1. #1
    Мутант
    Guest

    Бензиновый двигатель 1.6i 16V 110л/с (TU5JP4)

    атмосферная бензиновая «четвёрка»

    ДВИГАТЕЛЬ
    Тип двигателя: Бензин
    Объем двигателя (см3): 1587
    Мощность л.с.: 110
    При об/мин:
    Крутящий момент, Нм: 147
    При об/мин: 4000

    0 Недоступно!






  2. #29
    Местный
    Город
    Самарская область, Шентала
    Сообщений
    447
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 129Array
    Лучше лить 95 если есть хороший. Если в качестве 95 есть серьезные сомнения - тогда 92. Беда в том, что не везде есть возможность заправляться хорошим бензином, а 95 вытянутый с помощью железосодержащих присадок намного вреднее для движка чем честный 92

    0 Недоступно!


  3. #30
    Виталий
    Guest
    а почему дизель не захотели? финансовые соображения или идеологические ? )) я вот не знаю что заказывать дизель или 110 л.с., вроде дизель экономичнее при длительных поездках и помощнее, но он подороже - не понятно окупится ли...

    0 Недоступно!

  4. #31
    Slim
    Guest
    Привет всем! Вот и я продал свою Шнивку и заказал 408Пыжика...Вот теперь в декабре жду... 110л.с, МКПП. Авто беру для семьи, да и иномарками не балован. Думаю хватит 110)

    0 Недоступно!

  5. #32
    Местный
    Город
    санкт петербург
    Сообщений
    295
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Николай
    Репутация
    [+/-] 92Array
    Цитата Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
    а почему дизель не захотели? финансовые соображения или идеологические ? )) я вот не знаю что заказывать дизель или 110 л.с., вроде дизель экономичнее при длительных поездках и помощнее, но он подороже - не понятно окупится ли...
    Прежде всего, надо понять, что Вы хотите от машины. Если пробеги большие или просто хотите новых ощущений то конечно дизель. Если Вам нужен просто надежный и недорогой авто, то берите 110 сил. Мотор там замечательный, один из самых надёжных и ремонтно пригодных бензиновых моторов, но учтите, что машина тяжелая, а момент у мотора маленький, для того чтобы снизить эффект нехватки мощности на эти машины устанавливается главная пара с высоким передаточным коэффициентом и как следсвие Вам придется весьма сильно крутить движок, для езды.

    0 Недоступно!

  6. #33
    Цитата Сообщение от DreamDay Посмотреть сообщение
    Двигатель конечно очень надежный, но 110 л.с. будет мало...придется крутить его что бы не выпадать из потока в большом городе.
    Откатал три года на минивене Ситроен Ксара Пикассо 2006 г/в с этим движком, начиная с пробега 47 тыс.км и доездив до 86тыс.км.
    Никогда ни из чего не выпадал. Ничего перекручивать не приходилось. Что городские, что трассовые условия езды - никаких напрягов.
    Никаких проблем с запуском зимой в -30 . Спокойно заправлял большей частью 92 бензин.
    Доливов масла в межсервисный интервал 15 тыс.км. не требовалось. Расход масла минимален.
    Замена ГРМ производилась своими силами и никаких трудностей не представляла.

    0 Недоступно!

  7. #34
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    430
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Денис
    Репутация
    [+/-] 164Array
    Images
    4
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    Откатал три года на минивене Ситроен Ксара Пикассо 2006 г/в с этим движком, начиная с пробега 47 тыс.км и доездив до 86тыс.км.
    Никогда ни из чего не выпадал. Ничего перекручивать не приходилось. Что городские, что трассовые условия езды - никаких напрягов.
    Никаких проблем с запуском зимой в -30 . Спокойно заправлял большей частью 92 бензин.
    Доливов масла в межсервисный интервал 15 тыс.км. не требовалось. Расход масла минимален.
    Замена ГРМ производилась своими силами и никаких трудностей не представляла.
    +100 Подтверждаю - тоже Ксара пикассо, но с ) км до 40 с чем-то, уже и не помню - никаких проблем...

    0 Недоступно!

