1. #1
    Мутант
    Guest

    Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)

    Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
    Вложение 40
    Объем 1,6 (1598 см3)
    Тип двигателя бензиновый
    Расположение двигателя спереди поперечно
    Тип впрыска непосредственный впрыск
    Количество цилиндров 4
    Клапанов на цилиндр 4
    Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
    Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
    Газораспределительный механизм DOHC
    Расположение цилиндров рядный
    Диаметр цилиндра 77 мм
    Ход поршня 85 мм
    Степень сжатия 10.5
    Турбонаддув +

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.






  2. #1261
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Franky, спасибо. Я правильно понял, что указанные зазоры это и есть зазоры для радиального люфта? Просто указано "боковой люфт", а потом "зазоры"... У меня чтото не сходится(

    0 Недоступно!

  3. #1262
    Местный
    Город
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    349
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 193Array
    Нет, это зазоры есть осевой люфт.

    0 Недоступно!
    Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.

  4. #1263
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    А вообще интересует есть ли что-то, на что можно ориентироваться при определении зазора распредвала и крепления? У нашего (турбы по-крайней мере) крышки крепления распредвала (бугеля) отдельно не идут, соответственно говорят в документации таких параметров нет. Но что-то же можно использовать для самостоятельной проверки допуска?
    Вы подскажите как данный дефект у вас влияет на эксплуатацию? Перечитал кучу форумов по нашим движкам,но вашей проблемы не где не встречал. Если у вас действительно три раза меняли цепь( в чём я сомневаюсь),то возможно на одной из замен просто не затянули бугеля с нужным моментом,поэтому возникла данная ситуация.

    0 Недоступно!

  5. #1264
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,689
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 746Array
    Images
    1
    Аndre78, цепь действительно меняли, в чем я не сомневаюсь; бугеля были затянуты при разборке, но их и не трогали при замене цепи; подобная проблема теоретически возможна на любом движке, о чем говорит наличие обсуждений - есть зазоры, есть превышение допустимых; как данный дефект влияет на эксплуатацию - этот вопрос меня тоже интересует, и я говорил, что думал и по пути "забить" на это, но если случится так, что осталось выработать распредвалу ровно столько, что хватит на, допустим, 10000 км, и он начнет стучать и пойдет вразнос, как быть тогда? опять ремонт по-новой и по-полной?

    0 Недоступно!

  6. #1265
    Местный
    Город
    Салават
    Сообщений
    517
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 253Array
    Записей в дневнике
    1
    Images
    50
    Перечитывая темы, пробег 131т. масло пьёт а не жрет, вООООобще расстроился что так мало прошел движок и столько говна за это время , и ТНВД, И турбина, и цепь, и патрубок на турбину, и прокладок куча, сейчас заказал крышку головки, (повело родную масло стало сочиться) езжу трасса больше чем город на юга каждый год на , собираюсь 13 июля снова. Скорость гоняю 150 для меня норма где можно конечно.
    Выше написано у Олега М!!!
    (Скорее всего нужно менять маслосъёмные колпачки (МСК). Попробуй газануть после работы прогретого мотора на холостых 7...10 минут. Если будет белый-сизоватый дым с неприятным запахом - МСК под замену.)
    так оно и есть слово в слово на заправку или в пробках на прогретый движок дыму как дымовая шашка в Афгане нику.. чего не видать. Обратился в сервис колпачки цена копейки а вот замена 15т и все норовят голову снять а в нете есть что то с воздухом в цилинтры и клапана не падают. Любой разбор как серпом. поменял цепь с сопутствующими ну по другому шумит ПО ДРУГОМУ что то лишнее, звенела на холодную аж нервы сдавали плакал а когда прогревалась тише волы шелестела , сейчас не так. А вобще мастер сказал что эти движки 130-150 и выкидывай ремонты дороже ,,,,, МЛИН как неохото не Миллионер менять раз в три года машины.

    0 Недоступно!
    На вопрос 2x2 хочу услышать 4 и ФСЕ!

 

 
Страница 91 из 91 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru