0
Показано с 197 по 210 из 943
Тема: Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6
-
28.12.2012, 22:54 #1illia76Guest
Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6
У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(
Комментарий модератора
- miannik:
- Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются
Симптомы
Решения
Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2015 в 14:16.
-
Реклама
-
26.08.2013, 09:22 #197
-
30.08.2013, 10:38 #198
А у меня такая проблема. Вчера, в пробке высветилось что-то типа "Ошибка температуры двигателя. STOP". Остановился (благо был в правом ряду), не кипит, антифриз в норме. Выехал из города, на трассе такого не повторялось, но перестал работать кондей. Может кто подскажет?
P.S. Стрелка не гуляла.
0
-
30.08.2013, 10:57 #199
Oleg_Ch, может термостат или датчик какой мозги парит, даже если накидают счас много вариантов - имхо прямая дорога к ОД на диагностику... мчи
0
-
30.08.2013, 11:05 #200
К дилеру записался, но только на следующую неделю.
Где -то тут встречал "термопредохранитель" - что за зверь, и где стоит.
0Последний раз редактировалось Oleg_Ch; 30.08.2013 в 11:07.
-
30.08.2013, 11:43 #201
оооо, мне на ум приходит сразу один такая штука, которая нагреваясь и перегорая разрывает цепь на мотор печки, чтобы он не сгорел от перегрузки. например, когда моторчик старенький и крутиться ему уже тяжело эта хрень перегорает и все - мотор работает только "напрямую" - на максимальных оборотах. почему он мне так запомнился - у меня раз такой сгорел (на другом авто), я поменял на СТО незадешево, он снова сгорел - я решил поменять сам, причем выкусить сам предохранитель и поставить термопереключатель - чтобы при нагреве цепь размыкалась, а когда остынет - можно было снова юзать печку (мотор неразборный был, а заменять... он же еще работает). так вот я про...лся часа 4, он там в таком месте находился, что пипец...
0
-
31.08.2013, 08:06 #202
Побывал в сервисе. После описания причин (ошибка температуры двигателя, антифриз на месте, перестал работать кондиционер, предохранители целы) - вердикт: реле вентилятора, случай гарантийный, у 408х это частенько (хотя здесь я об этом не слышал).
Замена реле ни чего не дала. Поиски в течении часа, с подключением компьютера, привели к сгоревшему предохранителю 50А, который стоит где-то глубоко-далеко. А вскрытие нашло виновницу - птица. Беднягу разрубило пополам, вентилятор заклинило, предохранитель сгорел. Повезло что кроме животного ни кто (ни что) не пострадал. Пошатнувшаяся было вера в качество 408, и в то, что много поломок надуманных (так сказать "происки врагов"), опять тверда и не непоколебима.
P.S. Сетка на решётке уже стоит.
0Последний раз редактировалось Oleg_Ch; 31.08.2013 в 08:08.
-
31.08.2013, 08:42 #203
-
31.08.2013, 15:13 #204
-
31.08.2013, 17:16 #205
-
31.08.2013, 19:00 #206
-
05.09.2013, 21:37 #207
Вопрос по работе "температурной стрелки", у меня дизель. Приехал на место, стою на холостых оборотах. Сегодня было ~10 градусов в Москве. Дай думаю протестирую... 2 часа экспериментировал
Регулятор температуры у климата на МАХ, скорость вентилятора на 1-2 положение. Стрелка начинает падать, упала до ~60 градусов где-то (или какое там первое деление? 50?) и не поднимается. Создается впечатление, что охлаждайка бегает по большому кругу... Т.е. получается, что на холостых оборотах, дизель тупо остывает при таком режиме климата? Или все таки тоже с помпой проблемы и надо ехать на замену? Как более точно определить?
0
-
09.09.2013, 17:04 #208
Дизель должен остывать. У него КПД выше соответственно и выделение тепла.
А если есть подозрение на большой круг, то потрогайте радиатор и все поймете.
0
-
09.09.2013, 19:34 #209
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
09.09.2013, 19:41 #210
Понятно, спасибо за разъяснения. А этот электрический-фен, или как он там правильно называется... работает вообще как, при каких условиях..?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)