0

атмосферная бензиновая «четвёрка»
ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Бензин Объем двигателя (см3): 1587 Мощность л.с.: 110 При об/мин: Крутящий момент, Нм: 147 При об/мин: 4000
Перейти на низжую скорость, обороты повыше.
А-ха-ха! Вы столкнулись с особенностью настройки программы управления двигателем, высокой планкой крутящего момента и не маленькой массой авто. Тренируйтесь, нежнее с газом! Я уверяю вас, на этом авто можно ездить быстро и не страдать на обгонах))))(для примера если я еду 80 и надо резко обогнать включаю 3-ю, на 120 4-ю, 5-ю 140....разгонял до 190) Удачи!
Двигателя 1,6 110 л.с хватало на ситроене с4 AL4, для 408 вполне хватает и разницу со 120 сильном особенно то и не заметно...есть, но не настолько значительная, чтоб делать выбор в пользу этого убого движка (надёжность которого) я за 60 тыщ заменил уплотнительные кольца распредвалов, эл.маг. клапана на впуске/выпуске, натяжитель цепи...цепь на подходе + расход масла 2.5 литра на 10 тыщ и я не один такой посетите форумы 308 пыжей) Про турбу молчу 30 тыщ и на замер прогиба цепи а то и замена...
Лично я смело кручу до 4500-5000 оборотов
Если пробежал больше 3000 км, то крути и больше. НА своем Пёжике я пробовал пару раз 160-170. Едет, но уже на пределе. Такими скоростями никогда не злоупотребляю, так, для пробы просто ехал. А так 120 км\ч и 3700 оборотов держит нормально. Кстати после замены масла на 10000 км вроде как немного снизился расход, но это пока еще не точные наблюдения, т.к. проехал всего лишь еще 1600 км. К 20000 км. будет лучше видно. В воскресенье-понедельник мотанул очередную 1000 км на Брянщину. Всё хорошо.
Да! Вопрос вдогонку. Почему в некоторых ПТС написана мощность 113 л\с, а в других 109??? Может кто-то знает?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)