  8. #35
    VLADIMIR
    Guest
    сегодня поставил газ. едет нормально. если кто то пересядет с мотоцикла то ему динамики не хватит. у меня до этого была эпика -динамика один в один.

    0 Недоступно!

  9. #36
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,334
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2558Array
    Цитата Сообщение от VLADIMIR Посмотреть сообщение
    сегодня поставил газ. едет нормально. если кто то пересядет с мотоцикла то ему динамики не хватит. у меня до этого была эпика -динамика один в один.
    Сам на трех предыдущих авто на газе ездил,но на эту пока не решусь-гарантии жалко,да и проблем с крайним авто связанных с ГБО 4го поколения, многовато было.

    0 Недоступно!

  10. #37
    VLADIMIR
    Guest
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    Сам на трех предыдущих авто на газе ездил,но на эту пока не решусь-гарантии жалко,да и проблем с крайним авто связанных с ГБО 4го поколения, многовато было.
    каких проблем? гарантии не лишают -только снимают с гарантии поршневую. вся электроника остаётся на гарантии. именно она слабое место у пежо а не поршневая группа.

    0 Недоступно!

  11. #38
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,334
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2558Array
    По двигателю: залегали фосунки,клапана нуждались в частой регулировке(там не гидро) и само ГБО было установленно не совсем професионально пока спеца не нашел и не переделал были проблемы.
    Перед установкой в 2007м узнавал у дилеров можно ли ставить...сказали можно,но слетиш с гарантии.Так,что получилось как в анекдоте про Чернобыльские яблоки.

    0 Недоступно!

  12. #39
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    По двигателю: залегали фосунки,клапана нуждались в частой регулировке(там не гидро)
    mario, не вводите народ в заблуждение!

    Двигатель 110 л/с (или иногда в источниках употребляется 109 л/с) - TU5JP4 - 16-клапанный, клапанная группа с гидрокомпенсаторами, на схеме - позиция 3 :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TU5JP4 гидрокомпенс&#107.JPG 
Просмотров:	832 
Размер:	82.8 Кб 
ID:	561

    Регулировка зазоров в системе газораспределения делалась только на 8-клапанных движках серии TU, и к данному двигателю TU5JP4 отношения не имеет.

    ПыСы - и о "залегании" каких форсунок имеете ввиду - форсунок подачи газа??? Похоже, вы экспериментировали совершенно с другим двигателем...

    0 Недоступно!

  13. #40
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,334
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2558Array
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    mario, не вводите народ в заблуждение!

    Двигатель 110 л/с (или иногда в источниках употребляется 109 л/с) - TU5JP4 - 16-клапанный, клапанная группа с гидрокомпенсаторами, на схеме - позиция 3 :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TU5JP4 гидрокомпенс&#107.JPG 
Просмотров:	832 
Размер:	82.8 Кб 
ID:	561

    Регулировка зазоров в системе газораспределения делалась только на 8-клапанных движках серии TU, и к данному двигателю TU5JP4 отношения не имеет.

    ПыСы - и о "залегании" каких форсунок имеете ввиду - форсунок подачи газа??? Похоже, вы экспериментировали совершенно с другим двигателем...
    Уважаемый!Следите за перепиской! Я пишу о проблеме не с 408м,а о предыдущей машине Рено Логан.

    0 Недоступно!

  14. #41
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    Уважаемый!Следите за перепиской! Я пишу о проблеме не с 408м,а о предыдущей машиной Рено Логан.
    Прекрасно, что вы наконец в "переписке" указали хотя бы автомобиль!
    Так и пишите в следующий раз - "на двигателе Рено-Логана".
    А лучше откройте тему про ГБО и давайте не месить в кучу вопросы, иначе получается каша... Тем более не имеющая отношения к названию темы.
    Люди ведь пытаются выбрать машину с определенным двигателем и получить инфу именно про указанный двигатель, а не про "рено-логан".

    0 Недоступно!

  15. #42
    Гонялся по трассе (больше 5 тыс не подымал 110 л.с. Механика) 130-160 км/ч, мгновенный расход удивил как в трубу 18-20 л/100 км., тише надо ездить.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 40 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru