1. #1
    Мутант
    Guest

    Бензиновый двигатель 1.6i 16V 110л/с (TU5JP4)

    атмосферная бензиновая «четвёрка»

    ДВИГАТЕЛЬ
    Тип двигателя: Бензин
    Объем двигателя (см3): 1587
    Мощность л.с.: 110
    При об/мин:
    Крутящий момент, Нм: 147
    При об/мин: 4000

    0 Недоступно!






  2. #393
    Местный
    Город
    Кирсанов Тамбовская область
    Сообщений
    332
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Григорий
    Репутация
    [+/-] 179Array
    Цитата Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
    Да это я утрирую конечно, но, крутить постоянно 3-3.5 тыщи оборотов, чтобы переключиться...уже как то не хочется.
    На моем двигле, намного спокойнее езда.
    При обгонах на трассе да, до 3-3,5 т.оборотов. а то и до 4 иногда приходится докручивать, а при остальной обычной езде от 2 до 3 тысяч, не более, как и у всех.

    0 Недоступно!

  3. #394
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,888
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2972Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
    Да это я утрирую конечно, но, крутить постоянно 3-3.5 тыщи оборотов, чтобы переключиться...уже как то не хочется.
    Ну этот двиг любит обороты. И если не вваливать ему время от времени, можно поиметь проблем.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  4. #395
    Местный
    Город
    Ессентуки
    Сообщений
    248
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Антон
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Images
    2
    На ходу, при обгоне загорелся чек, упала мощность, начал "троит", а потом и "двоить". Еле доехал домой....прочитал ошибки P1336 P1337 P1340 P1338.......все они связаны с пропусками воспламенения в разных цилиндрах. Сбросил.....на холостых работает идеально, держал разные обороты(холодная, горячая) - всё хорошо! Стоит только поехать и через малый промежуток времени, независимо от положения дросселя - ЧЕК.....троим, двоим.
    Курил 2 дня интернет - по всем симптомам и "болячкам" этого двигателя - катушка зажигания. Заказал катушку и свечи, поставил.....холостые и на месте разные обороты идеально.....поехал, через квартал чек и т.д.(ошибки те же - пропуски во всех цилиндрах - произвольно) Выкинул зря 6500р.
    Не знаю, что и думать, ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

    0 Недоступно!

  5. #396
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,689
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2130Array
    либо катуха, либо засрался топливный насос, другого не дано! У меня так было на другой машине. И еще, если накануне мыли двигло, то может быть влага в свечных колодцах.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 07.03.2015 в 20:56.
    искатель...

  6. #397
    Местный
    Город
    Ессентуки
    Сообщений
    248
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Антон
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Images
    2
    катушку поставил новую сегодня, насос косячил бы и на месте стоя.

    0 Недоступно!

  7. #398
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,689
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2130Array
    Цитата Сообщение от bives Посмотреть сообщение
    насос косячил бы и на месте стоя.
    нет

    0 Недоступно!
    искатель...

  8. #399
    Местный
    Город
    Ессентуки
    Сообщений
    248
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Антон
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Images
    2
    предлагаете ещё вкинуть бабла и купить насос?? Хотел бы точно знать, это все пиз....ц как дорого

    0 Недоступно!

  9. #400
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,888
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2972Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от bives Посмотреть сообщение
    насос косячил бы и на месте стоя.
    Не факт. У насоса два параметра: давление и производительность. И одно от другого не зависит. И если недостаточная производительность, то косячит насос именно на ходу, когда потребление топлива больше.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  10. #401
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,689
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2130Array
    зачем купить? Просто снять и промыть, если в нем будет много говна, то возможно еще и форсунки чистить... Я хоть и под шафе, но если окажусь неправ, то готов получить звание гавнюка на этом форуме!

    0 Недоступно!
    искатель...

  11. #402
    Пыжевод со стажем
    Город
    Майкоп-Нефтеюганск
    Сообщений
    1,060
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 402Array
    Записей в дневнике
    1
    bives, проверьте насос топливный, от плохого топлива сетка забивается хренью.

    0 Недоступно!
    П....ц это когда ноги холодные и бирка на пальце. Все остальное можно пережить.

  12. #403
    Местный
    Город
    Ессентуки
    Сообщений
    248
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Антон
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Images
    2
    Хорошо...... Стою я на месте и держу 5000 - 6000 оборотов - насос на всю ху...т - чек не загорается! Как так?

    - - - Добавлено - - -

    Начинаю ехать и на оборотах 2000-3000, почти накатом, загорается чек - троит, двоит - где связь с производительностью и давлением насоса? Есть ещё варианты?

    0 Недоступно!

  13. #404
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,831
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 748Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от bives Посмотреть сообщение
    Начинаю ехать и почти на оборотах 2000-3000, почти накатом загор чек - где связь с производительностью и давлением насоса? Есть ещё варианты?
    Датчик кислородный подходит, либо топливо. Если при этом нет дерготни, скачков оборотов или ещё что нибуть. Насос тут явно ни причём.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  14. #405
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,689
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2130Array
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Датчик кислородный подходит
    может, но в последнюю очередь. При забитом ТНВД, на ходу поднимается вся взвесь и начинается "колбасня". Если стоите на месте, то взвесь оседает на дно и все более или менее нормально. В свое время, столкнувшись с данной проблемой, начал с замены кислородного датчика, потом катушки и свечи... Проблема ушла после промывки ТНВД и замены топливного фильтра - внутри была черная жижа... Больше мне сказать нечего, надеюсь Вы решите эту проблему и все будет хорошо. Обязательно отпишите по результатам.

    0 Недоступно!
    искатель...

  15. #406
    Местный
    Город
    Ессентуки
    Сообщений
    248
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Антон
    Репутация
    [+/-] 97Array
    Images
    2
    сниму насос, посмотрю что там......делать нех..... всё равно, 2 недели пешком уже.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 29 из 40 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru