1. #1
    illia76
    Guest

    Узел термостат+датчик температуры и его влияние на показания температуры двигателей семейства EP6

    У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются

    Симптомы


    На машине с двигателем EP6 120л/с - видео, фото ; на машине с двигателем EP6-турбо - видео, видео
    [свернуть]

    Решения


    Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
    Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение
    [свернуть]

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2015 в 14:16.






  2. #127
    Т.е хотите сказать все нормально? И то что вентилятор продолжает работать после каждой поездки?

    0 Недоступно!

  3. #128
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,750
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 705Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Filpavel Посмотреть сообщение
    Т.е хотите сказать все нормально? И то что вентилятор продолжает работать после каждой поездки?
    Что значит после поездки? Если по городу то да, на зажигалках и зимой в пробках работает.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  4. #129
    По городу после каждой поездки как приедешь из машины выходишь а вентилятор молотит

    0 Недоступно!

  5. #130
    comandante
    Город
    Центр Сибири - Город на Енисее!
    Сообщений
    2,450
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 751Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    12
    Цитата Сообщение от Filpavel Посмотреть сообщение
    По городу после каждой поездки как приедешь из машины выходишь а вентилятор молотит
    это норма, зато перегрев не заработаешь...!!

    0 Недоступно!




    Sea realista - pidamos lo imposible!

    Все сказанное мной, мое мнение-ваше дело соглашаться или нет!

  6. #131
    У всех так, возможно кроме дизелей. Алгоритм работы такой, защита от перегрева. Это уже обсуждалось не раз, не поленитесь поискать и почитать.

    0 Недоступно!

  7. #132
    Пыжевод со стажем
    Город
    Железногорск, Красноярский край
    Сообщений
    840
    Имя
    Петр
    Репутация
    [+/-] 139Array
    ага, у дизелей на удивление выключается сразу - некуда защиту было положить, так с ней и ездил пока 20+ на улице было, никаких включений после заглушения. хотя по идее турбинку то надо охлаждать

    0 Недоступно!

  8. #133
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    4,590
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5743Array
    Цитата Сообщение от findpol Посмотреть сообщение
    При всем уважении - данный двигатель недопустимо проблемный и этому посвящены многие и многие сотни веток на форумах по ситроенам и пежо. 408 далеко не первый автомобиль, на который ставится данный двигатель и информации по нему и по его бедам - полно.
    Да если весь интернет читать - то нет никаких у наших владельцев надежных машин!!!
    А то что данный двигатель завоевывает премии в европе не смущает?! И них то не такая продажность как у нас... А на Куперах он катается... Что за глупости проблемный... В Логане клапана гнет при обрыве ГРМ - тоже проблемный видимо... Ситроенов куча ездит у занкомых - все ок... Не грузитесь глупостями из интернета... Причем здесь температурный датчик и проблемный двигатель!

    0 Недоступно!

  9. #134
    Цитата Сообщение от Yureckiy Посмотреть сообщение
    Да если весь интернет читать - то нет никаких у наших владельцев надежных машин!!!
    А то что данный двигатель завоевывает премии в европе не смущает?!
    Что там в Европе-не знаю.Здесь-проблемы с термостатом,помпой(и всеми вытекающими с ней),цепью,расход масла.На Куперах он катается-но какой? Покатайся побольше на нем-все испытаешь сам.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.05.2013 в 18:33.

  10. #135
    Цитата Сообщение от WLALEKS Посмотреть сообщение
    Что там в Европе-не знаю.Здесь-проблемы с термостатом,помпой(и всеми вытекающими с ней),цепью,расход масла.На Куперах он катается-но какой? Покатайся побольше на нем-все испытаешь сам.
    Ходят в городе берлинго такси с пробегом за 200 уже, все в порядке.

    WLALEKS, если у вас были все эти проблемы не стоит говорить за всех.

    0 Недоступно!

  11. #136
    Местный
    Город
    Москва/Ногинск
    Сообщений
    396
    Авто
    Другой
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 194Array
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от coop Посмотреть сообщение
    WLALEKS, если у вас были все эти проблемы не стоит говорить за всех.
    Да ни у кого не было столько проблем сразу, просто люди любят собирать и ретранслировать чужие неприятности. Вон даже дизелисты гонят на бензин, мол, самый проблемный движок, хотя своего опыта борьбы с ep6 врядли имеется.

    0 Недоступно!

  12. #137
    mitchell, судя по его предыдущим постам он "везунчик", у него было все.

    0 Недоступно!

  13. #138
    Цитата Сообщение от coop Посмотреть сообщение
    WLALEKS, если у вас были все эти проблемы не стоит говорить за всех.
    Свои решаю сам.Почитай форум 308-вся родословная с 2008 года.На 408-все продолжается,читая то,что пишут люди.Рад за тех у кого не было никаких проблем с этим двиглом.Да ,что не говори,но сладкое слово БМВ-делает свое дело.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mitchell Посмотреть сообщение
    Да ни у кого не было столько проблем сразу, просто люди любят собирать и ретранслировать чужие неприятности.
    Покатайся побольше-хотя бы 50000.Сразу -нет и не у меня одного и не все на одном конкретном двиижке.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.05.2013 в 18:55.

  14. #139
    WLALEKS, а что продолжается? У некоторых товарищей был брак, гарантия рулит. На тушках летят частенько генераторы, которые меняют по гарантии. Турбовый стал базовым у PSA, во все страны мира его поставляют.
    Ну если искать проблему то "кто ищет, тот всегда найдет"

    0 Недоступно!

  15. #140
    Цитата Сообщение от coop Посмотреть сообщение
    WLALEKS, а что продолжается?
    Купи,покатайся-испытай.TU и ЕР-две большие разницы.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.05.2013 в 18:54. Причина: Оверквотинг

 

 
Страница 10 из 64 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru