всю ситуацию, горит только чек, мастер сказал "Датчик температуры", но у них его нет в наличии приезжайте 7.03 поменяют, а да 7 можно так ездить можно. Сегодня с утра завожу машину ничего не горит, пргревается нормально, стоит на 90 и не плавает. Вопрос, какой диагноз?!))))))))))
П.С. Почитав тему, датчик температуры стоит в термостате, мне мастер сказал, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ У МЕНЯ СТОИТ В РАДИАТОРЕ!
0Последний раз редактировалось Вовка; 06.03.2014 в 17:29.
-
06.03.2014, 18:54 #371
После прочтения форума 20 минут катался по нагатинской набережной, чтобы посмотреть плавает стрелка или нет. Стрелка стоит на 90. Что делать?! ехать к ОД и заставлять выяснять причину!?
0
-
06.03.2014, 19:37 #372
- Город
- Ростов-на-Дону/Краснодар
- Сообщений
- 121
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 94Array
к вопросу о предохранителе вентилятора системы охлаждения
может не предохранитель а реле вентилятора (установлено на "телевизоре") реле электронное, стоит около 1300 -2000 руб, неисправность проявляется как пропадание 1 или 2 скорости или всех сразу номер сейас точно не помню 1308 CL; 1308 CP первое на мотор 110 лс, второе на 120 лс, кажись так, но могу ошибаться
0
-
25.03.2014, 10:48 #373
Добрый день всем!
М.б. кому поможет инфо...
Пыж 2012 г.в. 150 лс, THP, Allure.
В феврале начались прыжки указателя температуры. От 0 до 90. В красную зону не выходил. Одновременно или чуть позднее обратил внимание на неадекватную работу климат-контроля - пока двигатель не прогревался, климат гнал неадекватно теплый воздух. Еще были проблемы с запуском двигателя утром, когда температура была около 0 - вместо уверенного запуска чихание, пердение, затем запуск.
Неделю назад съездил в сервис, утром на остывшем за ночь двигателе в движении продемонстрировал диагносту прыжки указателя температуры, диагност параллельно наблюдал за показателями на компьютере. Вердикт - датчик температуры ОЖ.
Заменили по гарантии.
Изменения: прыжки указателя температуры прекратились, климат пришел в себя, запуск движка стал уверенным.
0
-
31.03.2014, 15:12 #374
подскажите, если у меня один раз температура уходила в красную зону и был чек, это хватит чтобы требовать замены термостата?
0
-
01.04.2014, 08:43 #375
-
03.04.2014, 21:34 #376
ИНФО! На днях столкнулся с той же проблемой которую описывают: "завожу мотор, включается вентилятор, и стрелка уходит в 130 градусов на табло стоп", обратился в горячую линию Peugeot Assistance, обрисовал проблему. На следующий день приехал эвакуатор (у кого машина на гарантии услуга бесплатно) отвез к ОД, произвели доукомплектование датчиком температуры охлаждающей жидкости (по гарантии) и проблема снята. Такая проблема может поджидать каждого!
0
-
08.04.2014, 12:48 #377
-
08.04.2014, 22:55 #378
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
mr.zorg,
rigot,
Меняют полностью термостат с датчиком? Или вкручивают отдельно?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)