0

атмосферная бензиновая «четвёрка»
ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Бензин Объем двигателя (см3): 1587 Мощность л.с.: 110 При об/мин: Крутящий момент, Нм: 147 При об/мин: 4000
У меня 110 л.с. Вполне хватает, может на низких оборотах меньше 1800 слабоват... Хотя до этого авто у меня сигара была 2.0 бензин 115 л.с, кажется, что 408 пошустрее будет. Но в целом для меня это не критично, для меня на первом месте надёжность, на которую я очень надеюсь
Может его как прошить можно? Задрала детонация при парковке.
У всех двигатель подвывает на больших скоростях ? (от 100 км/ч)
Как определить какой у меня двигатель? Вроди этот, но я не уверен.
В ПТС написано 10FX8CPSANFU3486171
ничего общего с (TU5JP4)
Ещё моделей у 408 нашёл: EC5, EP6C, EP6C, EP6CDTM, DV6CM. (http://www.aves-peugeot.ru/models/408/techdata.php)
Так какой у меня всё-таки двигатель и какой индекс верный???!!!
NFU в VIN - TU5
Движок на самом деле очень даже, но нужно крутить.
EP6 даже рядом не стоит по надежности.
На 307-м отъездил 180 т км проблем было 0,0. Масло не потреблял. Заводил в -36 без проблем.
Был бы он на 308-м взял бы его в паре с механикой не думая.
Последний раз редактировалось eunikolenko; 09.01.2015 в 08:28.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)